A Monacói Nagydíj új szabálya egy kis aggodalomra adhat okot

A Monacói Nagydíjra látogat hétvégén a Forma-1-es mezőny. A versenyen, kimondottan csak ezen a versenyen új szabály is életbe lép:  minden versenyzőnek kötelező lesz minimum két boxkiállást végrehajtania a verseny során.

A monacói különszabály célja, hogy izgalmasabbá tegye a versenyt és nagyobb legyen az esély arra, hogy a versenyzők nem a rajtsorrendben fognak célba érni.

Míg a Forma-1-es paddockban sokan elégedetten nyilatkoznak erről a döntésről, mások aggodalmukat fogalmazták meg a lehetséges problémákkal kapcsolatban.

A versenyzőknek három szett gumiabroncsot kell használniuk a verseny során, legalább két különböző gumikeveréket, ha nem esik az eső.

A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella a múlt hétvégi Emilia-Romagna Nagydíjon azt mondta, hogy „ugyanúgy, ugyanazokkal az eszközökkel, ugyanolyan gondolatmenettel közelítenek Monacóhoz”, mint máskor.

„Egyszerűen csak több a megkötés, így némi alkalmazkodást kell végrehajtani a megközelítés tekintetében.”

Az eső azonban bezavarhat

Stella alapvetően nem ellenzi a szabályváltozást. Egy lehetséges problémát azonban megemlített.

„Mi lesz, ha esik az eső? Márpedig az előrejelzések szerint esni fog” – mondta.

„Azt hiszem, hogy nedves körülmények között trükkösebb lesz.”

„Szóval száraz körülmények között szerintem csak érdekes. Nedves körülmények között néhány olyan helyzetet teremthet, ami egy kicsit kellemetlen lehet, de várjuk.”

Káosz a boxutcában?

A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur elgondolkodott azon, hogy a boxutca mérete okozhat-e egy kis káoszt, különösen egy korai biztonsági autós fázis esetén.

„Ez a stratégia Monacóban nagyon nehéz, mert a biztonsági autó is befolyásolja, így ez kétszer olyan nehéz lenne” – mondta.

„A hátulütője az is lehet, hogy ha korai biztonsági autó érkezik, akkor szerintem mindenki beugrik a boxutcába, a boxutca pedig nagyon keskeny. Ez problémát jelenthet.”

A nedves időjárással és a teljes pályás boxkiállásokkal kapcsolatos aggodalmak ellenére Stella és Vasseur is dicsérte a Forma-1-et és az FIA-t, amiért nyitottak a kísérletezésre.