Fotó: Riesz Mircsi
A Surviving to Drive után már alig vártam Günther következő könyvét, főleg, hogy azután, hogy kirúgták. Olyan lett végül, amilyenre számítottam? Mivel szívesen olvasnám azt is, ahogy a pirítós receptjét magyarázná, nem voltak túl nagy elvárásaim, csak annyi, hogy a szokásos stílusában mondja el a saját szemszögét, és mivel ezt meg is tette, úgy gondolom, megérdemli az öt csillagot. Visszanéztem az első könyvről írt véleményemet, és azt azzal a megjegyzéssel zártam, hogy több rally-s történetet és Lauda-történetet szeretnék – az utóbbi teljesült is!!
Az alcíme az, hogy My Incredible Decade in Formula One (Hihetetlen évtizedem a Forma-1-ben), és tényleg ennyire fókuszál, mert bár Günther a Jaguárnál is dolgozott, ez csak röviden kerül elő, lényegében a Haas csapat története a központi téma. Míg a Surviving to Drive a 2022-es szezon eseményeit azonnal dokumentálta, ahogy történtek, az Unfiltered visszatekint, és az eseményeket már távlatból, egy átfogóbb szemlélettel meséli el.
Rövid bevezető után, ami bemutatja, ki is Günthert és a hátterét a motorsportban, egyből bele is vágunk a Haas történetébe: az ötletelési szakasztól kezdve, át a befektető keresésen, az engedélyszerzésen, a csapat felállításáig, majd évről évre áttekintjük az eseményeket 2016-tól 2023-ig, egészen addig, amíg Günthert kirúgták. Vannak olyan fejezetek, amiket „pitstopnak” hív, ezekben Günther olyan témákat boncolgat, mint a rivalizálások, az egók vagy az FIA, amik nem igazán illettek máshova, így ezeknek külön fejezetet szánt.
Ami meglep (ismét, akárcsak a könyvbemutató eseményen), hogy Günther mennyire elkötelezett abban, hogy senkiről ne mondjon túl rossz dolgokat. Még a Mazepinekről sem, és még Gene Haasról sem (pedig véleményem szerint azért van, aki megérdemelné). A könyv végén Günther arról beszél, hogy mennyire kapcsolat fókuszú, és szerintem ez is ennek a része – az, ami képessé teszi, hogy másokkal kapcsolódjon, akadályozza, hogy rosszat mondjon róluk.
Egy éve követem az F1 világát, de ha átéltem volna az eseményeket, akkor valószínűleg jobban ráláttam volna a dolgokra, de így sok minden csak most vált világossá. Ami a legérdekesebb volt, és Günther ki is mondja, hogy belefáradt abba, hogy elhallgasson dolgokat okos emberek elől, és most megkönnyebbült, hogy nem kell (ekkor éppen Gene döntéseinek kezeléséről beszélt).
Günther tényekre támaszkodik, és többször is megjegyzi, hogy Gene-nek valószínűleg megvoltak a maga okai, hogy miért hozott bizonyos döntéseket, de nekem is megvannak az okaim, hogy kételkedjek. Ami a legjobban megérintett, az a Covid kezelésének módja volt. A Drive to Survive nézőpontján keresztül (nagyban erre támaszkodom, mivel nem éltem át) azt láttam, hogy a Haas 2020-tól elég gyengén teljesített, és egészen a közelmúltig nem mutatott túl sok potenciált. Egyszerűen azt hittem, hogy rossz csapat (részben azért, mert kicsik és viszonylag újak), és ennyi.
De a valóság az volt, hogy a Covid alatt Gene nem adott nekik semmi pénzt (racionálisan értem, hogy egy nem versenyző csapat nem sokat ér, de a fenébe is, azok az emberek az ő felelőssége!). Nyilvánvalóan ugyanazt az autót kellett használniuk 2021-ben, mint 2020-ban (a kötelező módosításokkal), de ezen kívül tényleg semmit sem változtathattak rajta. Persze, hogy harmatgyengén teljesítettek!! És egy része ennek az erőforrások hiánya, de a másik, hogy milyen morált generálhatott ez az egész, főleg miközben mindenki próbálja feldolgozni azt, amit a covid jelent!
De nem akarom az egész könyvet elspoilerezni – úgysem tudnám, mert ezt nem csak a tartalomért, hanem a stílusáért is olvassa az ember. Szerintem nagyszerű könyv, valószínűleg jobban élveztem, mint az elsőt, de csak azért, mert reflektívebb volt, és a visszatekintés komoly pluszt adott neki.
Ahogy Günther említi a könyv elején, nem sok ember mondhatja el magáról napjainkban, hogy megalapított egy Forma-1-es csapatot, pláne olyat, amely nem ment csődbe röviddel a születése után, ez a könyv pedig a Haas csapat születésének és elindulásának a krónikája. Kíváncsi vagyok, hogy nektek hogy tetszik majd! (A könyv egyelőre csak angolul jelent meg.)
További könyvajánlóinkat (és nem ajánlóinkat) ide kattintva találod!
Az austini káosz közepette Davide Brivio dühöngött a Trackhouse Racing boxában. Az olasz nem tudta…
Miután az Aston Martin bejelentette, hogy elkívánja adni a Forma-1-es csapatban rendelkező részesedését, az aggodalmas…
A Ducati Austinban egy újabb dobogós helyezéssel megszerezte zsinórban 20. győzelmét. Azonban ami a gyár…
Jack Doohan együttérzését fejezte ki Liam Lawson iránt, miután a Red Bull lefokozta. Ezért arra…
Az Alpine tájékoztatást tett közzé Jack Doohan állapotáról, miután az ausztrál versenyző a Japán Nagydíj…
Marco Melandri és Valentino Rossi együtt bolondoztak gyerekként. A bombabiztosnak tűnő barátság azonban végül elszállt,…