Fotó: Scuderia Ferrari Press Office
A Forma-1-es Kínai Nagydíj hétvégéjén az első szabadedzés az egyetlen is volt, és máris a sprint kvalifikáció zajlott le.
Jack Doohan Alpine-jának problémáját, amely a szabadedzésen jelentkezett, orvosolták, így minden versenyző neki tudott vágni az időmérésnek.
Azonnal kirajzottak a versenyzők a pályára, hiszen nem sok idő állt rendelkezésükre, többeket vizsgáltak feltartás miatt.
Az első körök után a két Ferrari állt az élen, de ez nem sokáig maradt így. Úgy tűnt, hogy top3 Lando Norris, Oscar Piastri és Andrea Kimi Antoneli lesz, de már leintés után, egy késői körrel Hamilton visszavette a vezetést, mögötte pedig Norris és Charles Leclerc zárt.
Akik kiestek: Jack Doohan, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, és Liam Lawson.
A második szakaszban Verstappen dobott először referenciaidőt, de Norris azonnal rátromfolt.
„A gumik egyszerűen nem működnek, fiúk” – jelezte rádión Russell. A Mercedesszel a dupla felvezető kört teljesített emiatt.
A leggyorsabb ismét Norris volt, míg Russell végül befutott a második helyen, Piastri előtt.
Akik nem jutottak tovább: Fernando Alonso, Oliver Brearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar.
A 8 perces véghajrában a két McLaren hajtott pályára először, immáron lágy gumikon, majd így tettek a többiek is. 3 perccel a vége előtt Piastri állt az élen 1:30.929-es idővel.
Később Hamilton futott nála jobb időt, és ezzel meg is szerezte a pole-t a holnapi sprintversenyre. Mögé Verstappen futotta, míg a top4-et Piastri és Leclerc zárta.
# | Versenyző | Csapat | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:31.212 | 1:31.384 | 1:30.849 |
2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:31.916 | 1:31.521 | 1:30.867 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | 1:31.723 | 1:31.362 | 1:30.929 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31.518 | 1:31.561 | 1:31.057 |
5 | George Russell | Mercedes | 1:31.952 | 1:31.346 | 1:31.169 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1:31.396 | 1:31.174 | 1:31.393 |
7 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:31.999 | 1:31.475 | 1:31.738 |
8 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 1:32.316 | 1:31.794 | 1:31.773 |
9 | Alexander Albon | Williams | 1:32.462 | 1:31.539 | 1:31.852 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:32.327 | 1:31.742 | 1:31.982 |
11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:32.121 | 1:31.815 | |
12 | Oliver Bearman | Haas | 1:32.269 | 1:31.978 | |
13 | Carlos Sainz | Williams | 1:32.457 | 1:32.325 | |
14 | Gabriel Bortoleto | Sauber | 1:32.539 | 1:32.564 | |
15 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:32.171 | DNF | |
16 | Jack Doohan | Alpine | 1:32.575 | ||
17 | Pierre Gasly | Alpine | 1:32.640 | ||
18 | Esteban Ocon | Haas | 1:32.651 | ||
19 | Nico Hulkenberg | Sauber | 1:32.675 | ||
20 | Liam Lawson | Red Bull Racing | 1:32.729 |
Egyre komolyabban téma Max Verstappen csapatváltása. Leginkább az Aston Martinnal hozták szóba, ahol egy átalakulás…
Mint általában minden olyan versenyző, akinek volt/van domináns érája a Forma-1-ben, Max Verstappen is megosztó…
A Honda Racing Corporation elnöke, Koji Watanabe szerint Yuki Tsunoda Forma-1-es jövője a Red Bullnál…
Az ikonikus első fotó, ahol Lewis Hamilton Maranellóban áll a legendás F40-es sportautó mellett, másképp…
A VR46 Ducati versenyzője, Fabio Di Giannantonio bevallotta, hogy a MotoGP Amerikai Nagydíjának rajtjánál azért…
A hétvégi Japán Nagydíjnak a legérdekesebb kérdése, hogy hogyan tovább a két futam után, a…