Eredetileg találkozásom története, és az interjúm Michael Madsennel még a Vas Népénél jelent meg, ahol 9 éve dolgoztam.
Őszintén szólva is letaglózott a tegnap esti hír, mely szerint „Budd”, már nincs többé. Mivel így is a webmotor és tulajdonosváltások miatt nincs nagyon egyben az akkori 2016-os cikk, jobbnak láttam, hogy átmentsem ide is, és hozzáfűzzek még ezt-azt.
Michael Madsen szerint kib*szott jó a Forma-1, már egy szinopszis is a fejében van
Magas bolondozós figura napszemüvegben és Red Bull Ringes sapkában, fent a Fan Village környékén vizsgálja a BMW M1-eseket. Egyre többen beszélgetnek vele, versenyzők, szervezők, s a többi. Először simán helyi hírességnek gondoltam, távolból figyeltem csak. Amikor már Bernie Ecclestone ment oda hozzá, és nem fordítva, akkor azért már gyanakodtam, végül a fotós kollégám közölte lazán: Madsen. Michael Madsen.
És valóban, a cipő! Le kellett volna csak néznem a földre, hát persze, veszkó csizma! Megszólítottam, és a reszelős, gyárilag „alkoholista” hang után azonban már tényleg beazonosítható volt Hollywood talán legjobb karakterszínésze, Quentin Tarantino egyik kedvence. Ez az a hang is, ami ismerős lehet a GTA III-ból, vagy a Call of Duty: Black Opsból.
Madsen hatalmas autóbolond, tinédzserként már Dodge-okat tuningoltak a haverjaival, motorokat, váltókat csereberéltek. Szerelmese a régi amerikai autóknak, és az ő tulajdonában van még mindig az a sárga Cadillac is, amelyet Mr. Szőkeként vezetett a Kutyaszorítóban című Tarantino filmben. Akkor is ő vitte a forgatásra azt, a western csizmájával együtt.
Hatalmas forma, sallangoktól és testőröktől mentes. Kevésbé ismert, hogy az általában negatív karaktereket játszó színész képzett fotós, illetve verseket is ír. Válaszolt is pár kérdésemre, a Red Bull Ringen.
Vámosi Péter: Első alkalommal vagy egy ilyen autóversenyen?
Michael Madsen: Nos, az Indy 500-on voltam már pár alkalommal, és egyszer Fontanaban volt is lehetőségem Mario Andrettivel menni 4 kört egy kétüléses versenyautóval. 200-210 mérföld/óra felett repesztettünk, ilyen gyorsan még soha nem mentem, pláne egy profi versenyző mögött! Ez állatira izgalmas volt!
MM: Tudod, hatalmas NASCAR rajongó vagyok. Mielőtt színész lettem, Richard Petty akartam lenni. Szeretem a NASCAR-t, ember! Tudod… azonban a Forma-1 az olyan, hogy nézd, én már „túlórázom”. Kicsit öregebb vagyok, és ez szomorú azért, mert eddig nem voltam meggyőződve arról, hogy a rajongója legyek. Amikor azonban most idejöttem, és láttam, hogy hogy megy ez, azt kell hogy mondjam, hogy kibaszott jó! Frankó, nagyon izgalmas!
VP: Mit gondolsz, Quentin Tarantino barátod fog valamikor kifejezetten autós, autóversenyzős filmet csinálni?
MM: Ha valaha is csinál, jobb ha abba is berak engem! (nevet) Nos, tudod.. lehetnék akár egy visszavonult Forma-1-es autóversenyző, akinek egyszer még vissza kell térnie, egy utolsó versenyre. Meg kellene nyernem az egészet, és valami ilyesmi köré kellene építeni a forgatókönyvet. Ez egy egész jó mozifilm lehetne, nem?
Interjúnk után másnap még egyszer összetalálkoztunk, név szerint szólított, és tényleg úgy beszélgettünk még tovább autókról, a verseny eseményeiről, mintha haverok, Buddy-k lennénk… Vigyázz magadra Budd, főleg ha a környéken járna valami Beatrix Kiddo!
Megtalálta. Nyugodj békében Michael…
A McLaren újra esélyt ad Brad Pittnek, hogy elérje a vágyott 320 km/órás sebességet
