Egy maranellói médiaeseményen Frederic Vasseur csapatfőnök elmondta, hogy a Ferrari mikor leplezi le a 2024-es, 676-os kódnevű autójukat:
„A bemutatóra február 13-án kerül sor, egy nappal a Valentin-nap előtt. A többit, a részleteket, beleértve az autó nevét is, azon a napon láthatják majd meg először. Miért? Mert még egy napunk lesz a bahreini előszezoni teszt előtt. Nem, ez elég szoros, komolyan. A tesztet egy kicsit a 2023-as időponthoz képest előbb tartjuk, és elég nagy kihívás mindent összerakni. Ez azt is jelenti, hogy nem volt más lehetőségünk. Azt hiszem, az is, hogy pár másik csapat 14-én csinálja, de elég nagy kihívás lesz, hogy minden készen álljon Bahreinre.”
Az idei fioranói bemutató tele volt olyan várakozásokkal, hogy a Ferrari SF-23-as autója majd kijavítja a kezdetben versenyképes 2022-es autó hibáit, és kihívó lesz a világbajnoki címért. Ez azonban nem valósult meg, mivel a Red Bull egy kivételével a 2023-as 22 futamból mindet besöpörte, egyedül a Ferrari pilótája, Carlos Sainz pedig Szingapúrban akadályozta meg őket a 100%-os teljesítmény elérésében. Vasseur korábban közölte, hogy a nagy elvárások felállítása olyan hiba volt, amit ezúttal el akar kerülni. A francia ezért az olasz média kérdésére elzárkózott attól, hogy ígéreteket tegyen 2024-re vonatkozóan a tifosiknak:
„Nem kell megígérnem semmit, a legjobb, ha arra koncentrálunk, amit teszünk, hogy teljesítsünk. A karácsonyi ajándék az lesz, ha márciusra jó munkát tudunk végezni, nem pedig karácsonyra. Karácsonykor az ajándék csak ígéreteken alapul, én pedig nem akarok ígérgetni. Majd márciusban meglátjuk, hogy ez lesz-e a húsvétra ajándék”.
A Ferrari a katasztrofális szezonkezdés után három ponttal maradt alul a Mercedesszel szemben a második helyért folytatott küzdelemben. Ugyan Vasseur elfogadta, hogy a harmadik hely nem elég jó a Ferrarinak, bátorították az idény második felében javuló eredmények, amelyek Sainz győzelmét, öt pole-t és öt dobogós helyezést hoztak:
„Elég büszke vagyok a csapat szezon közbeni reakciójára, csoportként. Monzáig kemény első fél évünk volt, de a reakciónk erre jó volt. Ez azt jelenti, hogy csapatként igen jól működünk.”
Räikkönen nem tud elszakadni a Ferraritól, és valószínűleg nem is akar
