Categories: F1

Wolff ebben a kérdésben egyértelműen Verstappen mellé áll

Toto Wolff azt mondja, egyetért a Forma-1-es riválisukkal, Max Verstappennel abban, hogy a sportág a „show” tényezők tekintetében már a határokat feszegeti.

Verstappen, aki a Red Bull-lal dominál a sportágban, hangot emelt a show-elemek, például a sprintversenyek és a Las Vegas-i stílusú pályán kívüli események ellen. Wolff, aki vezetője és társtulajdonosa a kulcsfontosságú a Red Bull rivális Mercedesnek, az olasz La Gazzetta dello Sportnak így fogalmazott:

„Ahogy én látom, Max purista, és ugyanúgy gondolkodik a száguldó cirkuszról, mint én. Úgy véljük, hogy a péntek és a szombat a felkészülésről és a kvalifikációról szól. Aztán vasárnap jön a fő futam, ahol már nagyon várjuk a rajtot.”

Wolff ugyanakkor azt mondja, ő is reálisan látja azokat a dolgokat, amelyeket az F1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media tesz a sportág „show-vonzerejének” növelése miatt, ezért így folytatta:

„Nyitottnak kell lenni a változásokra, de mindannyian szeretjük a hagyományokat, még Stefano Domenicali is. Azonban új közönséget is el kell érnünk, és modernebbé kell tennünk a sportot a fiatalok számára.”

Wolffnak, aki aláírt, hogy legalább 2026-ig a Mercedes csapatfőnöke marad, sokkal fontosabb, hogy a brackley-i székhelyű alakulata visszatérjen az F1 élvonalába. Az osztrák utalt ezért a 2026-ra kilátásba helyezett átütő autó- és motorszabályzásra:

„Tényleg meg kell másznunk a Mount Everestet, mert a Red Bull, a Ferrari és a McLaren igen erős. És 2026 már itt van a sarkon túl. A legbíztatóbb az, hogy részesei lehetünk ennek az átmenetnek, és ezt kihasználva megpróbálhatunk újra nyerni. Minden energiánkat 2026-ra fordítani viszont veszélyes. A múltban pár csapat így tett, hogy felzárkózzon, de elbuktak. Mindig a lehető legtöbb kihívást kell vállalni, mert tanulhatunk belőle. A Red Bull az élen jár a csomagjaikat tekintve, beleértve a pilótákat is, de jó móka lesz megpróbálni őket legyőzni már 2024-ben vagy az azt követő idényben.”

Hozzátette, a Mercedes ásza, James Allison teljesen visszatér a technikai igazgatói posztra – miután tavaly menesztették Mike Elliotot:

„James az egyik legintelligensebb ember, akivel valaha is találkoztam. Segített rajta, hogy egy évre visszalépett, eltávolodott, és Mike időszaka után visszatért. Nem is reménykedhetnék másban, aki technikailag irányítja ezt a csapatot.”

Vámosi Péter

Recent Posts

Wayne Rainey és más legendák újra pályán Laguna Secában – kell ennél több?

Igazi kuriózum vár a motorsport szerelmeseire idén nyáron Laguna Secában: július 11. és 13. között…

28 perc ago

Emmy-díjat kapott a Netflix F1-es sorozata, a Drive to Survive

Netflix F1-es dokumentumfilm-sorozata, a Drive to Survive (Hajsza a túlélésért), komoly elismerésben részerült. Megnyerte a…

2 óra ago

Legendás helyszínre látogat a MotoGP mezőnye – a magyar nézők se maradnak le az izgalmakról

Alig három hónap múlva, több mint 30 év után Magyarországra látogat a MotoGP mezőnye: augusztus…

4 óra ago

Az F1-film vetítésén járt a mezőny – Kitalálod ki az a 2 versenyző, aki nem volt ott?

Az F1-es mezőny tagjai privát vetítésen nézhették meg a Brad Pitt főszereplésével készült F1 című…

6 óra ago

A Monacói Nagydíj új szabálya egy kis aggodalomra adhat okot

A Monacói Nagydíjra látogat hétvégén a Forma-1-es mezőny. A versenyen, kimondottan csak ezen a versenyen…

8 óra ago

Norris piacra dobja az első cukormentes energiaitalát

A Forma-1-es sztár Lando Norris és a Monster összefogtak, hogy egy zéró cukortartalmú energiaitalt dobjanak…

18 óra ago