George Russell tegnap elsőként lett leintve a Belga Nagydíjon. Győzelmének azonban csak 1-2 órán át örülhetett, autóját ugyanis szabálytalannak minősítették, őt pedig diszkvalifikálták a versenyből.
Ezen mindenki jól felháborodott, „újoncabb” Forma-1 rajongóktól még az is elhangzik, hogy ők ilyet még nem láttak. Ami teljesen reális. Nem gyakori eset, hogy a futamgyőztest utólag megfosztják a győzelemtől, de nem is egyedi eset a Russellé.
Diszkvalifikáció előfordul a szezonok során. A tavalyi Egyesült Államok Nagydíján például Charles Lecercet és Lewis Hamiltont is kizárták, mert a padlólemezük vastagsága a minimum alatt volt. Igaz, ők ezzel nem egy győzelmet buktak akkor.
Ennek ellenére azonban nem újdonság az, ami most Russellel megesett. Vegyünk sorra pár emlékezetes esetet, amikor valamiféle szabálytalanság egy versenyző győzelmébe került.
Ráadásul meglehetősen nagy nevekkel esett ez meg!
Az 1994-es Belga Nagydíjon, épp 30 éve, Michael Schumacher járt így. Megnyerte a versenyt, 13 másodperc előnnyel, később azonban kizárták, mert a padlólemeze a megengedett mértéknél jobban elkopott, ez pedig aerodinamikai előnyhöz juttatta. A verseny győztese így Damon Hill lett.
Ayrton Sennával 1989-es Japán Nagydíjon esett meg, ám nem technikai szabálytalanság miatt. A 47. körben Senna és csapattársa Alain Prost üközött egymással. Mindkét autó lefulladt. Prost „feladta”, Senna azonban a szervizútra tolatta magát és újraindította a McLarent. Visszament a boxba új orrkúpért, majd megnyerte a versenyt. Később kizárták, mert külső segítséget vett igénybe a verseny folytatásához. A győzelmet Alessandro Nannini örökölte meg.
Alain Prost a 1985-ös F1-es San Marinói Nagydíjon veszítette el a győzelmet, mert autója a minimális súlyhatár alatt volt. A végső győztes így Elio de Angelis lett.
Nelson Piquet-től 1982-es Brazil Nagydíjon vették el a győzelmet, ugyanazon okból, mint az imént említett Prost esetében. Ez a győzelem így hivatalosan Prosthoz vándorolt.
James Hunt 1976-os Brit Nagydíjról történt diszkvalifikálása is emlékezetes. Hunt az első kanyarban balesetet szenvedett, ami piros zászlós megszakítást eredményezett. Hunt visszavezette sérült autóját a boxba, de nem teljesített teljes kört a pályán, hanem a Cooper egyenesben egy bekötőúton keresztül rövidített. A versenybírók kijelentették, hogy mivel nem volt a pályán, amikor a piros zászlót lengették, Hunt nem vehet részt az újraindításban. Ez a hír nagy felháborodást váltott ki a brit közönségből, akik Hunt nevét skandálták, addig, amíg a stewardok a népharagtól tartva be nem jelentették, hogy Hunt mégis részt vehet az újraindításon. Ezt követően Hunt megnyerte a versenyt. A futam után a Ferrari, a Tyrrell és a Fittipaldi csapatok is tiltakoztak Hunt győzelme, sőt egyáltalán a versenyen való részvétele ellen. Ennek két hónappal később lett eredménye, mikor Huntot utólag kizárták, így hivatalosan Niki Lauda nyerte a versenyt.
Ugyanabban az évben, korábban, a Forma-1 Spanyol Nagydíján is elvettek Hunttól egy győzelmet, mert a McLarenjét túl szélesnek találták. Ebben az esetben azonban a csapat sikeresen fellebbezett, és Hunt visszakapta győzelmét.
