Piastri parádésan tartotta maga mögött Leclerc-t, Sainz pedig a falba tette Pérezt

Az 51 körös Azerbajdzsáni Nagydíjat Charles Leclerc várhatta az első rajtkockából, mellette pedig Oscar Piastri foglalt helyet. Mögöttük Carlos Sainz és Sergio Pérez, valamint George Russell és Max Verstappen sorakoztak fel a top 6-ban.

Lewis Hamilton és Esteban Ocon a boxutcából várták a rajtot.

Leclerc jól kapta el a rajtot míg Piastri kicsit feltartotta a mögötte érkezőket. Péreznek sikerült javítania egy pozíciót és átvette Sainztól a harmadik helyet.

Norris ezúttal csak a 15. helyről rajtolhatott, de rögtön javított két pozíciót.

Stroll mindeközben defektet kapott, miután a rajtnál összeért Tsunodával. A kanadai kereket cserélt és az utolsó helyre csúszott vissza.

Az 5. körben Piastri már DRS távolságon belül volt Leclerchez képest, de aztán a monacói ismét leszakította magáról az ausztrált.

A 8. körben Norris a már pontszerző 10. helyre lépett előre Bearman megelőzésével.

Colapinto volt az első, aki kereket cserélt, a 11. körben, miközben Piastrihoz már közelebb volt Pérez, mint Piastri Leclerchez.

A 14. körben Pérez is cserélt,  megpróbálván elévágni Piastrinak. A mexikói Norris mögé tért vissza, a brit pedig igyekezettel feltartani őt, míg Piastri kereket cserélt, hogy ne sikerüljön az elévágás. Ez sikerült is.

Leclerc is volt kerékcserén, neki Albon – aki még nem járt kerékcserén- segített – nem direkt – azzal, hogy maga mögött tartotta Piastriékat.

Tsunoda időközben feladta a versenyt, mert túlzottan megsérült az RB-je.

A 18. körben így alakult a sorrend: Leclerc, Piastri, Albon, Pérez, Norris, Sainz, Verstappen. Azonban Albon és Norris ekkor még nem járt kerékcserén.

A 20. körben Piastri bevetődött Leclerc mellé és át is vette a vezetést. Izgalmas Piastri-Leclerc-Pérez vonat alakult az élen, szorosan követték egymást.

A 24. körben a bajnokság két éllovasa csatázott, a 6-7. helyen. Verstappen támadta Norrist. A holland azonban le is vágott egy kanyart, majd arra panaszkodott, hogy nem jók a fékjei.

A 27. körre Leclerc támadási közelségbe került, de a mclarenes jól védekezett.

A 31. körben hívták Norrist kereket cserélni, de az utolsó pillanatban azt mondták neki, mégis maradjon még kint.

A 32. körben aztán Albon volt az, aki kereket cserélt. Russell pedig Verstappen nyakára érkezett meg.

A 33. körben Leclerc hajszál híján visszaelőzte Piastrit, de az ausztrál továbbra is állta a sarat.

Verstappen tovább panaszkodott a tapadás hiányára, majd Russell meg is előzte őt.

Norris végül a 38. körben cserélt kereket.

A 47. körre Leclerc veszített kicsit a tempójából, ami Péreznek is kedvezett, aki kezdett támadásba lendülni. A monacói arra panaszkodott, hogy a hátsógumikon elfogyott a tapadás.

Norris a 49. körben megelőzte Verstappent a 6. helyért. Így bár a dobogóra esélye sem volt, mégis faragni tudott lemaradásán a pontversenyben a hollandhoz képest.

Eközben Pérez támadta Leclerc-t, végül Sainz próbált lesipuskás lenni, aminek az lett a vége hogy a spanyol ferraris és Pérez összeértek és a falban végezték. Az eset miatt virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, és így is értek célba.

Oscar Piastri végül megszerezte második F1-es győzelmét, ezúttal kristálytisztán. A dobogóra még Leclerc és Russell állhat fel.

Pontszerző lett a két újonc, Colapinto és Bearman is.

Végeredmény:

#	Versenyző	Csapat	Diff.
1	Oscar Piastri	McLaren
2	Charles Leclerc	Ferrari	+10.910
3	George Russell	Mercedes	+31.328
4	Lando Norris	McLaren	+36.143
5	Max Verstappen	Red Bull Racing	+77.098
6	Fernando Alonso	Aston Martin	+85.468
7	Alexander Albon	Williams	+87.396
8	Franco Colapinto	Williams	+89.541
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+92.401
10	Oliver Bearman	Haas	+93.127
11	Nico Hulkenberg	Haas	+93.465
12	Pierre Gasly	Alpine	+117.189
13	Daniel Ricciardo	RB	+146.907
14	Zhou Guanyu	Sauber	+148.841
15	Esteban Ocon	Alpine	+1 kör
16	Valtteri Bottas	Sauber	+1 kör
17	Sergio Perez	Red Bull Racing	kiesett
18	Carlos Sainz	Ferrari	kiesett
19	Lance Stroll	Aston Martin	kiesett
	Yuki Tsunoda	RB	kiesett