Gyári csapatoknál tárgyal Álex Márquez a folytatásról.
Az elmúlt pár napban megbolondult a MotoGP. A széria felébredt a téli szünetből, de még hogy. Egyből jött egy bomba, hogy Fabio Quartararo a Hondához menekülne a Yamahától, ahova pedig Jorge Martín menne. Közben Pedro Acosta márkaváltása is egyre biztosabb, ő a gyári Ducatinál köthet ki. Az előbb említett három név mellett másnak is eldől a jövője, így biztosan akadnak még is bejelentések.
Ilyen lehet Álex Márquez, aki 2020-ban a gyári Hondánál kezdte meg királykategóriás pályafutását. Mindössze egy év után már az LCR-nél találta magát, ahol két szezont töltött el. 2023-ban három év Honda után Ducatira váltott a Gresininél, akiknél új lendületet kapott pályafutása. Azóta tizenöt dobogót és három futamgyőzelmet szerzett, és tavaly élete eddigi legjobb szezonját futva második lett a bajnokságban, amivel kiérdemelt egy gyári motort a Ducatitól.
Azonban a gyári csapathoz nem fog tudni menni. A jelek szerint már csak a hivatalos bejelentés várat magára azzal kapcsolatban, hogy Acosta lesz Marc Márquez csapattársa 2027-től. Ezzel pedig a legkapósabb gyári csapat bebiztosítaná magát, így a fiatalabb Márqueznek más opció után kellene néznie. Miután tavaly a Gresininél megmutatta, hogy képes a gyengébb konstrukcióval is pokolian gyorsan menni, felmerülhet a kérdés, miért kellene onnan elmenni? Mivel a Gresini egy privát kiscsapat, ezért sok lehetőségtől elesnek az ottani pilóták, nem mellesleg a fizetés sem olyan magas, mint egy gyári alakulatnál.
A Motorsport.com szerint Álex Márquez óvatosan, de gyorsan mozog, hogy helyet találjon egy gyári csapatnál. Most sokat beszélnek a Fabio Quartararo-Honda, és a Jorge Martín-Yamaha házasságról, utóbbi mellett akár ki is köthet a spanyol, mivel a hírek szerint fő céljai között a Yamaha és a KTM szerepel, de az Aprilia sem kizárt. Egyébként a Yamahával már a MotoGP-s debütálása előtt szóba hozták, de a szerződés végül nem jött létre a testvére és Valentino Rossi közötti ellentét, valamint utóbbinak a márka vezetőségében való befolyása miatt. Ez már megszűnt, így nem lenne akadály a szerződés előtt.
Ami biztos, hogy Márquez az elmúlt szezonban rendesen feltornázta az ázsióját, ami több gyártónak is szemet szúrhat. Viszont megannyi remek pilóta akar helyet magának a jövőben, így sok csapatváltásról lesz szó, hiába nem kezdődött el a szezon.
