Fotó: Chris Graythen/Getty Images/Red Bull Content Pool
Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke megindokolta, hogy a Motorsport Világtanács miért döntött nemrég úgy, hogy 1 millió euróra emeli az F1-es versenyzőkre kiszabható maximális bírságot.
A döntés széles körben megdöbbenést váltott ki a jelenleg 20 versenyzőből álló mezőnyben, sokan megkérdőjelezték a 300 százalékos emelés indokoltságát, mivel a korábbi felső plafon 250.000 euró volt. A rajtrács több pilótája esetében a jelenlegi fizetése nem fedezne egy ilyen büntetést, ha olyan mértékben szegnék meg a szabályokat, hogy 1 millió eurót kellene fizetniük. Ben Sulayem a Speedcafe-nak egy szűk körű médiamegbeszélésen kifejtette, hogy miért döntöttek az emelés mellett:
„Minden megdrágult. A csapatok most milliárdokról beszélnek, ami az egyes istállók értékét illeti, és még mindig nem javítottunk a Jurassic Park idejéból származó szabályainkon. Nem azt mondjuk, hogy „menjetek és fizessetek be”. Azt üzenjük, hogy „Ne csináljátok ezeket a felesleges büntetéseket.” Amennyiben nem teszed meg, nem fogod megkapni. Senki sem fog rád kiszabni valamit, ha betartod a szabályokat. A szabályzás azért van, hogy ellenőrizni és végrehajtani lehessen őket.”
Ben Sulayem azonban nem kívánt nyilatkozni arról, hogy mit kellene elkövetnie egy versenyzőnek ahhoz, hogy 1 millió eurós büntetést kapjon. Miután valaki tréfából gyilkosságot javasolt neki, azt felelte:
„Be kell tartani a szabályokat, és senki sem fog szólni, senki sem fog vádat emelni ellened. Az emberek túlzásokba esnek emiatt. Amennyiben valakit megbüntetnek, hova kerül a pénz?”. Az alulról jövő motorsportba történő befektetésekbe. Bízom benne, megkönnyítik a stewardjaink életét azzal, hogy betartják a szabályokat, ahelyett, hogy rosszul viselkednének. Egyértelműen nem akarjuk, hogy elérjék ezt az 1 millió eurót, ezért azt mondjuk, hogy ne tegyék. A szabályok világosak, átláthatóak. Nincs semmi rejtegetnivaló. Ugyanakkor nem tudom megmondani, hogy miért hajtanák végre az egymilliót. Ez a versenybírák dolga, nem az elnöké. A stewardok ott vannak, tapasztaltak, és tudják, mit kell cselekedniük. A pilóták pedig nagyon intelligensek, ismerik a szabályokat, mielőtt bepattannak az autóba.”
Rámutatott Ben Sulayem, hogy nem sok versenyző engedheti meg magának, hogy 1 millió eurót kifizessen:
„Nem a pénzről szól ez, hanem a szabályok betartásáról. A szövetségnek rendelkeznie kell a szabályok betartásához szükséges hatalommal, az irányítással. Ha nincs erős vezetés a sportágunkban, akkor mi van? Azért irányítunk, hogy ha megszegik a szabályokat, akkor a szabályok nagyon egyértelműek legyenek.”
Oscar Piastri szerint a pályapozíció sokba került a McLarennek, a Max Verstappen elleni csatában. A…
Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…
Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…
A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…
Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…
Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…