Categories: F1

A Ferrari alapjaiban újítja meg az SF-25-öst Suzukában

A Ferrari Japánban igyekszik majd helyreállítani a 2025-ös Forma-1-es idénye ingadozását.

Megbízható olasz médiaforrások szerint a maranellói csapat egy új padlólemez bevezetését tervezi, miután Kínában különösen hullámzó versenyhétvégét produkáltak. Lewis Hamilton a sanghaji sprintfutamot a pole pozícióból nyerte, de a tempó aztán elúszott, amikor a FOM által irányított élő televíziós közvetítés beadta a hétszeres világbajnoknak adott nyilvánvaló utasítást, hogy adja át a helyét Charles Leclercnek. Frederic Vasseur csapatfőnök „viccnek” nevezte az esetet, és azzal vádolta a Formula One Managementet, hogy szándékosan kihagyta a rádióbeszélgetés azon részét, amelyből kiderült, hogy Hamilton valójában miképp javasolta a cserét. A FOM szóvivője, szerint a beszélgetés többi részének kihagyása „nem szándékosan történt”:

„Egyáltalán nem állt szándékunkban hamis információkat terjeszteni.”

A verseny után aztán mindkét vörös autót kizárták – Leclerc autója alulsúlyos volt, Hamiltonén pedig szabálytalan kopólemezt találtak. Az olasz sajtó azonban inkább a tempó miatt aggódik.

„SOS Ferrari” – áll a La Repubblica címlapján. Alessandra Retico újságírójuk így magyarázza a helyzetet:

„Nincs vesztegetni való idő, de lehet, hogy az új padlólemez már Japánban van.”

A La Stampa munkatársa, Jacopo D’Orsi hozzátette:

„Úgy tűnik, hogy Maranello a gyógyulás útját választotta, köszönhetően az új padlólemezüknek, amelyet már a következő, suzukai futamon bevezethetnek.”

A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko sem hajlandó leírni a csapatot. Ő az  Österreichnek beszélt erről:

„Rendezni fogják a dolgaikat, ezért én még nem írom le a Ferrarit.”

A La Gazzetta dello Sport technikai újságírója, Paolo Filisetti egyetért mindezzel:

„A projekt még kiforratlan, de van benne potenciál. Fejlesztéseket terveznek a padlólemez miatt, hogy jobban kezeljék a hasmagasságot.”

A vitatott csapatsorrend mellett a másik kérdés Hamilton és Leclerc első összeütközése volt. Vasseur csapatfőnök azonban egyáltalán nem aggódik:

„A két srác közötti együttműködés pompás volt és az is, egy pillanatig sem panaszkodhatok.”

Vámosi Péter

Recent Posts

Las Vegasban debütál Mustangjával Gilyén Krisztián

Las Vegas, Monza, Le Mans, Zandvoort. Csak néhány azon legendás helyszínek közül, ahol május és…

3 perc ago

Jobban megismernéd Pecco Bagnaiát? Itt a lehetőség! 10 részes sorozattal készült

Pecco Bagnaia csatlakozott más versenyzők, például Jorge Martín és Aleix Espargaró trendjéhez, és új YouTube-csatornát…

1 óra ago

F1: Pontot sem szerzett, de a nap versenyzője lett

A japán Yuki Tsunoda első versenyhétvégéje a Red Bull csapatánál, a hazai versenye volt, a…

2 óra ago

Az FIA bejelentette, hogy a Japán Nagydíj után mintákat vettek Norris autójából

Lando Norris McLaren MCL39-es versenyautóját a Japán Nagydíj befejezése után az FIA széleskörű vizsgálatnak vetette…

3 óra ago

Hamilton és Leclerc is kicsit zabos a Ferrari elmaradt a tempója miatt Japánban

Lewis Hamilton elismerte, hogy "nem volt elég tempója”, miután hetedik lett a vasárnapi Japán Nagydíjon,…

4 óra ago

Antonelli máris megdöntött egy korszakos Verstappen rekordot

Kimi Antonelli hivatalosan is megdöntötte Max Verstappen korábbi Forma-1-es rekordját: a tinédzser az F1 2025…

6 óra ago