Rendkívül váratlan sajtóhírek röppentek fel több helyen is, miszerint a korábbi F1-es pilóta Nikita Mazepin jövőre ismét a mezőny tagja lehet.
A 25 éves orosz Mazepin 2021-ben a Haas versenyzője volt, ám a 2022-ben az orosz-ukrán háború miatt szerződést bontott vele a csapata, azóta komolyabb, nemzetközi szinten nem versenyzett.
Most azonban mégis esélye lehet arra, hogy visszatérjen a Forma-1-be, méghozzá az Alpine csapatánál. A neve pedig a frissen kinevezetett csapatfőnök miatt merült fel.
Bruno Famin augusztus végi távozása után a Formula 2-es Hitech GP csapatfőnöke Oliver Oakes veszi át a stafétát. Nemzetközi sajtóhírek szerint a háttérben jóval több lehet, egy szimpla csapatfőnök váltásnál, miszerint az Alpine és az F2-es Hitech GP (akik tavaly jelentkeztek 11.csapatnak a Forma-1-be, de nem jártak sikerrel) fúziója is létrejöhet, kiegészülve egy Mercedes erőforrással.
A csapat F1-be lépését a kazah milliárdos Vladimir Kim szorgalmazta befektetőként. Az elutasítás után az Alpine esetleges eladását használhatja ki Kim, aki akár hajlandó is lenne felvásárolni a komplett francia gárdát, amivel gyakorlatilag F1-be juttatná a Hitech-et.
Azt a Hitechet, amelynek egyik befektetője – nem hivatalosan – Dmitrij Mazepin, Nikita édesapja, továbbá az új csapatfőnök Oakes az idősebb Mazepin kilencéves, kisebbik fiának a mentora, aki jelenleg gokartozik még.
Nikita Mazepin pedig a junior karrierjének jelentős részét a Hitech istállónál töltötte, így amennyiben létrejönne a fúzió, szinte biztosra vehető, hogy Mazepin is visszatér Pierre Gasly csapattársaként.
A helyzetét javítja, hogy idén márciusban az ellene hozott uniós szankciókat eltörölték, így papíron nincs akadálya, hogy nemzetközi szinten versenyezhessen.
Tavaly egyébként sportautóval már versenyzett, 2023-ban az ázsiai Le Mans szériában állt rajthoz, ahol több futamgyőzelemnek is örvendehetett.
Visszatérését csupán egyetlen egy tény akadályozhatja meg, ugyanis már nem rendelkezik az F1-es induláshoz szükséges szuperlicenszel.
