A Szingapúri Nagydíjon a szokásos 20 versenyző helyett csak 19 rajtolt el. Miután Lance Stroll a tegnapi időmérő edzésen összetörte az Aston Martinját, azt nem tudták versenyképessé tenni vasárnapra, így a kanadai versenyző kihagyta a versenyt.
A pole pozíciót Sainz foglalta el, mellőle Russell indulhatott, a második sort pedig Leclerc és Norris foglalták el. A címvédő Max Verstappen ezúttal csak a 11. rajthelyet foglalhatta el. Guanyu Zhou pedig a boxutcából, a mezőnyt követve vágott neki a versenynek, mert parc fermé alatt módosítottak az autóján.
A rajt után Leclerc feljött a második helyre, Hamilton pedig megelőzte csapattársát, Russellt és a harmadik helyre lépett előre. Később azonban visszaadta a pozíciót Russellnek, mert az előzése pályalevágással történt.
Yuki Tsunoda versenye pedig hamar véget ért, egy defekt következtében amit a Pérezzel való csatában szerzett.
A 18. körben Leclerc 2,4 másodpercre volt az élen haladó csapattársától. A Ferrari azonban arra kérte, hogy tartson 5 másodpercnyi távolságot.
A 20. körben pályára érkezett a biztonsági autó, miután Sargeant orral nekiütközött a falnak. Tovább tudott haladni, de törmeléket hagyott a pályán.
A safety car hatására mindenki megérkezett a boxba kerékcserére.
Sainz vissza tudott így térni az első helyre, míg a keményeken rajtoló, most nem cserélő Verstappen a második helyre került hirtelen. Leclerc azonban ráfázott, feltartották a boxutcában és a 6. helyre csúszott vissza.
A 22. kör végén, a safety car távozásakor a sorrend a következő volt: Sainz, Verstappen, Russell, Pérez, Norris, Leclerc, Hamilton, Alonso, Ocon, Bottas a top 10-ben. A két Red Bull volt köztük az egyetlen, akik nem voltak még a boxban, és mind a 10-en kemény keverékű Pirelliken haladtak.
Az „újraindítás” után Leclerc Hamilton mögé került, Verstappent pedig Russell előzte, míg Pérezt Norris.
Alonso 5 másodperc büntetést kapott a boxutcai záróvonal átlépéséért.
A 24. körben Norris átvette a harmadik helyet Verstappentől, akit így már Hamilton követett, majd 3 körrel később ő is megelőzte a hollandot, és így tett Leclerc is. Így Verstappen és Pérez a 6. és 7. helyen haladtak, a mexikói pedig jól fel is tartotta a mögötte érkezőket.
A 26. körben Alonso teljesítette 100 000. F1-es kilométerét. Ez elsőként neki sikerült az F1 történetében. Ez annyi, mintha kb 2,5-szer körbeutózta volna a Földet.
Fernando has just become the first driver in F1 history to complete 100,000 km under race conditions.
A legend of our sport. #SingaporeGP pic.twitter.com/05ZxiHdHJG
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 17, 2023
Az élen haladó négy versenyző (Sainz, Russell, Norris, Hamilton) 1-1 másodpercen belül voltak egymáshoz képest, mégsem kísérelt meg támadást egyikük sem.
A 37. körben Alonso próbálta előzni Pérezt, de a mexikói visszavette a pozíciót, így a nyakukra esett Ocon is, és majdnem ő lett a nevető harmadik. Végül Alonso fázott rá és ahelyett, hogy nyert volna, veszítette egy pozíciót. Majd megérkezett mögötte Gasly is.
A 40. kör után a Red Bullok is kereket cseréltek. Verstappen a 15., Pérez a 17. helyre esett vissza.
A 43. körben Ocon autója adta meg magát, a 6. helyről eset ki. Virtuális safety car (VSC) fázis lépett életbe. Addig a két Mercedes egymás után érkezett kerékcserére, miután Russell arra panaszkodott, hogy Sainz az élen indokolatlanul lassan, a delta-időnél lassabban halad.
A második helyet így Norris örökölte meg.
Alonso is a boxba hajtott kerékcserére. Előbb letöltötte 5 másodperces büntetését, majd csapata még rá is számolt, noha nem szándékosan, ugyanis a két jobb oldali kerék nehézkesen került a helyére. A pályára való visszatérése után nem sokkal el is fékezte magát a spanyol, úgy kellett visszamanővereznie menetirányba. Ezzel a 17., utolsó helyre esett vissza.
Friss közepes gumikon a negyedik helyen lévő Russell üldözőbe vette a kemény keveréken előtte haladókat. Az 53. körben át is vette Leclerc-től a 3. helyet. Ez után nagyon izgalmas végjáték következett az első négy versenyző között. Egymás nyakára érkeztek, mindegyiküknek esélye volt előzni.
Russell meg is próbálta Norrist megelőzni, de nem sikerült, sőt a nyomában volt Hamilton. Ez Sainznak kedvezett aki meg tudott lógni egy kicsit az üldözők elől.
Az utolsó körben Russell azonban nekiütközött a falnak, és ki is esett a versenyből.
A versenyt végül Sainz nyerte meg. Ezzel most először fordult elő idén, hogy nem egy Red Bull versenyző végzett az élen. Ezen kívül így Verstappen egyhuzamban történő győzelmi sorozata is megszakadt. Értelemszerűen így a Red Bullnak idén nem fog összejönni az a bravúr, hogy a szezon minden versenyét megnyerjék.
A dobogóra még Norris és Hamilton állhatott fel.
Mindeközben a Ricciardo kézsérülése miatt beugró Lawson megszerezte első F1-es pontjait!
Végeredmény:
| # | Versenyző | Csapat | Lemaradás |
| 1 | Carlos Sainz | FERRARI | |
| 2 | Lando Norris | MCLAREN | +0.812 |
| 3 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +1.269 |
| 4 | Charles Leclerc | FERRARI | +21.177 |
| 5 | Max Verstappen | RED BULL RACING | +21.441 |
| 6 | Pierre Gasly | ALPINE | +38.441 |
| 7 | Oscar Piastri | MCLAREN | +41.479 |
| 8 | Sergio Perez | RED BULL RACING | +54.534 |
| 9 | Liam Lawson | ALPHATAURI | +65.918 |
| 10 | Kevin Magnussen | HAAS | +72.116 |
| 11 | Alexander Albon | WILLIAMS | +73.417 |
| 12 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO | +83.649 |
| 13 | Nico Hulkenberg | HAAS | +86.201 |
| 14 | Logan Sargeant | WILLIAMS | +86.889 |
| 15 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN | +87.603 |
| 16 | George Russell | MERCEDES | kiesett |
| – | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO | kiesett |
| – | Esteban Ocon | ALPINE | kiesett |
| – | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI | kiesett |
Akár Adidas néven is futhat 2024-től a jelenlegi AlphaTauri csapat
