Lewis Hamilton büntetést kapott a Holland Nagydíj időmérője után, míg Alex Albon pozícióját elvették.
A brit versenyző még a kvalifikáció első szakaszában tartotta fel Sergio Pérezt. A 39 éves pilóta levezető körön volt mikor ellenfel mögé érkezett. A mexikói épp a leggyorsabb volt a pályán, ám a 9-es kanyarba menet a Mercedes pilótája feltartotta és így akadályozta a Red Bull versenyzőjét.
Az időmérő után mindkét csapat képviselőjét és a pilótákat is meghallgatták a stewardok, majd büntetést osztotta ki a hétszeres világbajnoknak.
,,A 44-es rajtszámú autót informálta arról a csapat, hogy a mögötte érkező 11-es rajtszámú versenygép a leggyorsabb a pályán. A 44-es rajtszámot viselő versenyző le is húzódott, hogy elengedje versenyzőtársát a 8-as kanyarban. Ám a 9-es kanyar kijáratánál már újra az ideális íven volt, és egyértelműen feltartotta a 11-es számú autót” – olvasható a hivatalos közleményben.
Hamilton a feltartásért 3 helyes rajtbüntetést kapott, így vasárnap a 15. helyről indulhat majd.
Albon pozícióját elvették:
Mindeközben a Williams is nehézségekkel küszködött, mivel a brit-thai versenyző 8. helyét elveszítették. A gorve-i istálló autója nem felelt meg az előírásoknak, így a 23-as rajtszámú autót kizárták az időmérőről.
,,A versenyfelügyelők meghallgatták a csapat képviselőjét és a 23-as autót vezető versenyzőt (Alex Albon), az FIA technikai delegáltját, az autó mérését végző ellenőrt, és az FIA együléses versenyekért felelős igazgatóját. A stewardok az információk alapján megállapították, hogy a 23-as autó padlólemeze kívül esik az FIA Forma-1 Technikai Szabályzatának 3.5.1. a) cikkelyében említett szabályozási rátán. A csapat nem vitatta az FIA mérőrendszerének kalibrációját és az autó mérését, de kijelentették, hogy a saját méréseik eltérő eredményeket hoztak.
A versenyfelügyelők megállapították, hogy az FIA rendszerével, a Parc Fermé-ben végzett mérés eredménye az irányadó, és az előírt szabályos eljárást betartották. Ennek megfelelően az ilyen szabálysértésért járó szokásos büntetés (diszkvalifikáció) került alkalmazásra.
A konstruktőrnek joga van fellebbezni a stewardok döntése ellen, az FIA Nemzetközi Sportkódex 15. cikkelye és az FIA Bírósági és Fegyelmi Szabályzatának 4. fejezete szerint, a vonatkozó határidők betartásával.”
