Váratlanul robbant a hír, miszerint 2026-ban jöhet a Forma-1 új csapata, a General Motors révén a Cadillac gyári alakulatként érkezhet.
A száguldó cirkusz első gyári amerikai csapata lesz idővel a Cadillac, amellyel az eddigi hiányzó rést tömik be és újabb mélységben merül el az F1 az amerikai piacon.
Az Andretti projekt kapcsán infrastrukturálisan teljesen készen áll a csapat, ám a 2026-os érkezésükig már nincs sok idő, így a pilóták kérdése is időszerű lesz lassan.
Noha egyelőre nehéz konkrétumokról írni, de a planetf1.com számba vett öt olyan jelöltet – egyelőre inkább csak elméleti síkon – akik valamilyen oknál fogva valós opciók lehetnek a Cadillac számára.
A tapasztalat szempontjából Daniel Ricciardo nevét dobta be a portál. Az ausztrál tavaly visszatért az F1-be, de idén pedig újfent, és jelen állás szerint végleg kikerült a képből. Márpedig az ilyen pilótáknak mindig kapóra jöhet egy új csapat.
Tudja milyen sikereket elérni, tudja hogyan működik egy sikeres, topcsapat. A rutinja pedig megalapozhatná a Cadillac esetleges későbbi sikereit, ráadásul az Egyesült Államokban nagy népszerűségnek is örvend.
Ha fiatal, honi versenyzőt akarna a Cadillac, akkor Jak Crawford jöhet számításba. A 19 éves amerikai versenyző korábban a Red Bull junior programját erősítette, jelenleg az Aston Martin kötelékébe tartozik. 2020 óta versenyez Európában, bajnok még nem volt sehol, jelenleg pedig az ötödik helyen áll az F2-ben.
Vélhetően a Cadillac követheti az Andretti-féle tervet, vagyis a lehető legamerikaibb szeretne lenni. De, amit szinte biztosra lehet venni, az az, hogy egy amerikai pilóta tuti lesz a csapatnál. Számukra fontos az építkezés és ebből fakadóan a stabilitás is. Márpedig utóbbinál fontos, hogy egy fiatal versenyző legyen, aki a csapattal együtt fejlődhet. Jelenleg pedig csak Crawford az, aki fiatal és a legközelebb áll az F1-hez amerikaiként.
Ha viszont egy igazi amcsi sztárt szeretnének, akkor egyértelmű a név: Colton Herta. A 24 esztendős kaliforniai neve nem először merül fel az F1 kapcsán. Számára a szuperlicensz pontok megszerzése lesz a nehéz, mivel az IndyCar nem fizet elegendő pontot. Számára néhány F1-es edzésbeugrás, illetve esetleg alacsonyabb, európai formula autós sorozatban való indulás adhatja meg a lehetőséget.
Amennyiben az amerikai rajongók szívét akarja megcélozni a Cadillac, akkor Pato O’Ward lehet a befutó. A 25 éves mexikói az IndyCar közkedvelt figurája, aki régóta az F1-be vágyódik. Előbb a Red Bull, most pedig a McLaren egyengeti a pályáját, utóbbitól több F1-es teszt- és edzéslehetőséget is kapott, a fejlődését pedig mindig kiemelték. Noha nála is a szuperlicensz pontok megszerzése a kérdés, de az IndyLights bajnoki címe azért nála nagy könnyebbség. Ráadásul jelenleg egy Chevrolet-et vezet, így nála már megvan a General Motors-hoz fűződő kapocs.
A Cadillac viszont gondolkozhat úgy is, hogy egy fiatal, de némi F1-es rutinnal már rendelkező pilótára teszi le a voksát. Némi meglepetéssel – főleg, hogy ha jövőre nem jut üléshez – de szóba jöhet emiatt Franco Colapinto neve. A 21 éves argentin év közben vette át Logan Sargeant helyét a Williamsnél, és rögtön letette névjegyét. Emiatt azóta komolyan rebesgetik a nevét több csapatnál, köztük a Red Bullnál is a szenvedő Pérez helyén. Noha papíron nincs szabad ülés 2025-re, mégis rendkívül kelendő. Viszont, ha nem jut üléshez 2025-re, akkor szabaddá válik, és így a Cadillac akár eséllyel lecsaphatna, ráadásul tengerentúliként szintén komoly rajongóbázissal bír.
