Az Audi és a bp új, átfogó stratégiai partnerségben egyesíti erőit a királykategóriában.
Az Audi arra készül, hogy 2026-ban beszálljon az autóversenyzés csúcsába. Ez az időpont egyben az FIA F1 új, úttörő jelentőségű technikai szabályainak bevezetését is jelenti. Ezért a fokozott villamosítás és a fejlett fenntartható üzemanyag használata mellett a motorsport jövőjének alakítása érdekében az Audi és a bp egyesíti műszaki szakértelmét és innovációs törekvéseit. Az új együttműködés keretében a bp és a speciális kenőanyagokkal foglalkozó Castrol büszke arra, hogy segíthet az Audi azon törekvésének megvalósításában, hogy a technológia és az innováció ötvözésével sikereket érjen el a Forma-1-ben.
A felek már közel két éve szorosan összedolgoznak. Közösen fejlesztik a bp üzemanyagokat és a Castrol kenőanyagokat, hogy az Audi F1 Power Unit maximális teljesítményt nyújtson. A közös munka magában foglalja az FIA által meghatározott Advanced Sustainable üzemanyag kifejlesztését, amelyet az FIA F1 Technikai Szabályzata 2026-tól ír elő. Az előírásoknak történő megfeleléshez az üzemanyagnak legalább 65%-os üvegházhatású gázkibocsátás-megtakarítást kell elérnie a fosszilis eredetű benzinhez képest.
A bp emellett a Castrol egyedi kenőanyagainak és kenőzsírjainak sorát fejleszti és szállítja le az Audinak, beleértve a Castrol EDGE-t, a Castrol legfejlettebb motorolaját a V6-os turbómotorhoz. Az Audi F1 Power Unit elektromos alkatrészei a Castrol ON EV folyadékok termékcsaládjának előnyeit élvezhetik majd. A technológiai együttműködésre tovább építve a vállalatok hosszú távú szponzorációról is megállapodtak, a bp lesz a leendő Audi gyári csapatának első hivatalos partnere az F1-ben. Ez lefedi a bp, a Castrol és az Aral márkák marketing- és márkaépítési jogait. Az Aral a bp vezető üzemanyag- és kiskereskedelmi márkája – Németországban.
Az Audi és a bp már hosszú és sikeres múltra tekint vissza a motorsportban: a Castrol termékekkel az Audi minden gyári motorsport programjában győzelmet arattak. Ez még a 80-as években kezdődött a rally világbajnokságban az Audi quattro-val. A Castrol emellett az Audi partnere volt az FIA hosszútávú-világbajnokság (WEC), a legendás Le Mans-i 24 órás verseny, az FIA ralivilágbajnokság, az FIA Formula E világbajnokság és a DTM versenysorozatban is. Az Audi által kifejlesztett és a DTM-ben 2019-ben és 2020-ban használt, nagy hatékonyságú kétliteres négyhengeres turbómotor a DTM Class 1 korszakának legsikeresebb motorja lett a Castrol kenőanyagokkal és az Aral által kifejlesztett nagy teljesítményű üzemanyaggal.
Andreas Seidl, az Audi F1 csapat vezérigazgatója így nyilatkozott:
„Az Audi és a bp mindig is sikeresen dolgoztak együtt a motorsportban. Igazán örülünk, hogy ezt a különleges partnerséget a következő szintre emelhetjük a Forma-1-ben. Az Audi a „Vorsprung durch Technik” szinonimája, a bp és a Castrol pedig szintén arra törekszik, hogy a legjobb technológiákat szállítsák az üzemanyagok és kenőanyagok területén. Ez egy hibátlan páros. Erős jelzés az Audi jövőbeli F1-es gyári csapatának, hogy már ilyen korai szakaszban létre tudtuk hozni ezt a partnerséget. Érzékeljük az Audi F1 Project vonzerejét, és azt, hogy milyen sok neves cég szeretne az Audival együttműködni a Forma-1-ben.”
Nicola Buck, a bp marketing vezető alelnöke hozzátette:
„Büszkék vagyunk arra, hogy az Audi újra a bp és a Castrol partnere mellett döntött, ezúttal a Forma-1-be való belépéshez. Ez lehetőséget biztosít prémium márkáinknak arra, hogy a motorsport csúcsán mutassuk be a műszaki szakértelmünket. Az Audi F1 Projecttel máris nagy előrelépést értünk el a bp üzemanyag és a Castrol kenőanyagok fejlesztése terén. Mindeközben arra törekszünk, hogy innovációt hajtsunk végre, és maximális motorteljesítményt szabadítsunk fel az Audi F1 Power Unit számára 2026-tól.”
Adam Baker, az Audi Formula Racing GmbH vezérigazgatója végül így zárt:
„Ez az együttműködés nagy jelentőséggel bír számunkra. A fenntartható üzemanyagok terén erős verseny lesz az F1-ben 2026-tól. A nagy teljesítménypotenciálra való tekintettel fontos volt nekünk, hogy 2022 végén a bp-vel mint partnerünkkel kezdjük meg az üzemanyagteszteket. Az égési folyamat rendkívül összetett, amit csak a motor és az üzemanyag tulajdonságainak együttes fejlesztésével lehet optimalizálni. Ezért az Audi Formula Racingnél, ahol az Audi F1-es erőforrás-fejlesztésével már jól előrehaladott állapotban vagyunk. Mindhárom, az FIA szabályzata által engedélyezett egyhengeres tesztpadot intenzíven használjuk az üzemanyag-fejlesztéshez. Lenyűgöző, hogy a 2026-os versenyszezonra való felkészülés során eddig hány különféle üzemanyag-változatot fejlesztettünk ki. Meggyőződésem, hogy a bp-vel és a Castrol-lal tökéletes helyzetbe kerülünk.”
Már csak négy név van az Audi kalapjában, amennyiben Sainz nemet mond
