Motorsportol.hu
2026. január 9, péntek
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home F1

A Mercedes 46 embert alkalmaz csak arra, hogy ne járjon úgy, mint a Red Bull

Tajthi Andrea by Tajthi Andrea
2023.06.27. 05:55
A Mercedes 46 embert alkalmaz csak arra, hogy ne járjon úgy, mint a Red Bull

Fotó: Jiri Krenek/Mercedes-Benz AG

A Mercedes a költségvetésüknek megfelelően „alapvető változásokat” tervez bevezetni az autóján 2024-re.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elárulta, hogy a költségvetési sapkán belül maradva a Mercedesnek van egy külön „46 fős” csapata, akik a költségvetési limiten megfelelően követik a csapat kiadásait. A Mercedes a legkevésbé sem akarja átlépni azt, nehogy úgy járjon, mint a Red Bull 2021-ben.

Ez is érdekelhet

Hadjar kipróbálta, hogy milyen Dakar-versenyzővé válni

Hadjar kipróbálta, hogy milyen Dakar-versenyzővé válni

2026.01.09. 11:23
Häkkinen még megtehette ezt bajnokként Wokingban, Norris nem

Häkkinen még megtehette ezt bajnokként Wokingban, Norris nem

2026.01.09. 09:56

A tavalyi szezon vége felé derült ki, hogy a Red Bull 1,8 millió fonttal túllépte a 2021-es költségplafont, amiért 7 millió dolláros büntetést és a 12 hónapra kiosztott szélcsatornaidő 10%-os csökkentését szabták ki rájuk. A szélcsatorna-büntetés tavaly októberben kezdődött, és a tervek szerint idén október 26-án, egy nappal a Mexikói Nagydíj előtt zárul le.

Dominanciájukat tekintve nehéz megítélni, hogy a Red Bullra hatással volt-e a büntetés, annak hatása valószínűleg a következő szezonban jobban látszik majd.

Ha a Mercedes átlépné a felső határt, akkor a reményeiknek, hogy utolérjék a Red Bullt, végképp vége lenne. Wolff azonban elárulta, hogy a németek 2022-ben és eddig 2023-ban is „alatta maradtak” a felső határnak.

„Felállítottunk egy hatalmas, 46 fős szervezetet a pénzügyi részlegünkön, amely az utolsó csavarig felügyeli a költségplafont” – idézi Wolffot a GPFans.com.

„Egész évben követik a kiadások alakulását, és amit tettünk, az alapvetően az, hogy különböző projektekhez rendeltünk forrásokat.”

„Tavaly egész évben a vonal alatt maradtunk, és idén is a vonal alatt maradtunk. Figyelembe véve a jövő évi normális fejlesztési váltást, ez még mindig nagyjából az ütemtervnek megfelelően alakul.”

Wolff eltökélt szándéka, hogy a Mercedes 2024-re „néhány alapvető tervezési változtatást” végezzen az autón, ami természetesen jelentős összegbe kerül.

„A jó dolog az, hogy folyamatosan tanuljuk, hogy mit csinál az autó” – mondta Wolff.

„Lesz néhány alapvető tervezési változás a jövő évre, de nem arról van szó, hogy építkezünk.”

„Inkább arról van szó, hogy mit szimulálunk – és ez nem pénzben mérhető. Ez teraflopokban vagy szélcsatorna órákban mérhető.”

Szezon közben távozhat a Mercedes versenyzője?

Tags: F1Forma-1költségvetési korlátMercedesToto Wolff
Tajthi Andrea

Tajthi Andrea

1998 óta követem a Forma–1-et, 2010 óta pedig újságíróként is foglalkozom az autósporttal. Fő területem a Forma–1, különös tekintettel a sport gazdasági hátterére és a csapatok, illetve versenyzők mögötti történetekre. Emellett rendszeresen és kritikus szemmel figyelem a női versenyzők és bajnokságok történéseit is.

Szerinted melyik csapaton lesz a legnagyobb nyomás idén?
73 Szavazat · 73 szavazat
Szavazok

Ajánló

F1 2026: Itt a teljes menetrend az autóbemutatóktól a teszteken át a szezonkezdésig

F1 2026: Itt a teljes menetrend az autóbemutatóktól a teszteken át a szezonkezdésig

2026.01.02. 07:45
Hogyan tovább, Motorsportol.hu? Segíts nekünk meghatározni 2026 irányát!

Hogyan tovább, Motorsportol.hu? Segíts nekünk meghatározni 2026 irányát!

2025.12.31. 11:21
6+4 Forma–1-es unaloműző a holtszezonra

6+4 Forma–1-es unaloműző a holtszezonra

2025.12.30. 17:34

TOP 5

  • „Enzo Ferrari a kapun sem engedné be” – kíméletlen kritika érte Charles Leclerc-t

    „Enzo Ferrari a kapun sem engedné be” – kíméletlen kritika érte Charles Leclerc-t

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Meglepő versenyzők indulnak a Dakaron kamunévvel

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Verstappen betartotta a tavalyi ígéretét, és megajándékozta Perezt

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Az Aston Martin teljesítményben ott lesz, mint a Mercedes 2026-ban?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Megvan 2026 első F1-es botránya? A Ferrari tiltakozást tervez a szezonnyitón

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Heti hírek” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél

© 2024 Motorsportol.hu

A szükséges sütik alkalmazása elengedhetetlen a honlapunk működéséhez. A weboldal böngészésével elfogadod a sütik használatát.