Stroll viselkedése nem vet jó fényt az Aston Martinra – faképnél hagyta az újságírókat

A Holland Nagydíj időmérő edzése előtt az Aston Martin kiváló eredményben reménykedett, mivel pénteki szabadedzések után úgy tűnt, hogy a McLaren mögött ők a legjobbak.

Noha Lance stroll pénteken összetörte autóját, alapvetően ő is remek tempót diktált korábban. Szerencséjére ő nem sérült meg, autóját pedig helyrehozták, így minden adott volt egy jó kvalifikációs eredményhez.

Azonban a Q1-ben az utolsó helyen zárt, köridő nélkül. Újabb hiba: a korlátnak ütközött, és bár visszatért a garázsba, már nem tudott tovább részt venni az időmérőn.

Thomas Maher újságíró az X-en közölte, hogy Stroll nem tett eleget a verseny utáni kötelezettségének sem. Kérdés közben hagyta faképnél az újságírókat.

„Lance Stroll egyértelműen lehangoltan válaszolt néhány kérdésre a sajtótájékoztatón” – írta Maher.

„A sérülés túl súlyos volt ahhoz, hogy folytathassa az időmérőt. Frusztrációja nyilvánvaló volt, amikor egy újságíró kérdése közben úgy döntött, hogy elsétál.”

A balesete után a sajtónak nyilatkozva Stroll így kezdte: „Nincs mit mondanom. Nagyon frusztráló, és igen, szar helyzet.”

Amikor megkérték, hogy magyarázza el, hogyan történt az eset, Stroll így folytatta: „Csak egy kicsit letértem a fűről, igen, csak téves döntés volt.”

Strollt megkérdezték, hogy a baleset vagy a kör kihagyása okozott-e nagyobb frusztrációt, mire ő így válaszolt: „Ez, úgy értem, a legrosszabb érzés.

Úgy értem, az összes edzésen, az FP1-en, mindenben kényelmesen éreztem magam az autóban.”

A 26 éves versenyző F1-es motivációja rendre megkérdőjeleződik, mivel egyre gyakrabban tűnik úgy, hogy a háta közepére sem kívánja az F1-es versenyhétvégéket. Bár ő ezt tagadja, sokan örülnének, ha a csapattulajdonos édesapja helyette inkább egy újonc versenyzőnek adna lehetőséget.

Stroll és csapattársa, Fernand Alonso is szerződéssel rendelkezik 2026-ra, de az Aston Martin ezután megfontolhatja a versenyzőpáros módosítását.

Nehéz elképzelni, hogy Alonso 45. születésnapja után is a rajtrácson maradjon, hacsak az Aston Martin nem épít bajnoki címre esélyes autót.

Azonban még ha minden versenyen a dobogóért vagy tisztességes pontszámokért küzdenek is, egyre nehezebb indokolni Stroll megtartását a csapatban.

Idén még nem sikerült Alonso elé kvalifikálnia magát, és Nico Hülkenberggel együtt a legtöbb Q1-es kiesést könyvelheti el eddig 2025-ben.

Az Aston Martin végső soron azért van a Forma-1-ben, hogy javítsa márkájának hírnevét, és az, hogy Stroll két súlyos hibája után nem teljesítette médiafeladatait sem rendesen, rossz fényt vet a vállalatra.