Az Audi nehézkes rajtja az F1 barcelonai zártkörű tesztjén folytatódott, mivel a csapat autója a harmadik napon újra megállt.
A keddi szünet után az Audi szerdán egyből visszatért tesztelni, de alig kezdődött el a nap, amikor Nico Hülkenberg a 9. és 10. kanyar között leállt. Hülkenberg leállásának oka valószínűleg egy hidraulikus gond. Ez az Audi legújabb problémája a héten, miután a német márka csak 27 kört teljesített a barcelonai shakedown nyitónapján. Akkor is egy technikai probléma miatt rövidült az Audi napja, miután Gabriel Bortoleto vörös zászlót okozott, amikor R26-os autója reggel a pályán megállt. Így nyilatkozott a brazil:
„Reggel elég jól haladtunk, pár laboratóriumi tesztet elvégeztünk, néhány dolgot kipróbáltunk, jó irányba haladtunk. De ahogy mindannyian tudjuk, ez egy shakedown, így bármi megtörténhet, ezért számítottunk rá, hogy itt-ott problémákat találunk az autóban. És találtunk is gondokat, amelyek sajnos már reggel kiütöttek minket a napból. Szóval ma nem sokat vezethettem. Ez várható volt, ilyen ez, tudod, most mindent megtalálunk, hogy remélhetőleg ne találjuk meg a következő teszten vagy akár az év első versenyén. Összességében azt mondanám, hogy amikor mentem, pozitív volt, jó volt néhány kört futni az új autóval, az új szabályokkal, a hajtásegységgel és mindennel. Remélhetőleg a következő alkalommal, amikor vezetek, még néhány kört letudhatok.”
Az Audi átvette a korábbi Sauber csapatot 2026-ra, és saját motort gyártott az F1 átdolgozott szabályaihoz. Amennyiben a németek szerdán nem tudnak már visszatérni a pályára, akkor elveszítik a három engedélyezett tesztnap közül a második napot a pályán töltött értékes időkeretből.
A szerdai délelőtti körözést egy második piros zászló is megszakította, amikor Ollie Bearman Haas-a leállt a pályán.
A LEGO Audi Revolut F1 R26 is csatlakozik a Speed Champions mezőnyéhez!
