„Ez csak zaj” – Gasly elhessegette a pletykákat, ami szerint Bottas a csapattársa lesz

Pierre Gasly nem tarta valósnak azokat a híreszteléseket, ami alapján Valtteri Bottas lesz a csapattársa.

Az Alpine idén a pilótacserékkel és a vezetőségben történt változtatások miatt került a reflektorfénybe. A szezont Pierre Gaslyval és Jack Doohannel kezdte el a francia alakulat, de az újonc ausztrált az Emilia Romagna Nagydíjtól Franco Colapinto váltotta. Azóta újabb ás újabb hírek röppennek fel, hogy a tavaly debütált Colapintóval sem elégedettek Flavio Briatoréék, és újabb cserét terveznek.

Legutóbb már Valtteri Bottas neve került be a kalapba, mint potenciális Alpine versenyző. Erről Gasly, a csapat első számú pilótája mondta el a gondolatait:

„Nem hiszem, hogy ez a helyzet, ez csak zaj. Az autóval, minden hétvégén megmutatom, hogy mire vagyunk képesek vele. Nagyon jó munkát végzünk szombatonként, és olyan helyekre is elvisszük, ahol papíron mindannyian egyetértünk abban, hogy nem igazán kellene. Egyszerűen csak trükkös, nagyon szoros a középmezőny, és mi a hátsó sorban vagyunk. Mindig lesz valami zaj, különösen az év elején történteket figyelembe véve. Azt hiszem, a nap végén csak az előttünk álló munkára kell koncentrálnunk. Ez egy hosszú szezon lesz. Nincsenek frissítéseink, az autó nincs a legjobb helyen, de mindannyiunknak arra kell koncentrálnunk, amit tennünk kell, és megpróbálni a lehető legjobban csinálni.”

Az Alpine második versenyzőjét Gasly mellett még nem tudni, de azt már igen, hogy jövőre nem Renault, hanem Mercedes motorral indulnak. A franciák bíznak abban, hogy 2026-ban erősebbek lesznek. Sok pletyka arra utal, hogy a Mercedes a legjobb erőforrással kezdi majd az új szabályokat, ami lehetővé teheti az Alpine számára, hogy a rajtrács élére kerüljön:

„Könnyű ezt drámaibbnak hangoztatni, mint amilyen valójában. Szerintem csak egy nagyon kemény mezőnyről van szó. Ha megnézzük, néhány évvel ezelőtt, ha nyolc vagy kilenc tizeddel elmaradtál a leggyorsabb autótól, akkor a hatodik, hetedik helyre kerültél a rajtrácson. Idén, ha nyolc tizeddel lassabb vagy a leggyorsabb autónál, a hátsó sorba kerülsz. Szerintem mindenki nagyon jó munkát végzett. Ismerjük a csomagunk erősségeit és gyengeségeit. Nincs a legerősebb autónk, nincs a legerősebb motorunk, a kettő együtt nem hoz minket túl jó helyzetbe.”

Az egyszeres futamgyőztes elárulta, hogy főként a jövőre gondolnak a csapatnál, de nem hagyják annyiban az évet:

„Úgy látom, hogy sok jó dolog történik a csapatban, ami azt illeti, hogy megpróbáljuk kihozni a maximumot. Tudjuk, hogy 2026-ra összpontosítunk, és ez az idei évhez képest kompromisszumokkal jár, amelyeket nehéz elviselni, de remélhetőleg jövőre meglátjuk a gyümölcsét.”