7 Forma-1-es versenyző, aki saját F1-es csapatot is alapított

A Forma-1 történelme során több versenyző is volt, aki úgy döntött , hogy a versenyzés mellett, vagy után saját csapatot alapít. Volt aki versenyzett is a saját nevét viselő csapatban.

Az alábbiakban bemutatjuk azokat az F1-es versenyzőket, akik F1-es csapatot is alapítottak.

1. Jack Brabham – Brabham Racing Organisation (1962-1992)

Jack Brabham volt az első és máig egyetlen versenyző, aki saját csapatával nyert világbajnoki címet (1966-ban). A Brabham csapat a technikai újításairól vált híressé, például a legendás BT46 „ventilátoros autóról”.

Maga a csapat két világbajnoki címet szerzett (1966, 1967), a csapat autójával pedig négy egyéni világbajnoki cím született: Jack Brabham (1966), Denny Hulme (1967), és Nelson Piquet (1981, 1983) által.

2. Bruce McLaren – McLaren Racing (1963-napjainkig)

Bruce McLaren 1963-ban alapította csapatát, mely a Forma-1-ben 1966-ban debütált. Mára az F1 egyik legsikeresebb és legismertebb istállójává vált a McLaren, mely épp idén nyerte meg 9. konstruktőri világbajnoki címét.

Bár Bruce McLaren tragikusan fiatalon, 1970-ben elhunyt, öröksége tovább él. A McLaren színeiben azóta olyan legendás pilóták versenyezztek, mint többek között Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda Ayrton Senna, Alain Prost, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, és Lewis Hamilton.

3. Graham Hill – Embassy Hill (1973-1975)

Graham Hill egyedülálló versenyzői karrierje során megnyerte a Forma-1 világbajnokságot, a Le Mans-i 24 órás versenyt és az Indy 500-at is, vagyis az úgynevezett tripla koronát.
Sajnos csapata soha nem ért el jelentős sikereket, mivel Hill tragikusan elhunyt egy repülőgép-szerencsétlenségben 1975-ben, ami az Embassy Hill csapat végét is jelentette.

4. John Surtees – Surtees Racing Organisation (1970-1978)

John Surtees az egyetlen versenyző, aki motoros és autós világbajnoki címet is nyert. 1970-ben saját csapatot alapított, amely a Forma-1 mellett más szériákban is részt vett. Bár a Surtees csapat elért néhány figyelemre méltó eredményt, például Can-Am győzelmeket szerzett kisebb, a Forma-1-ben soha nem sikerült a mezőny élére törnie. A csapat 1978-ban végleg megszűnt.

5. Jackie Stewart – Stewart Grand Prix (1997-1999)

Jackie Stewart a Forma-1 egyik legnagyobb ikonja, aki visszavonulása után sem távolodott el a sporttól. A Stewart Grand Prix csapatot a Ford támogatásával indította el. Bár rövid fennállása jelentős részét kiesések tarkították, utolsó évében kiemelkedőbb eredményeket ért el. 1999-ben Johnny Herbert révén futamgyőzelmet szereztek, míg Rubens Barrichello további 3 további dobogót szerzett a csapatnak. A csapatot 2000-ben a Ford Jaguar márkanéven újraszervezte, amely később a Red Bull Racing alapjává vált.

6. Emerson Fittipaldi – Fittipaldi Automotive (Copersucar/Fittipaldi) (1975-1982)

Ez a csapat a kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi és testvére által indított projekt volt. Eleinte „Copersucar” néven futott, ami a szponzorra utalt, később váltottak „Fittipaldi” névre. Bár voltak ígéretes időszakok, különösen az 1980-as szezonban szerzett két dobogós helyezls, a csapat soha nem tudott igazán versenyképes lenni a Forma–1 élmezőnyében.

7. Alain Prost – Prost Grand Prix (1997-2001)

Prost csapata ígéretesen indult, különösen az első év elején, mikor is Olivier Panis gyakorlatilag egy átnevezett Ligier autóval versenyzett. Azonban a csapat anyagi gondokkal küzdött, és 2001 végén megszűnt. Legjobb eredményük a konstruktőri 6. helyezés volt, első szezonjukban.

Ki lesz a következő?

Vajon lesz még a jövőben olyan F1-es versenyző, aki arra adja a fejét? Ma ez már jóval nehezebb lenne. Az FIA és F1 irányító testületei rendkívül szigorú szabályokat alkalmaznak, és az új csapatok belépését alaposan megfontolják.

Az Andretti-csapat példája jól mutatja ezt a helyzetet: a híres amerikai motorsportos család próbált csatlakozni a Forma-1-hez, és bár az FIA azt jóváhagyta, az F1 elutasította. Jelenleg úgy tűnik, hogy 2026-ban mégis érkezhet az új csapat, ám nem Andrettiként, hanem GM/Cadillac csaapatként. Ha a GM/Cadillac valóban debütálhat 2026-ban, utána egy jó darabig valószínű ismét nem engednek majd új belépőt.

Ha valakinek csapatalapítási tervei vannak, annak maximum az lehet a módja, ha felvásárol egy már meglévő csapatot.

Szerinted van jelenleg olyan versenyző, vagy ex-versenyző, aki jó csapattulajdonos és/vagy csapatfőnök lenne? Felsoroltunk pár nevet, akik szerintünk olyan karakterek, akik vevők lehetnek az ilyesmire.