Noha még közel sem biztos, hogy az F1-es mezőny tagjai lehetnek, az Andretti Autsoport már lázasan építi az első autóját. Az amerikai istálló tervei alapján jövőre csatlakozna a Forma-1-hez, amennyiben megtudnak egyezi a FOM-mal.
Tavaly októberben bírálta el pozitívan az FIA az Andretti jelentkezését, ami után a csapatokkal való megegyezés van hátra. Ez utóbbi jóval nehezebb lesz, mivel eddig többnyire elutasítóak velük a jelenlegi alakulatok.
A csapat azóta a Toyota egykori kölni főhadiszállását és szélcsatornáját használja, hogy elkészítése az autóját. Most, első ízben adtak ki egy képet a szélcsatornában lévő 2024-es „be nem vetett autójukról”, amire a terveik szerint a 2025-es első F1-es modellüket fogják építeni.
The Andretti #F1 team is still working towards a 2025 race debut as the first images of its wind tunnel model have been revealed. @adamcooperF1 has all the details below ⬇️https://t.co/C00KwqCN6a
— Autosport (@autosport) January 30, 2024
Nem csak a tényleges autójukkal haladnak előre, hanem a háttérben is fokozatosan bővül a létszám. A General Motors charlotte-i központjában 70, míg az Egyesült Királyságban további 50 ember dolgozik a tervezésen, de ez a szám fokozatosan nőni fog.
Hogy hogyan is állnak pontosan, arról a csapat technikai igazgatója, Nick Chester beszélt.
„Nyilvánvalóan sokkal jobb lenne, ha lenne már egy hivatalosan elfogadott nevezés és egy célév, amelyre koncentrálhatunk. Ám még így is elégedettek vagyunk azzal a folyamattal, amin az FIA-n keresztül lezajlott. Nagyon szigorú volt, de mi minden egyes pontot kipipálhattunk.”
„Mindenki magabiztos, hogy a finanszírozás, az Andretti név, a GM-mel való együttműködés és a cég támogatása, valamint a 2028-as évre fejlesztendő saját motor elég lesz a belépéshez. Ez egy olyan csapat, amely teljesen egy oldalon áll, élvezi, hogy egy teljesen új csapatot hozhat létre, izgalmassá és szórakoztatóvá teszi ezt.”
„Jó lenne, ha már lenne belépési dátum, mert ehhez tudjuk igazítani az új munkavállalók belépését is. Sokkal kompromisszumosabb lenne a teljesítmény szempontjából is. Most is építkezünk már, de ha lenne már valami biztosabb, akkor sokkal nagyobb intenzitással. Minél tovább húzódik ez, annál kevésbé lehet majd versenyképes autót megalkotni.”
„Gyakorlatilag egy jelenlegi autót próbálunk fejleszteni, valamint levonni belőle a tanulságokat.”
A Renault egykori világbajnok autójának a tervezője végül hozzátette, hogy ha 2025-ben is, de legkésőbb 2026-tal kalkulálnak debütálásként.
Az F1 nem siet, „majd válaszolnak” az Andretti belépési szándékára
