A 2025-ös Forma-1-es szezon első kvalifikációjára került sor ma, magyar idő szerint reggel 6-os kezdéssel. Végül a McLaren sikerét hozta, Norris és Piastri szerezte meg az első rajtsort az Ausztrál Nagydíj rajtjára.
Q1
A harmadik szabadedzéses problémák után, ekkor már Liam Lawson és Oliver Bearman is neki tudott végni a Q1-nek, noha utóbbi azonnal arra panaszkodott, hogy valami nincs rendben a sebességváltóval.
Az első gyorskörök után Lando Norris állt az élre 1:16.003-mal, őt pedig Max Verstappen és Oscar Piastri követte. Mindenki lágy keverékű Pirelliken próbálkozott, egyedül a két Mercedes, vagyis George Russell és Andrea Kimi Antonelli kezdett közepes gumikon. Russell így a negyedik helyen nyitott.
6 perccel a Q1 vége előtt Lawson fékezte el magát, aminek az lett az eredménye, hogy a kavicsányban végezte, falnak koccolva a Red Bullt. Utána újra próbálkozott, de ismét elrontotta a körét egy pályáról lecsúszással, így nem is jutott tovább.
Bearman pedig végül nem tudott mért kört futni, így értelemszerűen ő lett az első kiseő.
Már leintés után, a még gyorskörön lévő Gabriel Bortoleto épp megelőzte Antonellit. Utóbbi így szintén kiesett, míg Bortoleto megelőzte rutinos csapattársát, Nico Hülkenberget, és továbbjuttatta a Saubert a Q2-be.
A Mercedes később közölte, hogy Antonelli autója megsérült, ami a Q1 végi köreiben teljesítményvesztést okozott, ez eredményezte a kiesését.
Nem jutott tehát tovább: Antonelli, Hülkenberg, Lawson, Ocon és Bearman.
Q2
A Q2-t a topversenyzők érkezésével Verstappen nyitotta az élen, azonban utána Piastri átvette tőle a vezetést, mögé pedig csapattársa, Lando Norris zárkózött fel. Miközben sokan túlságosan használták a rázóköveket, meg-megcsípve a füvet és/vagy a sódert.
Alonso Aston Martinja is megkóstolta a kavicsot, mire a spanyol kérte is a csapatát, hogy ellenőrizzék az autó padlóját.
Később a két Ferrarinak lehetősége volt arra, hogy friss gumikon, üres pályán, forgalom nélkül teljesítsen mért kört. Leclerc és Hamilton az 5. és 6. helyre futott be.
A Q2 végén a sárga zászló is előkerült egy kis időre, mert Hamilton megforgatta a Ferrarit. Szerencséjére nem ért falat, sőt kavicságyat sem, az aszfalton maradt. Majd irányba tette az autót és visszatért a boxba.
Akik nem jutottak tovább a Q2-ből: Hadjar, Stroll, Bortoleto, Alonso, Doohan.
Q3
Norris 1:15.755-tel nyitott, ám később törölték az idejét pályaelhagyás miatt. Az első mért körök után a sorrend Verstappen, Russell, Leclerc, Piastri volt az élen.
A második és egyben utolsó próbálkozásra mindenki egyszerre tért vissza a pályára, lágy gumikon.
Előbb Piastri, majd Norris állt az élre, és ez már nem is változott.
A szezon első pole pozícióját tehát Norris szerezte meg és a regnáló bajnok csapat, a McLaren kibérelte az első sort, hiszen a hazai pályán versenyző Piastri lett a második. Őket Verstappen és Russell követi, míg meglepetésre Tsunoda és Albon is bejött a két Ferrari, Leclerc és Hamilton elé. A top 10-et Gasly és Sainz zárja.
Végeredmény:
# | Versenyző | Csapat | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | Lando Norris | McLaren | 1:15.912 | 1:15.415 | 1:15.096 |
2 | Oscar Piastri | McLaren | 1:16.062 | 1:15.468 | 1:15.180 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:16.018 | 1:15.565 | 1:15.481 |
4 | George Russell | Mercedes | 1:15.971 | 1:15.798 | 1:15.546 |
5 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 1:16.225 | 1:16.009 | 1:15.670 |
6 | Alexander Albon | Williams | 1:16.245 | 1:16.017 | 1:15.737 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.029 | 1:15.827 | 1:15.755 |
8 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:16.213 | 1:15.919 | 1:15.973 |
9 | Pierre Gasly | Alpine | 1:16.328 | 1:16.112 | 1:15.980 |
10 | Carlos Sainz | Williams | 1:16.360 | 1:15.931 | 1:16.062 |
11 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:16.354 | 1:16.175 | |
12 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:16.288 | 1:16.453 | |
13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:16.369 | 1:16.483 | |
14 | Jack Doohan | Alpine | 1:16.315 | 1:16.863 | |
15 | Gabriel Bortoleto | Sauber | 1:16.516 | 1:17.520 | |
16 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:16.525 | ||
17 | Nico Hulkenberg | Sauber | 1:16.579 | ||
18 | Liam Lawson | Red Bull Racing | 1:17.094 | ||
19 | Esteban Ocon | Haas | 1:17.147 | ||
– | Oliver Bearman | Haas |