Jack Doohan versenyülése a hírek szerint a szezon közepéig biztonságban lehet, miután az ausztrál versenyző az év legjobb teljesítményét nyújtotta a Bahreini Nagydíjon.
A 22 éves pilóta jövője azóta a levegőben lógott, hogy tavaly decemberben Abu Dhabiban bemutatkozhatott a Forma-1-ben. Az ausztrál a szezonnak olyan spekulációk közepette vágott bele, amelyek az újonnan érkezett Franco Colapintót hozták összefüggésbe a helyével. A hírek szerint az újoncnak mindössze hat versenyen kellett volna teljesítenie, hogy bizonyítson. Az argentin pilóta pedig teszt- és tartalékversenyzőként várakozott a háttérben. A hírzaj csak erősödött, amikor Doohan tragikusan kezdte az évet. A kaotikus, esővel tarkított Ausztrál Nagydíj első körében balesetet szenvedett, majd a következő hétvégén Kínában két elbénázott incidensért négy büntetőpontot gyűjtött be.
Japánban aztán az FP2-n hatalmas balesetet szenvedett, miután az első kanyar bejáratánál nem zárta be a DRS-t. Ez további kétségeket vetett fel a jövőjét illetően. Bahreinben azonban Doohan szerencséje megfordult.
Az ausztrál születésű versenyző a kvalifikáción lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és a tizenegyedik rajthelyet szerezte meg, majd a nagydíj során is megmutatta a tempóját. A bahreini futam jó részét a pontszerző helyeken belül töltötte, de egy késői biztonsági autós fázis miatt gumihátrányba került. A The Race beszámolója szerint az Alpine irányítói eleget láttak ahhoz, hogy Doohannak több időt adjanak, hogy bizonyítson újonc szezonjában. Az ausztrálnak a csapattársával, Pierre Gaslyval való dinamikája állítólag bizalmat ébresztett, és a szervezeten belüli munkamorálja is szerepet játszott a döntés meghozatalában. Ez a döntés lehetővé teszi Doohannek, hogy fellélegezzen, és egy teljes, hibamentes bahreini hétvége után a 22 éves versenyzőnek most már van mire építenie az idény eleji hármas verseny utolsó szakasza előtt a Jeddahban. Oliver Oakes csapatfőnök vasárnap méltatta:
„Remek munkát végzett ezen a hétvégén és általában véve is. Tudom, hogy a japán FP1 némileg megfogta őt. De azt hiszem, ezen a hétvégén, különösen a kvalifikáció alatt, a Q1-ben, a Q2 első részében – azt hiszem, a Q2 utolsó körében, egy kicsit csalódott, mert csak fél tizedre volt a Q3-tól. Aztán a versenyen is, az első két etapban igazán jó munkát végzett. A vége azt hiszem, trükkös volt. A safety car mindenkit összezavart. Versenyképesség szempontjából nehéz volt azokkal az autókkal körülötte, de azt hiszem, pompás hétvégéje volt.”
Sérülten vezethetett a futamon a súlyos balesetet szenvedett Doohan
