2023-ról 2024-re a Forma-1-es versenyzői felállásokon egyáltalán semmi nem változott. Azonban idén, 2025-re vonatkozóan várhatóan annál több lesz a mozgás, mivel a mezőny majdnem háromnegyedének lejár az aktuális szerződése.
A csapatok alapvetően már a 2026-os szabályváltozások előtt rendezni szeretnék a dolgaikat, így ez is egy érv amellett, hogy a nagy mozgások 2025-re vonatkozóan történjenek meg.
A 2026-os szabályzattal az Audi is megérkezik a Forma-1-be, amely gyári csapat lesz, a Sauber (tavaly még Alfa Romeo, idén már Stake néven) által.
A Stake idén már a harmadik egymást követő szezonban a Valtteri Bottas – Guanyi Zhou párost alkalmazza, de 2025-26-ra vonatkozóan még egyikük helye sem biztos. Ráadásul rajtuk kívül már több versenyző neve is felmerült a német márka kapcsán. Nico Hülkenbergen, Pierre Gaslyn, Carlos Sainzon és Sergio Pérezen kívül Esteban Ocon neve is szóba jött már.
Ocon 133 nagydíjat teljesített már. Jelenleg, 2020 óta az Alpine (korábban Renault) versenyzője. A 2021-es, kaotikusra sikerült Magyar Nagydíjon megszerezte első (és eddig egyetlen) F1-es futamgyőzelmét.
Az Alpine-hoz való kötődése ellenére a Mercedes nemrég elárulta, hogy továbbra is menedzseli a 27 éves versenyző pályafutását, ami azt jelenti, hogy a korábbi világbajnokok valószínűleg szintén részt vennének az esetleges tárgyalásokban az Audival.
A legnagyobb esélyesnek az egyik ülésre azonban Nico Hülkenberget tartják a legesélyesebbnek. Kérdés, hogy valamely jelenlegi versenyző, Bottas, vagy Zhou maradhat-e, vagy két hely lesz kiadó az Audinál.
