Motorsportol.hu
2026. június 4, csütörtök
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home F1

A precizitás művészete: Az óragyártók és a Forma-1 kapcsolata

Tajthi Andrea by Tajthi Andrea
2025.01.07. 15:44
TAG Heuer, F1, 2017

Fotó: Adam Pretty/Getty Images / Red Bull Content Pool

Tegnap érkezett a hír, hogy hosszú évek után a Forma-1 és a Rolex, mint időmérő partner útjai különválnak. Idén – ismét – a TAG Heuer veszi át ezt a pozíciót.

Ennek apropóján vegyük át, hogy is alakult az időmérés a Forma-1 történetében!

Ez is érdekelhet

David Coulthard, Forma-1

Az 55 éves Coulthard, részegen tántorgott vissza a szállodájába az újabb legénybúcsúján

2026.06.03. 17:06
Gyulay Zsolt, Szujó Zoltán, Axl Rose

Gyulay Zsolt: a hétvégén tárgyalunk a MotoGP jövőről a jogtulajdonossal

2026.06.03. 12:05

A Forma-1 és az óragyártás közötti kapcsolat több évtizedes múltra tekint vissza, és a mai napig szoros. A két iparág találkozása nem csak a precíziós technológiában, hanem a luxusban és a presztízsben is megnyilvánul. A Monacói Nagydíj például nem csak a Forma-1-es versenynaptár egyik legfontosabb eseménye, hanem az óraipar egyik legnagyobb bemutatója is.

A kezdetek: Mechanikus időmérés

A Forma-1 hőskorában, az 1960-as években a versenyek időmérése még mechanikus stopperórákkal történt. Érdekesség, hogy a csapatokon belül gyakran a versenyzők feleségei vagy barátnői feleltek a köridők méréséért, azokat kézzel füzetbe jegyzetelték. A technológia fejlődésével azonban a digitális időmérés az 1970-es évek elején forradalmasította a sportot.

A kereskedelmi partnerségek kezdete

Az óragyártók és a Forma-1 közötti szponzori együttműködések 1972-ben kezdődtek, amikor Jack Heuer megállapodást kötött Enzo Ferrarival, hogy időmérő eszközöket biztosítson a Ferrari számára. A megállapodás részeként Heuer logója a Ferrari autóin és a versenyzők overallján is megjelent. Ez a megállapodás indította el a „lavinát”.

A transzponderek forradalma

1974-ben Heuer bevezette az Automatic Car Identification Timing Systemet (ACIT), egy transzponder alapú rendszert, amely lehetővé tette az autók azonosítását és a köridők mérését, századmásodperc pontossággal. Bár a Heuer rendszere az 1970-es években meghatározó volt, később a Longines és az Olivetti, majd a holland AMB (ma MYLAPS) vette át ezt a szerepet. Valójában a MYLAPS az, aki ma is minden Forma-1 időmérő eszközt biztosít.
Időmérő partnerek

Mivel a MYLAPS biztosítja ténylegesen az F1-es időmérés feltételeit, a nagynevű márkák valójában „csak” szponzorok. 1992-től 2003-ig a TAG Heuer volt az F1 kiemelt időmérő partnere, majd 2004-től 2007-ig a Siemens, 2008-2012-ig az LG, 2013-től 2024-ig a Rolex, idén pedig ismét a TAG Heuer lesz az.

Kövess minket a Google-ben
Tags: F1Forma-1időméréskisokosRolexTAG Heuer
Tajthi Andrea

Tajthi Andrea

1998 óta követem a Forma–1-et, 2010 óta pedig újságíróként is foglalkozom az autósporttal. Fő területem a Forma–1, különös tekintettel a sport gazdasági hátterére és a csapatok, illetve versenyzők mögötti történetekre. Emellett rendszeresen és kritikus szemmel figyelem a női versenyzők és bajnokságok történéseit is.

Monacóban is Mercedes-győzelem születik majd?
34 Szavazat · 34 szavazat
Szavazok

Ajánló

Motorsportol.hu

Szabadon motorsportolunk: Ma 3 éves a Motorsportol.hu!

2026.05.27. 07:34
Volkswagen Beetle (José Mujica, Uruguay egykori elnöke VW Beetle-lel járt)

A világ legszegényebb elnökétől a Rakétáig: Államfők, akik nem a szokásos elnöki autókat választották

2026.05.20. 05:22
Emerson Fittipaldi

Forma–1-es versenyzők, akik a versenypálya után politikai pályára léptek

2026.05.19. 17:24

TOP 5

  • Max Verstappen Nürburgring matricát ragaszt Mercedese jobb hátuljára. Nürburgring 24H, 2026.

    Verstappen és a Dacia miatt többen dühösek lettek a Duolingo nyelvtanuló appra

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Megvan az idei F1-es szezon első áldozata? Egy versenyzőnek már hajszálon lóg a sorsa

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Verstappen megunta Montoya kritikáit, így most visszavágott neki

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Eldőlt Martín sorsa, miután változás történt az Apriliánál

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Az Aston Martin drasztikus döntést hozott a 2026-os autó fejlesztésében

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Heti hírek” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria

© 2024 Motorsportol.hu

A szükséges sütik alkalmazása elengedhetetlen a honlapunk működéséhez. A weboldal böngészésével elfogadod a sütik használatát.

Privacy Policy