Piastri parádésan tartotta maga mögött Leclerc-t, Sainz pedig a falba tette Pérezt

Az 51 körös Azerbajdzsáni Nagydíjat Charles Leclerc várhatta az első rajtkockából, mellette pedig Oscar Piastri foglalt helyet. Mögöttük Carlos Sainz és Sergio Pérez, valamint George Russell és Max Verstappen sorakoztak fel a top 6-ban.

Lewis Hamilton és Esteban Ocon a boxutcából várták a rajtot.

Ez is érdekelhet

Kizárták mindkét Williamst a Szingapúri Nagydíj időmérőjéről

2025.10.04.

Jos Verstappen ismét savazta egy kicsit Hornert, a Red Bull F1 korábbi főnökét

2025.10.04.

Leclerc jól kapta el a rajtot míg Piastri kicsit feltartotta a mögötte érkezőket. Péreznek sikerült javítania egy pozíciót és átvette Sainztól a harmadik helyet.

Norris ezúttal csak a 15. helyről rajtolhatott, de rögtön javított két pozíciót.

Stroll mindeközben defektet kapott, miután a rajtnál összeért Tsunodával. A kanadai kereket cserélt és az utolsó helyre csúszott vissza.

Az 5. körben Piastri már DRS távolságon belül volt Leclerchez képest, de aztán a monacói ismét leszakította magáról az ausztrált.

A 8. körben Norris a már pontszerző 10. helyre lépett előre Bearman megelőzésével.

Colapinto volt az első, aki kereket cserélt, a 11. körben, miközben Piastrihoz már közelebb volt Pérez, mint Piastri Leclerchez.

A 14. körben Pérez is cserélt,  megpróbálván elévágni Piastrinak. A mexikói Norris mögé tért vissza, a brit pedig igyekezettel feltartani őt, míg Piastri kereket cserélt, hogy ne sikerüljön az elévágás. Ez sikerült is.

Leclerc is volt kerékcserén, neki Albon – aki még nem járt kerékcserén- segített – nem direkt – azzal, hogy maga mögött tartotta Piastriékat.

Tsunoda időközben feladta a versenyt, mert túlzottan megsérült az RB-je.

A 18. körben így alakult a sorrend: Leclerc, Piastri, Albon, Pérez, Norris, Sainz, Verstappen. Azonban Albon és Norris ekkor még nem járt kerékcserén.

A 20. körben Piastri bevetődött Leclerc mellé és át is vette a vezetést. Izgalmas Piastri-Leclerc-Pérez vonat alakult az élen, szorosan követték egymást.

A 24. körben a bajnokság két éllovasa csatázott, a 6-7. helyen. Verstappen támadta Norrist. A holland azonban le is vágott egy kanyart, majd arra panaszkodott, hogy nem jók a fékjei.

A 27. körre Leclerc támadási közelségbe került, de a mclarenes jól védekezett.

A 31. körben hívták Norrist kereket cserélni, de az utolsó pillanatban azt mondták neki, mégis maradjon még kint.

A 32. körben aztán Albon volt az, aki kereket cserélt. Russell pedig Verstappen nyakára érkezett meg.

A 33. körben Leclerc hajszál híján visszaelőzte Piastrit, de az ausztrál továbbra is állta a sarat.

Verstappen tovább panaszkodott a tapadás hiányára, majd Russell meg is előzte őt.

Norris végül a 38. körben cserélt kereket.

A 47. körre Leclerc veszített kicsit a tempójából, ami Péreznek is kedvezett, aki kezdett támadásba lendülni. A monacói arra panaszkodott, hogy a hátsógumikon elfogyott a tapadás.

Norris a 49. körben megelőzte Verstappent a 6. helyért. Így bár a dobogóra esélye sem volt, mégis faragni tudott lemaradásán a pontversenyben a hollandhoz képest.

Eközben Pérez támadta Leclerc-t, végül Sainz próbált lesipuskás lenni, aminek az lett a vége hogy a spanyol ferraris és Pérez összeértek és a falban végezték. Az eset miatt virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, és így is értek célba.

Oscar Piastri végül megszerezte második F1-es győzelmét, ezúttal kristálytisztán. A dobogóra még Leclerc és Russell állhat fel.

Pontszerző lett a két újonc, Colapinto és Bearman is.

Végeredmény: