Carlos Sainz elmondta, mi az egyetlen dolog, ami leginkább frusztrálja a Williams Racing alakulatához való átigazolása óta.
A 30 éves versenyző a 2025-ös idény kezdete előtt csatlakozott a grove-i bázisú csapathoz. A spanyol, aki a 2024-es szezon nagy részében jelentős izgalmat okozott a pilótapiacon, fokozatosan illeszkedett be a Williams csapatába. Bár Sainz számos pozitív eredményt könyvelhet el, a négyszeres futamgyőztes néhány nehéz időszakot is megélt. A Racer magazinnak adott legújabb interjújában Sainz visszatekintett a Williamsnél töltött idejére, és kiemelte, hogy bár bemutatkozó éve a csapattal meghaladta az elvárásait, még mindig van némi frusztrációja:
„Természetesen nem bántam meg ezt a váltást. Sőt, amit eddig láttam, az igazán biztatónak tűnik. A 2025-ös idény meghaladta az elvárásaimat az autó teljesítménye és a csapat képességei tekintetében. Tehát kifejezetten elégedett vagyok a döntésemmel, és nyugodt vagyok. Csak az bosszant, hogy a teljesítményem nem jobb, mert az érzésem az ellenkezőjét sugallja, de valamilyen oknál fogva az eredmények nem jönnek.”
Bár az eredmények eddig csalódást okoztak neki, a volt Ferrari-pilóta továbbra is optimista a Williams Racing istálló potenciálját illetően. A volt McLaren-pilóta hangsúlyozta, hogy néha gyorsabb is, mint csapattársa, Alex Albon:
„Szeretem látni a potenciálját, mert látom, hogy nekem is megvan. Azt hiszem, jobban aggódnék, ha minden versenyhétvégén három-négy tizeddel lemaradnék Alex Albon mögött, és nem tudnám tartani a tempóját. Ha azt látnám, hogy ő a 6., 7. és 5. helyeket szerezte meg, és összes pontot begyűjtötte, míg én csak szenvedtem a tempóval a mezőny végén. De mivel néha gyorsabb vagyok, olykor ugyanolyan gyors, máskor pedig egy tizeddel lassabb Alexnél minden hétvégén, tudom, hogy ugyanazokat az eredményeket érhetem el – néha jobbat, néha némileg rosszabbat.”
A Williams csapatával eddig 14 futamon vett részt, és közülük hetet pontokkal zárt, legutóbb a Belga Nagydíjon.
Sainz többet dolgozik a Williamsnél, mint korábban bármely csapatnál
