Categories: F1

Az FIA elnöke elmagyarázta a versenyzők 1 millió eurós bírságának az okát

Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke megindokolta, hogy a Motorsport Világtanács miért döntött nemrég úgy, hogy 1 millió euróra emeli az F1-es versenyzőkre kiszabható maximális bírságot.

A döntés széles körben megdöbbenést váltott ki a jelenleg 20 versenyzőből álló mezőnyben, sokan megkérdőjelezték a 300 százalékos emelés indokoltságát, mivel a korábbi felső plafon 250.000 euró volt. A rajtrács több pilótája esetében a jelenlegi fizetése nem fedezne egy ilyen büntetést, ha olyan mértékben szegnék meg a szabályokat, hogy 1 millió eurót kellene fizetniük. Ben Sulayem a Speedcafe-nak egy szűk körű médiamegbeszélésen kifejtette, hogy miért döntöttek az emelés mellett:

„Minden megdrágult. A csapatok most milliárdokról beszélnek, ami az egyes istállók értékét illeti, és még mindig nem javítottunk a Jurassic Park idejéból származó szabályainkon. Nem azt mondjuk, hogy „menjetek és fizessetek be”. Azt üzenjük, hogy „Ne csináljátok ezeket a felesleges büntetéseket.” Amennyiben nem teszed meg, nem fogod megkapni. Senki sem fog rád kiszabni valamit, ha betartod a szabályokat. A szabályzás azért van, hogy ellenőrizni és végrehajtani lehessen őket.”

Ben Sulayem azonban nem kívánt nyilatkozni arról, hogy mit kellene elkövetnie egy versenyzőnek ahhoz, hogy 1 millió eurós büntetést kapjon. Miután valaki tréfából gyilkosságot javasolt neki, azt felelte:

„Be kell tartani a szabályokat, és senki sem fog szólni, senki sem fog vádat emelni ellened. Az emberek túlzásokba esnek emiatt. Amennyiben valakit megbüntetnek, hova kerül a pénz?”. Az alulról jövő motorsportba történő befektetésekbe. Bízom benne, megkönnyítik a stewardjaink életét azzal, hogy betartják a szabályokat, ahelyett, hogy rosszul viselkednének. Egyértelműen nem akarjuk, hogy elérjék ezt az 1 millió eurót, ezért azt mondjuk, hogy ne tegyék. A szabályok világosak, átláthatóak. Nincs semmi rejtegetnivaló. Ugyanakkor nem tudom megmondani, hogy miért hajtanák végre az egymilliót. Ez a versenybírák dolga, nem az elnöké. A stewardok ott vannak, tapasztaltak, és tudják, mit kell cselekedniük. A pilóták pedig nagyon intelligensek, ismerik a szabályokat, mielőtt bepattannak az autóba.”

Rámutatott Ben Sulayem, hogy nem sok versenyző engedheti meg magának, hogy 1 millió eurót kifizessen:

„Nem a pénzről szól ez, hanem a szabályok betartásáról. A szövetségnek rendelkeznie kell a szabályok betartásához szükséges hatalommal, az irányítással. Ha nincs erős vezetés a sportágunkban, akkor mi van? Azért irányítunk, hogy ha megszegik a szabályokat, akkor a szabályok nagyon egyértelműek legyenek.”

Vámosi Péter

Recent Posts

Piastri bosszús, amiért nem sikerült elkapni Verstappent

Oscar Piastri szerint a pályapozíció sokba került a McLarennek, a Max Verstappen elleni csatában. A…

4 óra ago

Las Vegasban debütál Mustangjával Gilyén Krisztián

Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…

5 óra ago

Jobban megismernéd Pecco Bagnaiát? Itt a lehetőség! 10 részes sorozattal készült

Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…

6 óra ago

F1: Pontot sem szerzett, de a nap versenyzője lett

A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…

7 óra ago

Az FIA bejelentette, hogy a Japán Nagydíj után mintákat vettek Norris autójából

Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…

8 óra ago

Hamilton és Leclerc is kicsit zabos a Ferrari elmaradt a tempója miatt Japánban

Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…

9 óra ago