Oliver Bearman bevallotta, hogy meglepődött, hogy bejutott a Q3-ba Suzukában, és elmondása szerint jót tett neki az „iRacing line” használata.
A Haas pilótája elmondta, meglepődött, hogy pár versenyzőtársa nem ugyanazt a megközelítést alkalmazta, mint ő, és nem maradt szorosan a boxfal mellett a gyors körei végén. Azonban elismerte, hogy túl messzire ment az utolsó alkalommal. A sikán kijáratánál túlkormányzottságban szenvedett, miután túlságosan túlfutott a második szegélykövön, majd a falnak csapódott, ahogy a célegyenesre gyorsult:
„A sikánban elpattogtam. Minden egyes körben egyre inkább rámentem a rázókőre, és az utolsó körben egy kicsit túl sok volt. Minden egyes alkalommal egyre jobb köridőt nyertem, így arra gondoltam, miért ne tehetném még inkább oda?”
A bokszfal megközelítésével még egy kicsit időt tudott nyerni – egészen addig, amíg hozzá nem ért, árulta el a hivatalos F1-es csatornának:
„Olyan szorosan közel mentem a falhoz, amennyire csak tudtam. Nem is értem, miért nem csinálja ezt mindenki. Már az FP1 alatt is ezt próbálgattam. Arra gondoltam, hogy ez ott az igazi iRacing vonal.”
Bearman először vezet Suzukában a Forma-1-ben, miután a szezonon kívüli időszakban részt vett egy Super Formula tesztelésen ezen a pályán, hogy megtanulja azt. A három edzésen csak a 19. leggyorsabb időt autózta, csapattársa, Esteban Ocon pedig már a kvalifikáció első szakaszában kiesett, így a Q3-ba jutás sokként érte:
„Eléggé váratlan eredmény volt. Igazán örültem, hogy a Q2-ben voltam, így el lehet képzelni, mennyire örültem, amikor a Q3-ba is bekerültem. Az edzés előtti előrejelzéseink alapján úgy számoltunk, hogy a Q2-ben lehetünk. Szóval amikor az a kör véget ért, és azt hiszem, a Q2-es kör végén felugrottam a nyolcadik helyre, majd lassan visszaestem, és épphogy sikerült beosonnom a Q3-ba, az remek volt.”
