A legfrissebb hírek szerint a Forma–1 nem fogja pótolni a Bahreini és a Szaúd-Arábiai Nagydíjat, ha azok a közel-keleti konfliktus miatt elmaradnak.
A bahreini verseny április 10-12-én, a szaúd-arábiai pedig április 17-19-én kerülne megrendezésre, de mindkettő megrendezése veszélybe került, mivel mindkét ország azok közé tartozik, amelyeket Irán támadott meg válaszul az amerikai-izraeli légitámadásokra a régióban ebben a hónapban eszkalálódó konfliktus közepette.
A Sky Sports News értesülései szerint a két verseny lemondásáról legkésőbb március 20-ig döntés születik, és ha nem kerülnek megrendezésre, a fordulók nem kerülnek pótlásra.
Portimato (Portugália) és Imola (Olaszország) pályái felmerültek lehetséges pótlásokként, de nem lenne elég idő az áprilisi események megszervezésére.
Ez azt jelenti, hogy az F1-es naptár 24 fordulóról 22-re csökkenne, így öt hetes szünet keletkezne a naptárban a szezon harmadik fordulója (március 27-29. Japán) és a Miami Nagydíj (május 1-3) között.
„Elsősorban a biztonság a legfontosabb számunkra, mind az érintett felek, az emberek, mind a szervező számára” – nyilatkozta Stefano Domenicali, az F1 elnöke a Sky Sports F1-nek.
„Ma nem szeretnénk nyilatkozatot tenni, mert a helyzet folyamatosan változik, és még van időnk meghozni a helyes döntést. Ezt a döntést közösen fogjuk meghozni.”
„Eddig csendben és nyugodtan akarunk maradni, és biztosítani akarjuk, hogy megfelelő időnk legyen a helyes döntés meghozatalára – ahogyan azt a múltban is tettük.”
Már most is okozott kellemetlenséget a közel-keleti helyzet
A most hétvégi szezonnyitó Ausztrál Nagydíj nagyrészt a közel-keleti konfliktus hatása nélkül zajlott le, de logisztikai kihívások így is adódtak, mivel a személyzetek egy részének eredetileg Európából a Perzsa-öböl régióján keresztül kellett volna Ausztráliába repülnie.
A Pirelli lemondta a múlt hétvégén Bahreinben tervezett gumitesztet, amelyen a McLaren és a Mercedes is részt vett volna, míg Melbourne-ben eltörölték a csapatok éjszakai munkavégzését tiltó kijárási tilalmat, mivel a csapatok nehezen tudták Ausztráliába szállítani a személyzetet és a rakományt.
Domenicali elmondta: „Nem volt könnyű hét. Amikor láttuk, mi történik, természetesen voltak embereink Dubaiban és Bahreinben a Pirelli tesztre, amelyet le kellett mondanunk. Voltak embereink Dohában is.”
„Sok járatot foglaltunk a Közel-Keleten keresztül, így nagyon intenzív napok voltak, hogy a kormányok segítségével mindent átütemezzünk.”
„Különleges programot szerveztünk, hogy az összes embert kivigyük ebből a régióból, ami nagy kihívás volt, ezért nagy siker, hogy itt lehetünk.”
„Az emberek néha azt hiszik, hogy egy csapatban csak 30-40 ember van. Nekünk 3000 emberünk van, akiknek a világ minden tájára el kell jutniuk. Ez egy hatalmas feladat.”
