Fotó: Disney+
Ne hagyd ki a Brawn: The Impossible Formula 1 Story című dokumentumfilm sorozatot, mert elsőrangú, és jobb, mint a Drive to Survive (DTS). Hitelesség tekintetében mindenképp, és mindeközben kiválóan vágott, izgalmas sorozat.
A Disney+ streaming platformon elérhető, négy részes, egyenként kb egyórás sorozat a 2009-es Forma-1-es szezont dolgozza fel a Brawn GP szemszögéből. Nagyon érdekfeszítő azok számára is, akik már akkor is követték az F1-et és alapvetően ismerik a sztorit. De még inkább ajánlom azoknak, akkoriban még nem foglalkoztak ezzel a sporttal. A Brawn csapaton túl is sok mindent meg lehet érteni belőle, és többet lehet tanulni általa, mint a Netflixen futó DTS-ből.
A sorozat házigazdája, ha úgy tetszik riportere, az 59 éves kanadai színész, a Mátrix és a John Wick filmek sztárja, Keanu Reeves. A színész mindvégig őszinte érdeklődéssel kérdezte alanyait, akik közt szerepelt értelemszerűen Ross Brawn, Jenson Button, Rubens Barrichello és Nick Fry, de Bernie Ecclestone, Christian Horner, vagy épp Luca di Montezemolo is.
Ez egyben a csapat csődjét is jelentette volna, több száz ember állásának elvesztésével együtt. Végül Ross Brawn érkezése, és személyének hitele győzte meg a japánokat arról, hogy ők is jobban járnak anyagilag, hanem csődöltetik be a csapatot, hanem átadják nekik: Brawnnak és Nick Fry-nak. Innen indul a sorozat, mely kiválóan körüljárja a témát és levezeti a logikai, gazdasági összefüggéseket is.
Ross Brawn lett mindennek a kulcsa. A csőd szélén álló, nincstelenné vált csapat végül motort kapott a Mercedestől, az alkalmazottak pedig „már nincs mit veszíteni” alapon éjt nappallá téve dolgoztak, elképesztő spórolás közepette, a világválság közepén, hogy valahogy összefaragják a meglévő, Hondára tervezett autót és a Mercedes motort. Ez végül olyan jól sikerült, hogy maguk sem hitték el, a riválisok pedig végképp nem, mikor az első adandó alkalommal, már a szezon előtti teszten a Brawn GP minden riválisát elverte.
Az összes csapat, főként a Red Bull és a Ferrari a szezonnyitó után kezdte csak el igazán vakarni a fejét, mikor világossá vált, hogy a teszten látottak nem csupán szponzorfogó körök voltak. Tudomásul kellett venniük, hogy a szó szerint semmiből érkező csapat azonnal és kétséget kizáróan a fejükre nőtt.
A nagy tudomány pedig nem volt más, mint a dupla diffúzor alkalmazása. Ez annak az eredménye lett, hogy egy kezdő japán alkalmazott másként elemezte ki a szabálykönyvet, és nagyon pontosan értelmezte azt. Ennek megfelelően pedig kiskaput talált.
Érdekes volt látni, hogy amint az interjú során erről beszélt Luca di Montezemolo, a Ferrari akkori elnöke, láthatóan a mai napig meg van sértődve emiatt a húzás miatt. Annak ellenére is, hogy miután az FIA bírósága elé citálták a Brawn csapatot, az autót továbbra is szabályosnak ítélték.
Mindemellett a sorozat remekül végig vezet a szezonon, szemléltetve, hogy mindenki részéről milyen rengeteg munka volt életben tartani a csapatot, a hirtelen sikerek ellenére is. Mögé láthatunk Barrichello és Button egyéni frusztrációinak és küzdelmeinek is, miközben mindegyiküket teljesen meg is tudjuk érteni.
Kitér a sorozat Felipe Massa hungaroringi súlyos balesetére is, amit a Barrichello autójáról lerepülő rugó okozott, és jól bemutatja azt is, hogy miért és miként akartak az F1-es csapatok saját bajnokságot alapítani, Bernie Ecclestone és Max Mosley Forma-1-étől függetlenül – ami végül nem történt meg.
Mindeze mellett egyfajta emléket is állít Jenson Button édesapja, John előtt, aki meghatározó alakja volt az F1-es paddocknak. John Button 2014 januárjában hunyt el.
A sorozat összességében egyszerre drámai, valamint könnyed, laza. Természetesen a kivitelezésben vannak az érzelmekre ható, hatásvadász elemek – ami teljesen rendben van, kell is az ilyesmi -, de egyáltalán nem esik túlzásba. Kimondottan elegánsan oldották meg az utólag elkészített jelenetek összemosását az egykori jelenetekkel, ez nekem kimondottan tetszett, nagyon profi és kifinomult.
A Brawn: The Impossible Formula 1 Story elérhető a Disney+ kínálatában, angol nyelven (de magyar felirat elérhető).
A MotoGP-legenda, id. Kenny Roberts figyelmeztette Jorge Martínt, hogy ne siesse el a visszatérést a…
Carlos Sainz azt nyilatkozta, hogy a Ferraritól a Williamshez való váltása nem várt bonyodalmakkal járt.…
Az austini káosz közepette Davide Brivio dühöngött a Trackhouse Racing boxában. Az olasz nem tudta…
Miután az Aston Martin bejelentette, hogy elkívánja adni a Forma-1-es csapatban rendelkező részesedését, az aggodalmas…
A Ducati Austinban egy újabb dobogós helyezéssel megszerezte zsinórban 20. győzelmét. Azonban ami a gyár…
Jack Doohan együttérzését fejezte ki Liam Lawson iránt, miután a Red Bull lefokozta. Ezért arra…