Fotó: Honda Motor Europe Ltd.
Épp azt találgatjuk, hogy melyik 2025-ös Forma-1-es autó festése néz ki a legjobban – noha nem sok változás történt tavalyhoz képest – közben épp ma van az évfordulója az egyik legegyedibb F1-es autófestésnek.
A Forma–1 története során számos csapat próbálkozott egyedi és figyelemfelkeltő megjelenéssel, de kevés olyan különleges dizájn született, mint a Honda 2007-es „Earth Car” festése.
A Honda az RA107-est radikálisan új festéssel mutatta be: az autó karosszériáján nem voltak hagyományos szponzorlogók, helyette a Föld bolygó látképét ábrázoló dizájnt kapott. A csapat célja az volt, hogy felhívja a figyelmet a környezetvédelem fontosságára, és az „Earth Dreams” kampány részeként népszerűsítse a fenntartható technológiák alkalmazását.
A projekt részeként a Honda arra kérte a rajongókat, hogy adományozzanak környezetvédelmi célokra, és nevüket digitálisan ráhelyezték az autóra. Ez egy újszerű marketingfogás volt, amelyet akkoriban sokan elismertek, ugyanakkor a szponzorok hiánya miatt pénzügyileg kockázatos döntésnek bizonyult.
Bár a koncepció merész volt, az RA107 teljesítménye jelentős csalódást okozott. A Honda az aerodinamikai problémák, a megbízhatósági gondok és a nem versenyképes motor miatt az autó nem tudta felvenni a harcot az élmezőnnyel. Jenson Button és Rubens Barrichello hiába küzdöttek, a csapat a szezon során mindössze hat pontot szerzett, és a konstruktőri bajnokságban csak a kilencedik helyen végzett.
Az „Earth Car” projekt tehát inkább PR-sikernek számított, mint versenyképes innovációnak. A Honda végül 2008-ban visszatért a hagyományosabb megközelítéshez, ám a csapat teljesítménye továbbra sem volt kielégítő, ami hozzájárult a Honda F1-es programjának 2008 végi befejezéséhez.
Bár az RA107 nem lett sikeres a versenypályán, az „Earth Car” koncepciója még ma is emlékezetes. A Honda ezzel a gesztussal az F1 történetének egyik legkülönlegesebb és legambiciózusabb üzenetét közvetítette a világ felé. Azóta is kevés csapat mert ilyen radikális dizájnt alkalmazni, ami az autósport és a környezetvédelem kapcsolatának egyik korai példája maradt.
Egyre komolyabban téma Max Verstappen csapatváltása. Leginkább az Aston Martinnal hozták szóba, ahol egy átalakulás…
Mint általában minden olyan versenyző, akinek volt/van domináns érája a Forma-1-ben, Max Verstappen is megosztó…
A Honda Racing Corporation elnöke, Koji Watanabe szerint Yuki Tsunoda Forma-1-es jövője a Red Bullnál…
Az ikonikus első fotó, ahol Lewis Hamilton Maranellóban áll a legendás F40-es sportautó mellett, másképp…
A VR46 Ducati versenyzője, Fabio Di Giannantonio bevallotta, hogy a MotoGP Amerikai Nagydíjának rajtjánál azért…
A hétvégi Japán Nagydíjnak a legérdekesebb kérdése, hogy hogyan tovább a két futam után, a…