Fotó: Mercedes-Benz AG
A Forma-1-nek a nap versenyzője szavazása általában egy népszerűségi verseny. Ezt most Andrea Kimi Antonelli kapta, aki padlósérüléssel ment végig a futamon. Így nem csak egy nézői elismerést kapott, de kivívta csapatának a dicséretét.
Amikor a futam leintése után a megmutatták a közvetítésben, hogy ki lett a nap versenyzője, az sokaknak felborzolta a szemöldökét. Hiszen Andrea Kimi Antonelli lett az. Még ő maga is meglepődött, mikor a rádión közölte vele Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke. A fiatal olasz nem teljesített rosszul, nem volt olyan látványos versenye, mint az ausztrál, bejött nyolcadiknak és a Ferrarik kizárásával feljött még két helyet.
Azt talán sokan nem tudták, de ezt sérült autóval tette. A rajtot követő helyezkedésekben a két Ferrari, Lewis Hamilton és Charles Leclerc összeért utóbbi megcsúszása után, és az ebből letört alkatrészdarabokat szedte fel a Mercedes olasz versenyzője. A sérülés következményei az adatokban megmutatkoztak, de a Mercedes úgy döntött, hogy csak a verseny későbbi szakaszában tájékoztatja Antonellit az autója rossz viselkedésének okáról.
„Kiterjedt padlósérülése volt. Nem tudjuk pontosan miért, hogy átment-e Leclerc elsőszárny-alkatrészérén, de egy hatalmas lyuk volt a padlóban, a titáncsíkok, a csúszásgátlók eltűntek. – mondta Toto Wolff a futam utáni sajtótájékoztatón.
„Figyelembe véve, hogy egy olyan autója volt, ami károsodott, és ahogy nyolcadik lett, nem panaszkodott, csak folytatta a munkát. Ez mutatja az érettséget és a benne rejlő potenciált.” – méltatta versenyzőjét Wolff.
Az angol Sky F1 oldalának Antonelli elárulta, hogy a leintésig nem tudott az autójának sérüléséről. Úgy gondolja, azért nem mondták el neki, hogy ne pánikoljon.
„Az első körtől kezdve éreztem, hogy valami furcsa. Direkt nem mondták el, hogy ne pánikoljak. Tegnap (szombaton) az autó bal első kerekeivel küszködtem, ma (vasárnap) pedig a hátsókkal az egész versenyen. Elég szokatlan volt, nagyon furcsának találtam. Nagyon nehéz volt tartani a lépést, próbáltam a lehető legjobban vigyázni a hátsókra. Mentálisan nézve komoly tapasztalat volt. Egy jó lecke, mert kemény volt.” – nyilatkozta Antonelli.
Egyre komolyabban téma Max Verstappen csapatváltása. Leginkább az Aston Martinnal hozták szóba, ahol egy átalakulás…
Mint általában minden olyan versenyző, akinek volt/van domináns érája a Forma-1-ben, Max Verstappen is megosztó…
A Honda Racing Corporation elnöke, Koji Watanabe szerint Yuki Tsunoda Forma-1-es jövője a Red Bullnál…
Az ikonikus első fotó, ahol Lewis Hamilton Maranellóban áll a legendás F40-es sportautó mellett, másképp…
A VR46 Ducati versenyzője, Fabio Di Giannantonio bevallotta, hogy a MotoGP Amerikai Nagydíjának rajtjánál azért…
A hétvégi Japán Nagydíjnak a legérdekesebb kérdése, hogy hogyan tovább a két futam után, a…