Sergio Pérez, aki idén már a Cadillac színeiben tér vissza a Forma–1-be, őszintén beszélt arról, hogyan vált bűnbakká a Christian Horner elleni belső vizsgálatok idején, és miért érezte úgy, hogy gyenge teljesítményével akaratlanul is bevédte az akkori csapatfőnököt.
A 2024-es F1-szezon kezdetén Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke ellen „nem megfelelő magatartással kapcsolatos” vádak merültek fel, amit Horner mindig tagadott.
Az akkor még red bullos, idén a Cadillac színeiben visszatérő Sergio Pérez azt állítja, hogy az ő eredménytelensége segített abban, hogy Horner ügyéről elterelődjön a figyelem.
„Abban az éven nagyon nagy volt a nyomás. Christiannek voltak problémái, így ez [Pérez teljesítményhiánya] is egy kicsit elterelte a figyelmet” – mondta Pérez a CRACKS Podcastban.
„Én voltam a nagy figyelemelterelő tényező. Senki sem beszélt másról, csak rólam, a teljesítményemről, arról, hogy milyen rosszul teljesítek.”
Pérez azt állítja, hogy megpróbálták elérni, hogy azt higgye, ő a felelős a gyenge eredményekért, de ez nem így volt.
Vége a háborúskodásnak? Horner után az ellenségeskedéssel is leszámol a Red Bull
„Igen, igen, sokszor [megpróbálták rávenni], de én mindig tudtam, hogy nem én vagyok az [oka a gyenge szereplésnek].”
A mexikói versenyző kijelentette azt is, hogy soha nem kételkedett önmagában. Az autóval kapcsolatos visszajelzései helyesnek bizonyultak, és csapattársa, Max Verstappen is támogatta aggályait.
„Soha [nem kételkedtem magamban], soha, mert emlékszem, hogy egy versenyen, Spában, éppen fel akarták bontani a szerződésemet, igaz? Az év közepe volt. De nem bontották fel. Már akkor is sokat panaszkodtam az autóra.”
„Visszatértünk Zandvoortba, és Max ugyanazokra a dolgokra kezdett el panaszkodni, mint én. Úgy értem, Max az a versenyző, aki a legjobban tud megbirkózni az autó hátsó részével. Olyan vezetési stílusa van, hogy nem érzi a hátsó részt.”
„Tehát, ha Max panaszkodik erre, az azt jelenti, hogy szörnyű a helyzet. Olaszországban pedig azt mondta: ‘Nem tudom tovább vezetni ezt az autót.’ Végre, végre meghallgattak minket.”
„A következő versenyen a csapat módosította a kasznit” – tette hozzá Pérez. „Új padlót szereltek be nekem, Max kérésének megfelelően. Egy másodperccel gyorsabb voltam mindenki másnál a szabadedzésen, amikor Baku-ban megkaptam azt a padlót.”
„Nagyon jól ment, minden remekül alakult. A győzelemért küzdöttem, megnyertem volna azt a versenyt, de akkor ütközöttem Sainzcal, tönkretettem az autót az utolsó körben, és soha többé nem vezettem azzal a padlóval.”
