Az eseménydús Sao Pauló-i Nagydíjat Lando Norris megnyerte, ezzel tovább tudta növelni előnyét a bajnokságban.
A szezon huszonegyedik futamán a pole pozícióból Lando Norris indulhatott, mellőle Andrea Kimi Antonelli, akivel így a Forma-1 egyik legfiatalabb első sorát alkotta. Oscar Piastri egy sorral hátrébb, a negyedik helyről várta a startot. Max Verstappen autóján egy katasztrofális időmérőt követően inkább változtatásokat hajtott végre a Red Bull, így a címvédő a boxból rajtolt.
Az időjárás komoly tényező volt a hétvégén, a futam rajtjánál száraz volt minden, de borult, és a futam során várható volt a csapadék.
A Pirelli szerint a legoptimálisabb stratégia a két kiállás volt, de elképzelhető volt az egy kiállás is. A mezőnyben megosztott volt a rajtnál a gumiválasztás, volt, aki lágyon, közepesen és keményen indult.
A futam
A piros lámpák kialvását Norris az élről hibátlanul kapta el, Antonelli csak követni tudta. Piastri nem tudta legyűrni Charles Leclerc-t, és inkább Isack Hadjarral csatázott a negyedik helyért.
Az első kör nem telt el sárga zászló nélkül, a hazai hős, Gabriel Bortoleto volt orral a falban. Miután a második körre fordult a mezőny jött a safety car, mert a Sauber nem tudott elmenni a pályáról. Lewis Hamilton, aki a rajtot követően hátrébb csúszott, első vezetőszárny nélkül haladt a hátsó egyenesben.
Mint kiderült, a kettő versenyző egymástól függetlenül került bajba: Bortoleto Lance Strollal ért össze a tizes kanyarban, Hamilton a célegyenesben ment neki Franco Colapinto bal hátsó kerekével.
Az újraindítás sem zajlott le baleset nélkül. A mezőny nagyon együtt volt, az első kanyarban Piastri, Antonelli és Leclerc egymás mellett fordult el, és mindhárman összeértek. Piastri indította a lavinát, Antonelli ahogy ráesett Leclerc-re a ferraris bal első kereke kitört. Miután lement egy kör virtuális biztonsági autó volt érvényben. Verstappen közben már a tizenharmadik volt, de defektet kapott, így mehetett ki kereket cserélni. Ezzel a tizennyolcadik helyig csúszott vissza.
A kilencedik körben ismét elindult a futam, és a két McLaren az élen simán mehetett. Antonelli viszonylag megúszta a balesetet, de lemaradt Piastritól és a két Racing Bulls tapadt rá. Hadjart, George Russellt és Liam Lawsont követően Oliver Bearman, Pierre Gasly, Alex Albon és Carlos Sainz alkotta a pontszerzők sorát.
Yuki Tsunoda és Lance Stroll összeérését vizsgálta a versenyirányítás, amiben utóbbi megforgott, később előbbinek egy tíz másodperces büntetést.
A tizenharmadik körben Verstappen megelőzte Hamiltont, majd nem sokkal később Colapintót is. Egy körrel később Hamilton ismét kiment a boxba, ekkor csak kerekeket cseréltek. A Colapintóval való összeérésért egy öt másodpercet kapott, akinek a versenye már alapból katasztrofális volt.
A versenyfelügyelők az egyes kanyaros incidensben is döntést hoztak, Piastrit találták bűnösnek, aki egy tíz másodperces büntetést kapott.
A tervezett kerékcseréket Bearman és Sainz kezdte a tizennyolcadik körben, mindketten közepesekre váltottak. Egy körrel később Hadjar és Gasly is kiment, amiből arra lehetett készülni, hogy két kiállásos futam volt kialakulóban.
A kiállásoknak hála Verstappen már a hatodik volt, emellett megfutotta a leggyorsabb kört.
A harmincadik körben Norrist hívták a boxba, aki lágyakat kapott és eldőlt, hogy két kiállással mennek ők. A bajnoki éllovas Verstappen mögé ért vissza a negyedik helyen, két körrel később nagyon simán megelőzte.
A verseny feléhez érve Russell és Verstappen is megejtette a kerékcseréjét, a mercedeses lágyra, a Red Bull pilótája közepesről közepesre váltott. Ekkor az élmezőnyből csak Piastri nem volt kint.
Ekkor a sorrend Piastri, Norris, Antonelli, Russell, Bearman, Verstappen, Gasly, Lawson, Sainz és Ocon volt.
A harmincnyolcadik körben a Ferrari szólt Hamiltonnak, hogy hajtson be a boxba és adja fel a futamot a tizennyolcadik helyről, a padlólemez-sérülés miatt értelmetlen volt kint köröznie. A Ferrari ezzel nulla ponttal fejezi be a főfutamot. A McLaren Piastrinak szólt, hogy ő is menjen ki a boxba, de kereket cserélni, a büntetése letöltése után lágyakat kapott, és a nyolcadik helyen tért vissza.
Miután nagyrészt rendszereződött a sorrend a boxkiállások után, Norris nyolc másodperccel vezetett Antonelli előtt. Russell volt a harmadik, Verstappen és Piastri követte.
Az ötvenedik körben Norris újra meglátogatta a boxutcát, közepeseket kapott és Verstappen ezzel átvette a vezetést. Nagy kérdés volt, hogy neki kell-e még jönnie, mert az első körökben már a szabály szerinti gumicserét megtette, így nem volt köteles kimennie. Az volt az izgalmas, hogy a gumijai a maradék húsz kört kibírják-e. Piastri csapattársát egy körrel később követte, szintén közepesekkel jött vissza a pályára, a hetedik helyen.
Az ötvenötödik körben végül kihívták Verstappent, aki lágyakat kapott. Ezzel eldőlt, hogy Norris az előnyét csak be kell ossza, és megnyeri a versenyt. Antonelli közben élete eddigi legjobb eredményéért haladt a második helyen. Russell a fékjeivel küzdött, így duplán veszélyben volt a harmadik helye, mert Verstappen nagyon gyorsan lopta a távolságot mögötte.
A hatvanharmadik körben Russellt megelőzte Verstappen a célegyenesben, aki ismét a dobogón volt. A legjobb nem topcsapatos versenyző Bearman volt a hatodik helyen. Hetedikként Lawson haladt, de ő csak egyszer volt kint. Hülkenberg a nyolcadik, Hadjar a kilencedik volt. Az utolsó pontszerző helyen Gasly ment.
Az utolsó körre Norris tíz másodperces előnnyel fordult, a győzelme nem volt veszélyben. Antonelli hősiesen kivédte Verstappen támadásait, így megtartotta második helyét. Russell befutott negyedikként, Piastri nem tudta befogni. A hatodik helyet Bearman szerezte meg, a hetedik helyet megtartotta Lawson negyven körös közepeseken. Hadjar alig maradt le csapattársától, a nyolcadik helyen, viszont a végén megelőzte Hülkenberget. Az utolsó pontszerző helyen Gasly futott be, aki visszatartotta Albont és Ocont.
Norris a bajnokságban már huszonnégy ponttal vezet Piastri előtt, és negyvenkilenccel Verstappen előtt. Két hét múlva folytatás Las Vegasban, lesz mit kiértékelni.
A végeredmény:
RACE CLASSIFICATION
A superb drive completes a perfect weekend for Lando Norris #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/g0yMt4stbU
— Formula 1 (@F1) November 9, 2025
