Categories: F1

Wolff nem nagy barátja a Wikipédiának és Verstappen rekordja sem izgatja

Toto Wolff azzal bagatellizálta el Max Verstappen rekordot jelentő tizedik Forma-1-es elsőségét, hogy „ez a Wikipédiának szól”.

A holland történelmet írt a hétvégén Monzában, amikor újra nyert. Ez az első alkalom a Forma-1 történetében, hogy egy versenyző tíz egymást követő futamon győzött, és nagyon valószínűnek tűnik, hogy ez egy újabb világbajnoki címhez vezet. Verstappen a történelmi eredményről így beszélt:

„Soha nem hittem volna, hogy ez lehetséges, de ma meg kellett dolgoznunk érte, és ez határozottan sokkal mulatságosabbá tette az egészet. Jó volt a tempónk, azt hiszem, jól bírtuk a gumikkal, de a Ferrari komoly végsebességgel rendelkezett, nagyon nehéz volt közelebb kerülni és az első kanyarban előzni, így hibára kellett kényszerítenem Carlost.”

A hatalmas teljesítmény ellenére a Mercedes csapatfőnöke, Wolff nem volt különösebben lenyűgözve az Olasz Nagydíj után. Azt állítja, hogy „senki sem olvassa” a rekordokat felsoroló Wikipedia-oldalakat:

„A mi helyzetünk némileg más volt, mert két srác küzdött egymás ellen a csapaton belül. Nem tudom, hogy érdeklik-e őt a rekordok. Ez nem olyasmi, ami fontos lenne nekem, azok a számok, azok a Wikipédiáért vannak, de azt úgysem olvassa senki.”

Míg Verstappen és a Red Bull egy újabb igazán sikeres hétvégét tudhat maga mögött, addig a Mercedesről ugyanez nem igazán mondható el. George Russell az ötödik helyen végzett, míg Lewis Hamilton egy hellyel utána jött, a kiszabott büntetések után. Wolff azonban azt állította, hogy ez volt a legtöbb, amit elérhettek, miután nem tudták felvenni a Red Bull és a Ferrari tempóját, és mindkét brit pilóta büntetést kapott.

„Rengeteg baleset, és óvatosnak kell lennünk, hogy ne örüljünk túlságosan egy ötödik és egy hatodik helynek. Úgy vélem, ma kimaxoltuk, ami benne volt. Szerintem mindkét büntetés indokolt, szóval meg fogjuk nézni, hogyan tudjuk ezt megelőzni a jövőben.”

A Mercedes célja, hogy alig két hét múlva, a Szingapúri Nagydíjon újra dobogóra álljanak. A Mercedes csalódást keltő teljesítményt nyújtott a Marina Bayben tavaly, Hamilton és Russell a kilencedik és 14. helyen végeztek. Verstappen szintúgy nem tudott dobogóra állni, mivel a hetedik helyre csúszott vissza, és jó egy perccel maradt le csapattársa, Sergio Perez mögött. Wolff utalt rá, hogy a Mercedes célja, hogy Szingapúrban javítanak:

„Szerintem ez olyan, mint Spa vagy Baku, de az alacsony leszorítóerővel rendelkező pályákon valóban egyre jobbak vagyunk. Spa nehezebb volt, de most Szingapúr jön már, és ott kell maximalizálnunk.”

Vámosi Péter

Recent Posts

Így lett a Red Bull több, mint egy márka – Egy könyv és egy vélemény

Egyszer beszélgettem egy volt Red Bullos dolgozóval arról, hogy mennyire különböző volt számomra a két…

1 óra ago

„Sokkoló és horrorisztikus” Horner kirúgása, véli egy világbajnok

Christian Horner elbocsátása a Red Bull Racingtől meglepetésként érte az F1 közösséget, beleértve Nigel Mansellt…

2 óra ago

Tim Mayer visszavág: vita robbant ki az FIA-elnökválasztás kampányában

Feszültté vált a hangulat az FIA közelgő elnökválasztása körül, miután Tim Mayer, az FIA korábbi…

4 óra ago

Sérüléshíradó: Morbidelli kihagyja a főfutamot, Viñales lehet, hogy a Cseh Nagydíjat is

Alaposan megfogyatkozott a mezőny Németországban. Kisebb létszámmal indult el a Német Nagydíj a MotoGP-ben, hiszen…

5 óra ago

Marc Márquez taktikája frusztrálja a riválisokat

A Crash MotoGP podcast szerint Marc Márquez jelenléte már önmagában is befolyásolhatja a riválisok teljesítményét…

6 óra ago

Horner után Marko kirúgását is szorgalmazzák a Red Bullnál

Christian Horner váratlan távozása után Helmut Marko maradt az egyetlen „ős-Red Bullos” a csapatnál. Ám…

16 óra ago