Az Adidas közel áll ahhoz, hogy szerződést kössön az Audi F1-es csapatával, ami a második megállapodásuk lenne a Forma-1-es piacon egy nagy német gyártóval – derül ki a SportBusiness értesüléseiből.
Úgy tudni, hogy a tárgyalások az Audi F1 projekt mögött álló menedzsmenttel előrehaladott stádiumban vannak. A globális sportruházati márka közel áll ahhoz, hogy a gyári alakulat ruházati szponzora legyen a 2026-os belépésüktől kezdve. A németországi székhelyű Adidas először 2025-ben száll be az F1-be a Mercedes Forma-1-es csapatával. Az Adidas korábban nem vett részt az F1-es piacon. A vállalat most már célterületként tekint rá, ahogy azt Bjørn Gulden, az Adidas vezérigazgatója a Bild német lapnak adott interjújában részletezte az év elején:
„Az Egyesült Államokban rendezett három futam nagy ismertséget és érdeklődést hozott a sportágnak még az Egyesült Államokban is, a Forma-1 pedig hatalmas üzlet. Az F1-ben gyakorlatilag a szponzori szerződések többsége 2026-ban lejár. Több csapattal is egyeztetünk, de a tervek annyira előrehaladottak, hogy nem mondhatok semmit. Amint lehet, bejelentjük.”
Talán nem meglepő, hogy az Adidas a két fajsúlyos német gyártó mellett döntött az F1-ben. Viszont a SportBusiness úgy tudja, hogy a Red Bull Racing ruházati jogaiért is tárgyalóasztalhoz ültek, mielőtt Castore aláírta a kibővített, hosszú távú szerződéshosszabbítást a 2024-es szezon előtt. A Castore jelenléte a McLaren Racinggel kötött megállapodást is magában foglalja. A másik kiemelkedő sportruházati márka a királykategóriában a Puma. Ők a Ferrarival kötöttek felső kategóriás globális szerződést, valamint a Williams Racinggel és a Mercedesszel is rendelkeznek kontraktussal. Utóbbi az Adidas jövő év eleji érkezésével befejeződik.
Az Audi F1 projekt szempontjából az Adidas aláírásának megszerzése a kereskedelmi programjuk által elért erős kezdeti eredmények folytatását jelentené. A múlt hónapban a csapat bejelentette, hogy támogatói és technikai megállapodást kötöttek a BP-vel. Az olajipari óriás az Audi csapat F1-ben kulcsfontosságú üzemanyag-szállítói szerepét tölti be. A hozzá kapcsolódó Castrol márka pedig a kenőanyagok és kenőzsírok kínálatát biztosítja majd. A négykarikás márka az elmúlt hetekben fontos személyzeti kinevezéseket is végrehajtott: a Red Bull Racing korábbi sportigazgatója, Jonathan Wheatley és a Ferrari korábbi csapatfőnöke, Mattia Binotto vezetői pozícióba szerződött hozzájuk.
Az Audi F1-be való belépésének első lépései 2022 októberében kezdődtek. Ekkor a Volkswagen-csoport tulajdonában álló márka bejelentette, hogy erőforrás-beszállítóként csatlakozik a sorozathoz, amikor 2026-ban bevezetik a megnövelt elektromos teljesítményt és teljesen fenntartható üzemanyagokat tartalmazó új szabályzást. A négykarikások a Sauberrel való partnerség mellett döntöttek. Azt tervezték, hogy csak részesedést szereznek a Sauber-csoportban, de a szervezet teljes felvásárlása mellett döntöttek, amely az év elején fejeződött be.
A gyári csapata hivatalosan 2026-ban indul és csatlakozik a mezőnyhöz. A SportBusinessnek nyilatkozó források szerint a csapat valószínűleg névadó szponzor nélkül indul, inkább az Audi márka hatókörét szeretnék kihasználni.
Jelenleg a Sauber tulajdonában lévő csapatnak névadói szerződése van a Stake.com online kriptopénz alapú szerencsejáték-platformmal és a Kick streaming platformmal. Ők mindketten az EasyGo Gaming tulajdonában vannak.
Az Adidas-feeling különösen erős Kelet-Európában, így ezzel a friss zeneszámmal ezt is bemutatjuk.
