Tavaly az F1 átállt a ground effect autókra, amelyek rendkívül merevre vannak beállítva, hogy a lehető legnagyobb leszorítóerőt generálják. Ennek a beállításnak az volt a nem kívánt mellékhatása, hogy a legtöbb autó „delfinezni” kezdett és a versenyzők heves pattogó, fel-le mozgást tapasztaltak az egyenesekben.
De mindezek nélkül is, az alacsony hasmagasság miatt az autók vezetése általában is sokkal kényelmetlenebbé vált, mivel több erő nehezedik a pilóták hátára.
Norris elárulta, hogy a tavalyi McLarenjében „állandó fájdalmak” gyötörték, és idén sokkal többet kellett dolgoznia a csapattal és az edzőjével, hogy enyhítse a hátproblémáit.
„Reggel és este, minden edzés előtt nyújtanom kell. Ha nem teszem, akkor mindig sokkal többet küzdök a hátammal” – mondta Norris.
„Nem csak a versenyzésről van szó. Ez olyasmi, amin amúgy is dolgoznom kellett általában. De az elmúlt néhány évben az autón végrehajtott változtatások sem segítettek rajta.”
„Tavaly elég rosszul alakult, minden nap küzdöttem az alvással és mindennel… állandó fájdalmakkal küzködtem.”
„Azt hiszem, sok mindent már a helyére tettem, például már van néhány új ülésem. Tavaly rosszabb volt, mint idén.”
Norris azt mondja, hogy a visszatérő problémái az edzéseit is korlátozták.
Még az olyan hétköznapi tevékenységeket is visszavette, mint a pályabejárás, és a golfozását is korlátoznia kellett.
„Sokkal több dolgot korlátozok. Sokkal kevesebbet golfozom a hátam miatt, több fizioterápiát végzek. Vannak dolgok, amiket fel kell pörgetnem, és vannak dolgok, amiknek meg kell fizetnem az árát, mint például a golfozás vagy bizonyos sportok.”
„Még a pályabejárás is, amint pályabejárásra indulok, nagyon megerőltetem magam, ezért le kellett csökkentenem a pályabejárásokat, apró dolgokat, amelyek sokat segítettek abban, hogy kevésbé küzdjek.”
„Most már sokkal jobb helyzetben vagyok. Úgy értem, szeretnék többet golfozni is! De még kerékpározás és futás közben is fáj a hátam, így még mindig nem tudok mindent csinálni, amit szeretnék.”
Andrea Stella csapatfőnök szerint a csapat továbbra is figyelemmel kíséri a problémát, amelyet „folyamatban lévő munkának” nevezett, de elismerte, hogy a csapat csak korlátozottan tud segíteni az üléspozícióval.
„Nagyon szorosan követjük ezt az ügyet Landóval” – tette hozzá Stella. „Néhány dolognak az ő saját megértéséből kell fakadnia, hogy mit igényel a teste a kondíció szempontjából, és hogy hogyan kell ülnie az autóban, hogy kényelmes legyen, és elkerülje az ilyen jellegű problémákat.”
„A mi oldalunkról elég sok változóval tudunk játszani, de pontosan tudnunk kell, hogy mire kell összpontosítanunk, szóval ez tényleg folyamatban van.”
„Bizonyos értelemben reméljük, hogy ez fokozatosan rendbe fog jönni, köszönhetően annak a munkának, amit Lando végez, és az alkalmazkodásának még az életmódját tekintve is, ami tudom, hogy nagyon-nagyon fájdalmas lehet egy ilyen szenvedélyes golfozó számára!.”
