A bejelentések hetében újabb ülés talált gazdát.
Szeptember első hétében több bejelentés is napvilágot látott. Először a Hondánál jelentették be Luca Marinit és Johann Zarcót, majd a VR46-nál Franco Morbidellit. A hét közepére a Pramac is hivatalosan megerősítette, hogy Jack Miller jövőre is náluk versenyez.
A Pramac abban az érdekes helyzetben volt mindeddig, hogy az idén teljes sorcserével felálló alakulat, jövőre bejelentette a kétszeres Superbike-világbajnokot, Toprak Razgatlioglut. Ekkor úgy nézett ki, hogy Miguel Oliveira mellé, aki két évre írt alá az alakulattal, azonban a sérülései miatt nem igazán tudott versenyképesen motorozni. Így a garázs másik felén, az egy éves szerződéssel rendelkező Miller jobban teljesített. Ezért felmerült a kérdés, hogy jövőre mi lesz a két versenyző sorsa, miután már csak egy hely maradt.
Sokáig húzódott ez a történet, és Miller a Magyar Nagydíj csütörtöki napján hangot is adott elégedetlenségének. A hírek szerint ez is kellett ahhoz, hogy mielőbb döntést hozzanak a Pramacnál. A 2026-ra is szerződéssel rendelkező Oliveira a magyar főfutam után már bizonyos szabadkártyás indulásokról beszélt, mintha már tudta volna, hogy jövőre nem lesz teljes szezonos, így ki lehetett következtetni, mi lesz vele.
A Katalán Nagydíj előtt pedig a Pramac bejelentette, hogy a korábban, 2018 és 2020 között náluk versenyző Miller a jövő évre is marad, így ő lesz Razgatlioglu csapattársa.
„Nagyon boldog és izgatott vagyok, hogy a Yamahánál és a Pramacnál maradhatok. Ez az év csodálatos visszatérés volt a Pramachoz. Alig várom, hogy keményen dolgozzak a Yamahával a motor fejlesztésén és a többi gyártóval szembeni lemaradásunk csökkentésén. Hiszem, hogy a legjobb még előttünk áll. Mindenekelőtt szeretnék hatalmas köszönetet mondani a Yamahának, a Pramacnak és a két Paolónak (Pavesio és Campinoti), hogy folyamatosan bíznak a projektben való részvételemben.” – mondta Miller a jövőről.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
„Nem titok, hogy nagy szeretettel viseltetem Jack iránt, aki karrierje fontos szakaszát a Pramacnál töltötte, és akinek visszatérését ebben a szezonban a csapat minden tagja nagy örömmel fogadta” – kezdte Paolo Campinoti, a Pramac csapatfőnöke. „Az emberi oldalon túl hozzájárulása döntő fontosságú volt az idei motor fejlesztésében. Az, hogy 2026-ra is a Prima Pramac versenyzője marad, fontos és értékes döntés. A csapat vezetése néha nehéz döntéseket igényel. Ebben a tekintetben őszintén szeretném megköszönni Miguelnek az elmúlt hónapokban tanúsított elkötelezettségét és professzionalizmusát, valamint azt, hogy milyen könnyedén integrálódott a csapatunkba. Öröm volt vele dolgozni, és nemcsak egy nagyszerű szakembert, hanem egy nagyszerű embert is megismerni.”
Gino Borsoi, a Pramac csapatigazgatója szintén örömmel jelentette be Millert, és ugyanúgy sajnálattal búcsúzott el Oliveirától: „Nagyon örülök, hogy Jack a következő szezonban is velünk marad. Ennyi együtt töltött idő után már jobban megismertük egymást. Máris elkezdtük a felkészülést a 2026-os szezonra, hogy a lehető legjobban tudjunk teljesíteni. Ugyanakkor szeretném megköszönni Miguelnek a szezon során végzett remek munkát. Nagyon sajnálom, hogy a bajnokság elején elszenvedett sérülése miatt nem tudta megmutatni nagyszerű tehetségét. Remélem azonban, hogy a fejlesztési munkánknak köszönhetően az utolsó versenyeken olyan eredményeket ér el, amelyek tükrözik valódi értékét.”
A pilótapiacot nézve már csak egyetlenegy hely szabad, az LCR Hondánál. Egyelőre továbbra sem érkezett bejelentés, de nagyon valószínű, hogy a Moto2-ből fellép Diogo Moreira.
Immáron hivatalos, hogy kik fognak versenyezni jövőre a VR46-nál
