Fotó: Rudy Carezzevoli/Getty Images / Red Bull Content Pool
Mivel egy hét múlva ilyenkor már bőven túl leszünk a 2025-ös F1-es szezonnyitó versenyen – ráadásul már a második versenyhetet kezdjük majd –, ideje megnéznünk és összegeznünk, hogy mik a legerősebb előzetes tippek az idei szezonra. Hogy aztán majd év végén megvizsgálhassuk, mi jött be ebből és mi nem.
Egyrészt volt ehhez számotokra egy kérdőívünk ennek eredményét fogjuk alább megosztani, illetve hozzáfűzzük a Motorsportol.hu szerkesztőinek véleményét is, mindezt kérdésenként. Lássuk hát!
A szavazás eredményei alapján egyértelmű, hogy a válaszadók Leclerc-Verstappen-Norris hármasa közt osztanák le a világbajnoki címet idén.
Versenyző (Top 4) | Szavazatok aránya |
Charles Leclerc | 30,20% |
Max Verstappen | 27,50% |
Lando Norris | 23,10% |
Lewis Hamilton | 11,50% |
Vámosi Péter | Lando Norris |
Tajthi Andrea | Lewis Hamilton |
Hegedűs Dávid | Charles Leclerc |
Csonka Nikolett | Max Verstappen |
Vörös Kamilla | Max Verstappen |
Lászlófi Kata | Max Verstappen |
Riesz Mircsi | Lando Norris |
Jo Klausmann | Max Verstappen |
Melyik csapat nyeri idén a konstruktőri világbajnokságot?
A 2025-ös Forma-1-es szezon konstruktőri világbajnoki cím szerintetek két csapat között dőlhet el: a Ferrari és a McLaren között. Harmadik erőnek a Red Bullt látjátok, de ez a csapat már jelentősen kevesebb szavazatot kapott, mint az előbbi kettő.
Csapat (Top3) | Szavazatok aránya |
Ferrari | 51,10% |
McLaren | 39% |
Red Bull | 6% |
Vámosi Péter | McLaren |
Tajthi Andrea | McLaren |
Hegedűs Dávid | Ferrari |
Csonka Nikolett | McLaren |
Vörös Kamilla | Ferrari |
Lászlófi Kata | McLaren |
Riesz Mircsi | McLaren |
Jo Klausmann | McLaren |
A szavazatok 57,7%-a szerint a McLarennél lesz a legélesebb csapaton belüli rivalizálás. Ez nem meglepő, hiszen Lando Norris és Oscar Piastri már tavaly is keményen küzdöttek egymással. A másik front a Ferrarinál várható. Az olaszok 33,5%-os szavazati aránya arra utal, hogy a rajongók Charles Leclerc és Lewis Hamilton között is komoly versenyt várnak.
Csapat (top2) | Szavazatok aránya |
McLaren | 57,70% |
Ferrari | 33,50% |
Vámosi Péter | Williams Racing, mert közel azonos a 2 pilóta tudása |
Tajthi Andrea | McLaren, mert ott a legkiegyenlítettebb a helyzet a két versenyző között. Év elején még talán a Ferrarinál is, de ott szerintem hamarabb le lesznek osztva a lapok. |
Hegedűs Dávid | Ferrari és a McLaren, a legerősebb párosok, kellő egóval, miközben ők négyen mennek a bajnoki címért |
Csonka Nikolett | McLaren |
Vörös Kamilla | Ferrari |
Lászlófi Kata | Ferrari |
Riesz Mircsi | McLaren |
Jo Klausmann | Haas |
A 2025-ös szezon egyik legizgalmasabb kérdése, hogy lesz-e olyan versenyző, aki megszerzi élete első Forma-1-es futamgyőzelmét. A szavazataitok alapján erre komoly esély mutatkozik: a válaszadók 41,4%-a szerint lesz idén újonc győzelem, míg 21% egy már tapasztalt, de még győzelem nélküli versenyző sikerét várja. Mindeközben a válaszadók 37,6%-a szerint idén nem lesz új futamgyőztes.
Szavazatok aránya | |
Igen, egy újonc (Kimi Antonelli, Hadjar,Doohan, Bortoleto, vagy Bearman) | 41,4% |
Nem | 37,6% |
Igen, egy régebbi versenyző (Lawson,Stroll, Tsunoda, Albon, vagy Hülkenberg) | 21% |
Vámosi Péter | Liam Lawson, ha olyanok lesznek a körülmények |
Tajthi Andrea | Igen, Liam Lawson. Extrém esetben akár Kimi Antonelli. |
Hegedűs Dávid | Lesz. |
Csonka Nikolett | Liam Lawson |
Vörös Kamilla | Nem |
Lászlófi Kata | Igen |
Riesz Mircsi | Antonelli, Lawson |
Jo Klausmann | Igen |
A 37 éves Nico Hülkenberg 2010-ben debütált a Forma-1-ben. Pályafutása során már többször közel állt a dobogós helyezéshez, azonban mindig lecsúszott róla. A válaszadók 83,5%-a úgy véli, hogy idén sem fogja elérni ezt a dobogós mérföldkövet, ebből következik, hogy csupán 16,5% vélekedik úgy, hogy Hülkenberg idén végre felállhat a dobogóra.
Szavazatok aránya | |
Nem | 83,5% |
Igen | 16,5% |
Vámosi Péter | Nem |
Tajthi Andrea | Nagyon járna már neki, de idén a Stake/Sauber csapattal ez eléggé meglepne |
Hegedűs Dávid | Nem, sajnos erre van a legkisebb esély idén, talán majd az Audival… |
Csonka Nikolett | Nem |
Vörös Kamilla | Nem |
Lászlófi Kata | Nem |
Riesz Mircsi | Nem, de nagyon szeretnék tévedni |
Jo Klausmann | Nem |
A szavazók 78,6%-a úgy véli, hogy Charles Leclerc lesz az erősebb versenyző a Ferrari csapatánál a következő szezonban, tehát mindössze 21,4% szavazott Lewis Hamiltonra, aki idén csatlakozott a Scuderiahoz.
Szavazatok aránya | |
Charles Leclerc | 78,6% |
Lewis Hamilton | 21,4% |
Vámosi Péter | Lewis Hamilton, Charles Leclerc mentálisan gyengébb. |
Tajthi Andrea | Lewis Hamilton, ha nem is rögtön a szezon kezdetén. |
Hegedűs Dávid | Leclerc |
Csonka Nikolett | Szezon első felében Charles Leclerc, a másodikban Lewis Hamilton |
Vörös Kamilla | Hamilton |
Lászlófi Kata | Leclerc |
Riesz Mircsi | Leclerc |
Jo Klausmann | Leclerc |
A szavazók többsége a szezon végére – de nem teljesen a legvégére – tippeli a cím sorsának eldőlését. A válaszadók 37,4%-a arra tippel, hogy mindössze két verseny marad hátra, mire eldől a bajnoki cím.
2 | 37,40% |
3-5 | 30,60% |
1 | 17,80% |
Semennyi, az utolsó versenyen dől majd el | 16,70% |
6, vagy több | 3,30% |
Vámosi Péter | 3-5 futam lesz még hátra |
Tajthi Andrea | 2 |
Hegedűs Dávid | Olyan szoros lesz, hogy az utolsó futamon fog eldőlni |
Csonka Nikolett | 5 |
Vörös Kamilla | 2 |
Lászlófi Kata | 3 |
Riesz Mircsi | Az utolsón fog eldőlni |
Jo Klausmann | 1 |
A szavazás eredményei alapján a legnagyobb figyelem az Alpine csapatára irányul ezen a téren, ahol arra számítotok, hogy Jack Doohant Franco Colapinto váltja majd. A Red Bull esetleges Lawson-Tsunoda cseréje is többeknél felmerült, de a többség egyelőre nem vár drasztikus változásokat.
Vámosi Péter | Colapinto Doohan helyére, mielőbb, mert Briatore ezt akarja. Meg jobb üzlet is. |
Tajthi Andrea | Colapinto Doohan helyére |
Hegedűs Dávid | Lesz, Alpine-nál, Doohan helyére jön Colapinto |
Csonka Nikolett | Doohan – Colapinto, Antonelli – Bottas |
Vörös Kamilla | Nem |
Lászlófi Kata | Igen, Doohan helyére jön Colapinto |
Riesz Mircsi | Alpine, Doohan to Colapinto |
Jo Klausmann | Igen, Racing Bulls: Hadjar megy, Lindblad érkezik |
A szavazatok alapján az olvasóink leginkább a Ferrari és a Mercedes esetleges botlására látnak esélyt. Őket ebben a tekintetben a Haas követi, makd a többiek esetében már szorosabb ez a „verseny”.
Csapat (top 8) | Szavazatok aránya |
Ferrari | 32,60% |
Mercedes | 19,90% |
Haas | 13,80% |
Racing Bulls | 8,30% |
McLaren | 7,20% |
Aston Martin | 5,50% |
Red Bull | 4,40% |
Alpine | 3,30% |
Vámosi Péter | Ferrari, mert össze kell szokniuk. |
Tajthi Andrea | Red Bull |
Hegedűs Dávid | Red Bull |
Csonka Nikolett | Aston Martin, Alpine, Mercedes |
Vörös Kamilla | Red Bull |
Lászlófi Kata | Ferrari |
Riesz Mircsi | Alpine (de azt várom, hogy rosszul fognak kezdeni, szóval ) |
Jo Klausmann | Aston Martin |
A szavazatok több mint fele (56,7%) szerint a 2025-ös szezonban egyetlen versenyző sem fog elérni 12 büntetőpontot, ami egy versenyre szóló eltiltást vonna maga után. Ez arra utal, hogy bíztok a pilóták fegyelmezettségében és abban, hogy a versenyirányítás nem fog drasztikus büntetéseket kiosztani.
Lehetőség | Szavazatok aránya |
Nem | 56,70% |
Igen, Max Verstappen | 33,30% |
Igen, valaki más | 10% |
Vámosi Péter | Max, mert utaznak rá. :> |
Tajthi Andrea | Max, mert már közel jár és még soká lesz elévülés a büntetőpontjaiból. Ne lepődjünk meg, ha direkt intéz is egy eltiltást magának akkorra, mikor a gyereke születik majd. 😀 |
Hegedűs Dávid | Lesz |
Csonka Nikolett | Nem |
Vörös Kamilla | Nem |
Lászlófi Kata | Nem |
Riesz Mircsi | Max 😀 |
Jo Klausmann | Nem |
Szoros a „verseny”, nagyon megoszlanak a vélemények. A válaszadók kis többsége (52,8%) szerint előfordulhat, hogy egy Forma-1-es pilótát pontlevonással büntetnek káromkodás miatt a 2025-ös szezonban. 47,2% azonban úgy véli, hogy, a versenyzők elég körültekintőek és óvatosak lesznek, hogy elkerüljék az efféle pontlevonást. Az FIA korábbi szigorú fellépése a „nem megfelelő” kommunikációval szemben azonban mégis indokolttá teszi az aggodalmat.
Lehetőség | Szavazatok aránya |
Igen | 52,80% |
Nem | 47,20% |
Vámosi Péter | Nem, mert azt azért nem merik. |
Tajthi Andrea | Ha nem akar az FIA nagy botrányt, akkor nem. De nem lepne meg, ha igen. |
Hegedűs Dávid | Nem, mert nem merik meglépni ezt |
Csonka Nikolett | Kétlem, de ha igen akkor Yuki Tsunoda |
Vörös Kamilla | Nem |
Lászlófi Kata | Nem |
Riesz Mircsi | Nem, csak bírságolás lesz |
Jo Klausmann | Nem |
A szavazók szerint a Racing Bulls a szezon során a legnagyobb fejlődést mutathatja. A Ferrari szintén nagy potenciállal bírhet ezen a téren, míg a többi csapatnál kisebb esélyt láttok arra, hogy az év végi teljesítményük jelentősen jobb lehetne majd, mint a szezon eleji.
Csapat | Szavazatok aránya |
Racing Bulls | 35,20% |
Ferrari | 15,40% |
McLaren | 11,50% |
Mercedes | 9,30% |
Aston Martin | 9,30% |
Red Bull | 8,30% |
Haas | 7,70% |
Alpine | 3,30% |
Vámosi Péter | Williams, illetve az Aston Martin |
Tajthi Andrea | A teljes szezon során a Williams fog a legtöbbet javulni szerintem. Azért nem az Aston Martin, mert azt már a szezonnyitóra átrajzolja Newey annyira, amennyire lehet. 😀 |
Hegedűs Dávid | Red Bull |
Csonka Nikolett | Mercedes |
Vörös Kamilla | Williams |
Lászlófi Kata | Aston Martin |
Riesz Mircsi | Williams vagy Aston |
Jo Klausmann | Aston Martin |
A válaszadók szerint a legtöbb pole-pozíciót várhatóan a McLaren két pilótája, Oscar Piastri (39%) és Lando Norris (31,9%) szerzi majd. Ez arra utalhat, hogy arra számítotok, hogy a regnáló bajnok csapat tovább tudja vinni 2024-es jó formáját. Charles Leclerc is erős támogatottságot kapott (24,2%), ami azt mutatja, hogy a szavazók jelentős része a Ferrarit is versenyképesnek látja az egykörös tempó terén. A többiek elenyésző mennyiségű szavazatot kaptak.
Pilóta (top 3) | Szavazatok aránya |
Oscar Piastri | 39,00% |
Lando Norris | 31,90% |
Charles Leclerc | 24% |
Vámosi Péter | Lando Norris, ez a világbajnoki címének az egyik kulcsa. |
Tajthi Andrea | Leclerc |
Hegedűs Dávid | Mint szinte majdnem mindig, Leclerc |
Csonka Nikolett | Verstappen |
Vörös Kamilla | Verstappen |
Lászlófi Kata | Verstappen |
Riesz Mircsi | Norris |
Jo Klausmann | Verstappen |
A válaszadók többsége (53%) arra számít, hogy az idény során 5-6 különböző versenyző fog futamot nyerni. A második legnépszerűbb válasz a 3-4 győztes opció volt (32,6%), ami azt mutatja, hogy sokak szerint a versenyek többségét csak egy szűkebb „elit” nyerheti meg.
Azonban csak viszonylag kevesen (13,3%) gondolják úgy, hogy csak 1-2 versenyző osztozik majd a futamgyőzelmeken.
Szavazatok aránya | |
5-6 győztes | 53% |
3-4 győztes | 32,60% |
1-2 győztes | 13,30% |
7 vagy több győztes | 1,1% |
Vámosi Péter | 5-6 |
Tajthi Andrea | 6 |
Hegedűs Dávid | 6-7 |
Csonka Nikolett | 5 |
Vörös Kamilla | 4 |
Lászlófi Kata | 5 |
Riesz Mircsi | 8 |
Jo Klausmann | 6 |
Több válaszadó is kiemelte, hogy izgalmas és szoros versenyeket vár idén. Ezek alaőján a többség nem számít egyetlen domináns versenyző vagy csapat teljes uralmára. Egy olyan szezonra számítotok, ahol több versenyző is harcban lesz a futamgyőzelmekért és a bajnoki címért.
Sokan tippelnek arra is, hogy a Williams nagyot léphet előre 2025-ben. A rajongók komoly fejlődést várnak a grove-i csapattól, amely az elmúlt években folyamatosan próbált felzárkózni a középmezőnyben. Sainz érkezésével azonban komolyabb javulás az elvárás. Azt, hogy a csapat dobogóra is állhat-e, még kérdéses, de a közönség mindenképp optimista a Williams jövőjét illetően.
Néhány válaszadó szerint több csapatnál is komoly feszültségek alakulhatnak ki a pilóták között, pl.:
„A McLaren pilótái egymást fogják hátráltatni a bajnoki címért folyó csatában.”
„Piastri megveri Norrist.”
„Veszekedés, rivalizálás, másik elnyomása.”
De váltásokra is sokan számítotok. Van aki szerint Tsunoda kikeról, más szerint feljebb lép Lawson helyére.
Felmerült az is, hogy bejelentik idén Pérez visszatérését, a Cadillackel.
De aki optimista, számít Alonso-féle dobogós helyezésre, Bearman meglepetésre is.
Természetesen egyetlen F1-es szezon sem telhet el vitás helyzetek nélkül, és az olvasók is számítanak néhány balhéra. Többen említettetek balhét, botrányt, drámai ütközéseket.
Vámosi Péter | Visszatér Damon Hill valahová, szakkommenttátorként! 🙂 |
Tajthi Andrea | Piastri Norris „fejére nő”; Russell bármennyire is próbálkozik, nem lesz olyan vezető karakter a Mercedesnél, mint Hamilton volt. F1 vs FIA csörte, versenyzők vs FIA csörte. A Red Bull gyengül, Jos beszólogat. Az Aston Martinra Newey „rárajzol” valamit, ami miatt a többiek felnyomják a csapatot az FIA-nál, de végül nem találnak semmi szabálytalant. 😀 |
Hegedűs Dávid | A végletekig kiélezett, szoros szezonra, emiatt tele drámákkal, balhékkal, feszkókkal |
Csonka Nikolett | Mivel 2026-ban jönnek az új motorszabályok, nagy esély van arra, hogy minimális mozgás/fejlődés lesz az erősorrendben. Kulcsfontosságú lesz, hogy ki hagyja előbb abba az idei autó fejlesztését és készül gőzerővel a jövő évre. A bajnokságért küzdők (főleg, ha nem egy esélyes lesz) kockázatot vállalnak azzal, ha sokáig koncentrálnak erre a szezonra. De, hogy ne legyen egysíkú: Pérez, Bottas visszatér, valamelyik csapat túllépi a költségvetési keretet, olyan újítással próbálkozik valaki, hogy megint összeveszik egymással a mezőny, törölni kell egy futamot majd. Sulayemet elkergetik, a versenyigazgatók alkalmatlanok, Jos meg osztja az észt. |
Vörös Kamilla | Sainz kékben is dögös lesz 😀 |
Lászlófi Kata | Alonso futamot nyer 🙂 |
Riesz Mircsi | Nagyon szoros mezőny, bármire is számítok, bármi megtörténhet! 😀 |
Jo Klausmann | Bejelentik, hogy Verstappen elhagyja a Red Bullt |
Az Alpine tájékoztatást tett közzé Jack Doohan állapotáról, miután az ausztrál versenyző a Japán Nagydíj…
Marco Melandri és Valentino Rossi együtt bolondoztak gyerekként. A bombabiztosnak tűnő barátság azonban végül elszállt,…
Itthon még csak péntek reggel van, de máris túl vagyunk a Japán Nagydíj második szabadedzésén,…
A Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság (ETRC) örömmel jelenti be, hogy a 2025-ös idényük egy nyolcadik…
A Japán Nagydíj hétvégéjére, Suzukába érkezett a Forma-1-es mezőny. Amellett, hogy a Haas és a…
Egyre komolyabban téma Max Verstappen csapatváltása. Leginkább az Aston Martinnal hozták szóba, ahol egy átalakulás…