Bár Norris és Verstappen indultak az első két helyről, ők végül a 3. helyért csatáztak, míg a Ferrari kettős győzelmet aratott.
Az Egyesült Államok Nagydíjának pole pozícióját Lando Norris szerezte meg. Mellőle, a második helyről Max Verstappen várta a rajtot, míg mögöttük a második sort a két Ferrari foglalta el Carlos Sainz, Charles Leclerc sorrendben. Mögöttük Oscar Piastri és Pierre Gasly várta a rajtot, a top 8-at pedig Fernando Alonso és Kevin Magnussen zárta. Közülük mindenki közepes keverékű gumikon kezdett.
George Russell autójához hozzá kellett nyúlni, miután az után az időmérőn a falba állt, emiatt most a boxutcából, a mezőny után kezdhette csak meg a versenyt.
A 19. helyről, a mezőny végéről pedig Liam Lawson indulhatott, egy 10 rajthelyes büntetésnek köszönhetően. Előtte Guanyu Zhou foglalt helyet, és a gyenge kvalifikációjának köszönhetően Lewis Hamilton is csak a 17. helyről indulhatott.
Norris látszólag jól rajtolt az 56 körös versenyen, ám Verstappen az első kanyarban mellé került, le is terelte a britet a pályáról, az eredmény pedig az lett, hogy Leclerc az élre állt, Norris.pedig a 4. helyre esett vissza. Ez után Sainz terelte le Verstappent, de a holland mögött maradt.
Eközben Hamilton 5 helyet javított, ahogy Lawson is.
A harmadik körben azonban Hamilton versenye a jó kezdés ellenére véget ért, miután a kavicságyban végezte, miután elvesztette az uralmát a Mercedes felett. Biztonsági autós fázis következett.
Az 5. körben folytatódott az éles verseny. Egy kis ideig Verstappen közel volt Leclerchez, de aztán leszakította magáról.
A 10. körben Sainz arra panaszkodott rádión, hogy üzemanyag szagot érez az autóban. Mindeközben Zhou egy megforgást mutatott be, de folytatni tudta a versenyt.
Russell később 5 másodperces büntetést kapott, mert leszorította a pályáról Valtteri Bottast.
Az élmenők közül Sainz állt ki elsőként kerékcserére, a 22. körben és az 5. helyre tért vissza a kemény keverékű Pirelliken, Piastri mögé.
Verstappen a 26. körben cserélt, és Sainz mögé került, így a spanyolnak sikerült az elévágás Verstappennel szemben. Leclerc eközben a harmadik helyre tért vissza csere után. Így ideiglenesen Norris és Piastri álltak az élen.
Norris a 32. körig húzta a közepes keveréken, majd csere után visszakerült Verstappen mögé. Majd így tett Piastri is.
Gasly is kapott 5 másodperces büntetést kapott túl gyakori pálya elhagyásért.
Majd Tsunoda is kapott 5 másodpercet, mert leterelt valamint a pályáról.
A 42. körben Tsunoda megforgott és a 14. helyre esett vissza. Talán ideges lett, amiért Lawson előtte volt?
A 47. körre Norris előzési pozícióba került Verstappen mögött, de az előzés nem jött össze. A 49. körben újra próbálkozott, sikertelenül. Folyamatosan jól küzdött a brit az előzésért, de a holland remekül védekezett ellene. Az 53. körben került Norris Verstappen elé, ezért azonban később 5 másodperces büntetést kapott a brit, mert a pályán kívül szerzett előnyt.
Leclerc végül megnyerte a versenyt Saint előtt, és bár a kockás zászló Norrist intette le a harmadik helyen, a büntetés miatt hivatalosan Verstappen lett a harmadik.
Érdemes kiemelni, hogy Russell a boxból rajtolva, és egy időbüntetéssel együtt is 6. lett, illetve pontszerző lett egy Haas, Lawson, és Colapinto is.
Végeredmény:
# | Versenyző | Csapat | Diff |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | +8.562 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +19.412 |
4 | Lando Norris | McLaren | +20.354 |
5 | Oscar Piastri | McLaren | +21.921 |
6 | George Russell | Mercedes | +56.295 |
7 | Sergio Perez | Red Bull Racing | +59.072 |
8 | Nico Hülkenberg | Haas | +62.957 |
9 | Liam Lawson | RB | +70.563 |
10 | Franco Colapinto | Williams | +71.979 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | +79.782 |
12 | Pierre Gasly | Alpine | +90.558 |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 kör |
14 | Yuki Tsunoda | RB | +1 kör |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 kör |
16 | Alexander Albon | Williams | +1 kör |
17 | Valtteri Bottas | Sauber | +1 kör |
18 | Esteban Ocon | Alpine | +1 kör |
19 | Zhou Guanyu | Sauber | +1 kör |
NC | Lewis Hamilton | Mercedes | DNF |