Motorsportol.hu
2026. január 9, péntek
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home F1

A precizitás művészete: Az óragyártók és a Forma-1 kapcsolata

Tajthi Andrea by Tajthi Andrea
2025.01.07. 15:44
A precizitás művészete: Az óragyártók és a Forma-1 kapcsolata

Fotó: Adam Pretty/Getty Images / Red Bull Content Pool

Tegnap érkezett a hír, hogy hosszú évek után a Forma-1 és a Rolex, mint időmérő partner útjai különválnak. Idén – ismét – a TAG Heuer veszi át ezt a pozíciót.

Ennek apropóján vegyük át, hogy is alakult az időmérés a Forma-1 történetében!

Ez is érdekelhet

10/11: Listázzuk a 2026-os F1-es autóneveket – De hogy jön ide Alonso?

10/11: Listázzuk a 2026-os F1-es autóneveket – De hogy jön ide Alonso?

2026.01.09. 17:31
Kiszivárogtak az első fotók: Pályára lépett az Audi 2026-os F1-es autója Barcelonában

Kiszivárogtak az első fotók: Pályára lépett az Audi 2026-os F1-es autója Barcelonában

2026.01.09. 15:21

A Forma-1 és az óragyártás közötti kapcsolat több évtizedes múltra tekint vissza, és a mai napig szoros. A két iparág találkozása nem csak a precíziós technológiában, hanem a luxusban és a presztízsben is megnyilvánul. A Monacói Nagydíj például nem csak a Forma-1-es versenynaptár egyik legfontosabb eseménye, hanem az óraipar egyik legnagyobb bemutatója is.

A kezdetek: Mechanikus időmérés

A Forma-1 hőskorában, az 1960-as években a versenyek időmérése még mechanikus stopperórákkal történt. Érdekesség, hogy a csapatokon belül gyakran a versenyzők feleségei vagy barátnői feleltek a köridők méréséért, azokat kézzel füzetbe jegyzetelték. A technológia fejlődésével azonban a digitális időmérés az 1970-es évek elején forradalmasította a sportot.

A kereskedelmi partnerségek kezdete

Az óragyártók és a Forma-1 közötti szponzori együttműködések 1972-ben kezdődtek, amikor Jack Heuer megállapodást kötött Enzo Ferrarival, hogy időmérő eszközöket biztosítson a Ferrari számára. A megállapodás részeként Heuer logója a Ferrari autóin és a versenyzők overallján is megjelent. Ez a megállapodás indította el a „lavinát”.

A transzponderek forradalma

1974-ben Heuer bevezette az Automatic Car Identification Timing Systemet (ACIT), egy transzponder alapú rendszert, amely lehetővé tette az autók azonosítását és a köridők mérését, századmásodperc pontossággal. Bár a Heuer rendszere az 1970-es években meghatározó volt, később a Longines és az Olivetti, majd a holland AMB (ma MYLAPS) vette át ezt a szerepet. Valójában a MYLAPS az, aki ma is minden Forma-1 időmérő eszközt biztosít.
Időmérő partnerek

Mivel a MYLAPS biztosítja ténylegesen az F1-es időmérés feltételeit, a nagynevű márkák valójában „csak” szponzorok. 1992-től 2003-ig a TAG Heuer volt az F1 kiemelt időmérő partnere, majd 2004-től 2007-ig a Siemens, 2008-2012-ig az LG, 2013-től 2024-ig a Rolex, idén pedig ismét a TAG Heuer lesz az.

Tags: F1Forma-1időméréskisokosRolexTAG Heuer
Tajthi Andrea

Tajthi Andrea

1998 óta követem a Forma–1-et, 2010 óta pedig újságíróként is foglalkozom az autósporttal. Fő területem a Forma–1, különös tekintettel a sport gazdasági hátterére és a csapatok, illetve versenyzők mögötti történetekre. Emellett rendszeresen és kritikus szemmel figyelem a női versenyzők és bajnokságok történéseit is.

Szerinted melyik csapaton lesz a legnagyobb nyomás idén?
77 Szavazat · 77 szavazat
Szavazok

Ajánló

F1 2026: Itt a teljes menetrend az autóbemutatóktól a teszteken át a szezonkezdésig

F1 2026: Itt a teljes menetrend az autóbemutatóktól a teszteken át a szezonkezdésig

2026.01.02. 07:45
Hogyan tovább, Motorsportol.hu? Segíts nekünk meghatározni 2026 irányát!

Hogyan tovább, Motorsportol.hu? Segíts nekünk meghatározni 2026 irányát!

2025.12.31. 11:21
6+4 Forma–1-es unaloműző a holtszezonra

6+4 Forma–1-es unaloműző a holtszezonra

2025.12.30. 17:34

TOP 5

  • „Enzo Ferrari a kapun sem engedné be” – kíméletlen kritika érte Charles Leclerc-t

    „Enzo Ferrari a kapun sem engedné be” – kíméletlen kritika érte Charles Leclerc-t

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Meglepő versenyzők indulnak a Dakaron kamunévvel

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Verstappen betartotta a tavalyi ígéretét, és megajándékozta Perezt

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Az Aston Martin teljesítményben ott lesz, mint a Mercedes 2026-ban?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Megvan 2026 első F1-es botránya? A Ferrari tiltakozást tervez a szezonnyitón

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Heti hírek” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Galéria
  • Hírlevél

© 2024 Motorsportol.hu

A szükséges sütik alkalmazása elengedhetetlen a honlapunk működéséhez. A weboldal böngészésével elfogadod a sütik használatát.