Mégiscsak sebezhető a Ducati? Néhány versenyző panaszkodott a maximális dőlésszögnél jelentkező vibrációra. Egyesek számára a probléma új, mások már egy ideje küzdenek vele.
A katari sivatagban töltött két tesztnap után a téma Bagnaia és Bastianini mesés ideje volt, de a színfalak mögött még mindig van házi feladat a vörösök számára. Jorge Martín volt az első, aki hangot adott annak, hogy masszív rázkódást tapasztal motorozás közben: „Nincs esélyem úgy húzni a gázt, ahogy szeretném. Túl erősek a rezgések. Ebben az állapotban nagyon nehéz lenne győzelemért harcolni. Kuplung, lengőkar, váz: Bármi lehet.” Mindegy, hogy melyik motorjával volt a pályán, a vibráció mindkettőn gyötörte.
Most kiderült, hogy más Ducati-pilótákat is sújt ez a jelenség. Enea Bastianini elégedett volt az 1:51.1-es idejével, de a kezelhetőséggel nem: „Nem tudom, mit csinál Pecco. Az én problémám a hátulról jövő rázkódás. A motor vibrál a kanyarokban, különösen a közepes gumival. A lágy keverékkel jobb a helyzet.”
Álex Márquez két fronton is küszködött Katarban: Az elülső érzés hiánya, ami rögtön egy bukással végződött, és a hátulról érkező vibrációval kapcsolatos probléma. Egy olyan jelenség, amit már jó ideje ismer: „Már 2023-ban is volt ilyen problémám. Ki kell elemeznünk, hogy honnan ered”.
„Talán a vezetési stílushoz van köze, mert Pecco nem ismeri ezt a kérdést. Vagy a beállításokon múlik, talán azon, ahogy a motorfék beavatkozik. Össze kell hasonlítanunk az összes versenyző adatait: Kinek van, kinek nincs, és honnan ered. Semmi drámai, de meg kell oldanunk az itteni versenyre.”
A Honda továbbra is óriási bajban, míg Bagnaia űridővel zárta a katari tesztet
