Az egyik fiatal tehetségnek különösen fájdalmas Hamilton 2026-os feltámadása

A Haas pilótája, Ollie Bearman elismerte, hogy Lewis Hamilton 2026-os visszatérése a Ferrarihez „nem ideális” a saját ambíciói szempontjából, miszerint egy napon ő is a Scuderia színeiben akar versenyezni.

A 21 éves Bearman 2021 óta a Ferrari utánpótlás-programjának tagja, de tavaly év elején kölcsönadták a Haasnak. Valójában a 2024-es Szaúd-arábiai Nagydíjon elért, rendkívül lenyűgöző 7. helyezésnek köszönhető, hogy Bearman megszerezte a Haas-ülést. Azon a hétvégén Carlos Sainz helyett állt rajthoz, miután a spanyol pilótának vakbélgyulladása volt.

A 2025-ös ígéretes bemutatkozó éve – amelynek legkiemelkedőbb eredménye a mexikói 4. hely volt – nyomán a brit pilótát a Ferrarihoz való átigazolással hozták összefüggésbe, különösen tekintettel Hamilton akkor tapasztalt nehézségeire: a 6. helyen végzett, dobogó nélkül, és 96 ponttal lemaradva csapattársától, Charles Leclerctől.

A hétszeres világbajnok formája azonban drámaian megváltozott. Hamilton jobban érzi magát a 2026-os generációs F1-es autókban, és nagyobb beleszólása lett az SF-26 fejlesztésébe. Barcelonában megszerezte az első győzelmét a vörösben, emellett további négy dobogós helyezést is elért. A 41 éves pilóta az idény felénél a második helyen áll a bajnokságban, 50 ponttal lemaradva a Mercedes versenyzőjétől, Kimi Antonellitől.

A Forma-1 „Beyond the Grid” podcastjában Bearman bevallotta, hogy bár „elég klassz” látni, hogy Hamilton visszanyerte formáját, és barcelonai győzelmével a brit társai, Lando Norris és George Russell mellett állhatott a dobogó legfelső fokán, de az ő Ferrari-s jövője szempontjából ez „nem ideális”. A Haas pilótája ugyanakkor tudja, hogy az idő az ő oldalán áll:

„F1-rajongóként és Lewis-rajongóként is igazán remek látni, hogy ilyen szinten teljesít. Az, hogy Barcelonában a dobogó legfelső fokán állt, általában véve is elég különleges pillanat volt a brit F1 motorsportnak. Három brit állt a pódiumon, és a legjobb pilóta, akit valaha láttunk, az első helyen végzett. Ez tényleg nagyon különleges. Természetesen a saját jövőm szempontjából viszont nem ideális. Azonban még fiatal vagyok, csak 21 éves. Nem sietek sehova, és nekem nem rossz dolog, ha a belátható jövőben a Haasnál maradok. Úgy érzem, még sokat lehet tanulni ennél az istállónál. Még sok mindent el lehet itt érni.”

Mivel a Haas nehezen tud mély benyomást kelteni a középmezőnyben – az F1 nyári szünete előtti öt futamon nem sikerült pontot szereznie –, Bearman ugyan nem érte el a 2025-ös formáját, de továbbra is jobb a veterán csapattársánál, Esteban Oconnál. A szezon felénél a brit 18 pontnál jár, míg Oconnak csak három pontja van.

Jelenleg ugyan a Haashoz kötődik, de Bearman hangsúlyozza, hogy nem fog „tétlenül várni”, a Ferrari ülésére, vagy ami még fontosabb, a világbajnoki címért való küzdelem lehetőségére:

„A célom továbbra is az, hogy egy napon Ferrari-pilóta legyek. Természetesen nem akarok három, négy, öt évig tétlenül ülni, várva, hogy felszabaduljon egy hely, mert nincs rá semmiféle garancia. Elpazarolhatod a legjobb éveket. A végső célom talán bémileg önző, de ez nem baj, mert éppen ezért vagyok itt: világbajnoki címekért akarok küzdeni. Tehát ha bárhol megkapom ezt a lehetőséget, élni fogok vele.”