Fotó: Michael L. Levitt / LAT Images / Courtesy of IMSA
Nemrég vált hivatalossá, amit már egy jó ideje szinte biztosra lehetett venni, hogy a Cadillac 2026-ban tizenegyedik F1-es csapatként csatlakozik a mezőnyhöz.
Az amerikai gyártó érkezése azt is jelenti, hogy a csapatok által szétosztott pénzdíjak több részre osztódnak, vagyis kevesebbet kaphatnak a gárdák a nagy közösből.
Ezt kompenzálva az FIA minden új csapattól komolyabb belépési díjat kér, amelyet aztán kárpótlásul a kisebb jogdíjaknak szétosztanak a már meglévő csapatok között, ez az úgynevezett bővítési, vagy higítási összeg.
Az eddig nem került nyilvánosságra, hogy a Cadillac esetében mekkora volt ez a pénzmennyiség, a racingnews365.com értesülései szerint ez az összeg hatalmas, 450 millió amerikai dollár.
Ezt az összeget egyébként az aktuális Concorde Egyezméz szabályozza, a jelenlegi 2025-ig van érvényben, és 2021 került elfogadásra. Ebben azonban még csak 200 millió dollár volt megszabva ezen összeg. A csapatok azonban keveselték ezt, így került meghatározásra a több, mint kétszer akkora összeg.
A Spanyol Nagydíj után Lewis Hamilton letört volt, Charles Leclerc nagyon örült az elért harmadik…
Újabb hétfő, újabb kérdés a Motorsportol.hu olasóihoz. Ehhez a kérdéshez a Kamion Eb hétvégi, szlovákiai…
Már korábban is Max Verstappen vezette a büntetőpontok listáját. A Spanyol Nagydíj utolsó köreiben azonban…
A Forma-1 történetének egyik legdrámaibb futamvége 1991. június 2-án történt a Kanadai Nagydíjon, amikor Nigel…
Ma, 2025. június 2-án van éppen 55 éve, hogy a motorsport világát Bruce McLaren tragikus…
Yuki Tsunoda számára katasztrofálisan zárult a spanyol időmérő, ahol a csont utolsó lett. A japán…