Christian Horner egy „felhasználóbarátabb” új Red Bull Forma-1-es autót tűzött ki célul az RB20-assal folytatott szenvedés után.
Bár az első 10 futamból hetet megnyertek, összességében pedig kilencet, az RB20-as nehézkes versenygépnek bizonyult Max Verstappen és Sergio Perez számára, hogy a 2024-es idény során teljesítményt hozzanak ki belőle. Míg Verstappen képes volt megszerezni a negyedik világbajnoki címét, Perez elsüllyedt, és az utolsó 18 versenyén mindössze 48 pontot szerzett, amivel ki is rakatta magát a csapatból, és érkezik a helyére Liam Lawson.
A mexikói formája többek között azért volt ennyire rossz 2023 közepétől kezdve, mert a 2023-as Spanyol Nagydíjon bevezetett frissítés rossz iránynak bizonyult az alakulatnak, Horner pedig részletezte, hogy egy további 2024-es specifikációs csomag kiélezetté tette az autót, miközben kifejtette, hogy az új gép miben lesz más. Horner a kiválasztott médiumoknak, köztük a RacingNews365-nek beszélt erről:
„Jól megértettük, hogy hol nem voltak annyira erősek a dolgaink. Azt mondanám, hogy Imola környékén bevezettünk egy sor olyan fejlesztést, ami sokkal kiélezettebbé tette az autó teljesítményét, de nagyon szűk működési tartományban. Amikor bekerültél ebbe a működési ablakba, mint például az a négy kör Ausztriában, ami elég jó volt a pole pozícióhoz, akkor nagyon is benne voltál ezen keresztmetszetben, de ha egy millimétert is léptél bármelyik oldalra, akkor problémás lett az autó vezetése. Max képes volt ezt elfedni és megkerülni, és ez az, ahol Checo különösen szenvedett. A mérnökök nagyon koncentráltak arra, hogyan lehet kiszélesíteni ezt a tartományt, nem feltétlenül a végső teljesítményen javítva, hanem csak az ablakot tágítva, hogy a különböző kihívásoknak eleget tegyünk, és sokkal szélesebb működési ablakunk legyen.”
