Fotó: Aston Martin F1 Team
Mint minden évben, idén is megállapították, hogy az adott év végén melyik Forma-1-es csapat értékét mennyire becsülik.
Idén számos tényező okozhatott változást az értékekben, például a Red Bull totális dominanciája, egy-egy új befektető, vagy a vártnál erősebb idény.
A sport üzleti részével foglalkozó Sportico weboldal közölte a számokat, amely alapján nem meglepő, hogy továbbra is a Ferrari a legértékesebb istálló, 3,1 milliárd dolláros értékével, amely forintra átszámítva, több, mint 1,1 billiót (1100 milliárd) jelent.
A tíz csapat összértéke meghaladja a 15 milliárd dollárt, miközben csak idén összesen 3 milliárdos bevételt könyvelhettek el közösen. A mezőny átlag értéke pedig 1,5 milliárd amerikai dollár.
A lista második helyén sem az idén majdnem minden versenyt megnyerő Red Bull áll, hanem a Mercedes, 2,7 milliárdos értékkel, amelynek egy harmadát Toto Wolff birtokolja így gyakorlatilag ő milliárdossá vált az évben, köszönhetően annak, hogy az 1,14 milliárd értékű Aston Martinban is van részesedése.
„Csak” a harmadik helyen áll a Red Bull, 2,42 milliárdos értékkel. Akárcsak a pályán, ebben a listában is kiemelkedik ezen három csapat, hiszen a negyedik McLaren másfél milliárddal következik.
Az eddig említetteken kívül az Alpine értéke haladja meg a milliárdos tételt, ám szakértők szerint ennél akár jóval többbet is érhet a francia gárda, köszönhetően a Ryan Reynolds által is fémjelzett csoport hatalomátvételének.
Az utolsó helyen pedig a Haas áll, 700 milliós értékkel.
A legértékesebb Forma-1-es csapatok 2023-ban:
Némi meglepetésre, a Japán Nagydíjat nem a McLarenek dominálták. Bár mindketten dobogón végeztek, Max Verstappen…
A Japán Nagydíjat meglepetésre Max Verstappen várta a pole-ból a rajtot, majd az élen is…
Miguel Oliveira sérülés miatt kihagyja a katari MotoGP-hétvégét. Őt a tesztpilóta Augusto Fernández fogja helyettesíteni,…
Az Alpine újonca, Jack Doohan volt a Japán Nagydíj második szabadedzésének főszereplője, miután nagy sebességű…
Lewis Hamilton nemrég nyíltan beszélt arról, hogy azért nincs felesége és gyerekei, mert még mindig…
Pedro Acosta 2024-ben az első futamokon dobogós helyezésekkel kápráztatott el minket, idén azonban már zavarosabb…