Leclerc nyert brit közönség előtt, Antonelli versenye drámai küzdelemmel ért véget

Az F1-es Brit Nagydíj pole pozíciója az olasz Andrea Kimi Antonellié lett, így ő várta a rajtot az első rajtkockából. Az első sort Charles Leclerc egészítette ki, míg a második sorban Lewis Hamilton és George Russell foglalt helyet. Őket a top 10-ben Isack Hadjar, Landi Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri, Arvid Lindblad és Liam Lawson követte a rajtrácson.

A felvezető kör egy pontján Fernando Alonso teljesen megállt a pályán, majd újra elindult. Ám a rajtrács helyett a boxutcába hajtott és onnan indult.

A teljes mezőny közepes keverék gumikon vágott neki a versenynek.

Az 52 körös versny rajtját követően Antonelli alatt beszitált a Mercedes, így Leclerc és Hamilton is el tudott menni mellette, és már Russell ellen kellett védekeznie.

Hátrébb azonban Oliver Bearman forgott meg, miután Alexander Albonnal ütközött (utóbbi ezért később 10 máspdperces büntetést kapott), míg Piasti is több pozíciót veszített és rádión jezelte, hogy feltehetően megsérült az autója.

Albon – feltehetően az ütközés okén – már a harmadik körben a boxba hajtott, kereket cserélt és kemény keverékekre váltott, Piastri pedig új első szárnyat kapott, míg Verstappen megelőzte csapattársát, Hadjart az 5. helyért.

Később Hamilton 5 másodperces büntetést kapott, amiért bemozdult a rajtnál.

A 11. körben Antonelli megelőzte Hamiltont a második helyért és üldözőbe vette Leclerc-t. A 17. körben aztán Verstappen előzte meg Russellt, aztán azonban rögtön a boxba is hajtott kerékcserére.

A 22. körben virtuális biztonsági autós fázis (VSC) lépett életbe, de mindössze kb. fél percre, mivel egy a pályára berepült esernyő (feltehetően napernyőnek használva, mivel nem esett az eső) a pályára, és össze kellett azt szedni.

Hamilton a 24., Leclerc pedig a 25. körben érkezett kerékcserére. Előbbi egyúttal a büntetését is letöltötte, így a 6. helyre esett vissza. Az élre pedig Leclerc kiállásával Antonelli került, de ő ekkor még nem cserélt kereket.

A 30. körben Hamilton előzte Russellt a 4. helyért, azonban utóbbi vissza tudta venni a pozíciót, mert a Ferrariból elfogyott az energiatöbblet. A következő körben újra próbálkozott a hétszeres világbajnok, és bár sikerült is az előzés, pár kanyarral később Russell ismét visszavette a pozíciót.

Ekkor már csak az élen álló Antonelli volt az egyetlen, akinek még nem volt kerékcseréje.

A 34. körben azt jelezték Russellnek, hogy lassú defektje van, ennek ellenére épp előzni próbálta Verstappent. A következő körben aztán Russell kiállt kerékcserére.

A következő körben cserélt Antonelli is, kemény keverékre váltott. A vezetés pedig így visszakerült Leclerc-hez.

A 28. körben Hülkenberg parkolta le Audiját a pálya szélén, így ismét VSC következett, amit Verstappen azonnal kihasznált egy kerékcserére.

A 41. körben Antonello alatt lelassult a Mercedes, be is hajtott a boxba, és jelezte, hogy valami szerinte eltört. Kereket cseréltek és új orrkúpot kapott, majd visszaengedték a pályára. De láthatóan nem volt stabil az autó, és Norris meg is előzte. Antonelli rádión azt közölte, hogy törött a futóműve, noha a csapat nem látta ezt az adatokban.

Végül ismét a boxba hajtott a brit, kivettek egy elemet a bal első keréktől egy keréklemezt, amiről feltételezték, hogy a problémát okozza, de az autó így sem látszott stabilabbnak először, de aztán látszólag ismét talált némi tempót.

Kapott azonban 5 másodperces büntetést pályaelhagyás miatt, ami nyilvánvalóan a nehezen irányítható autó eredménye volt, nem hanyagságé. Mindenesetre Antonelli ragaszkodott hozzá, hogy a pályán fejezi be a versenyt.

A 48 körben aztán érkezett a safety car, miután Verstappen szállt ki a kavicságyba. Ezt Leclerc használta ki rögtön kerékcserére, és többen így tettek még.

Végül a biztonsági autó csak az utosló kör utolsó kanyara előtt távozott. A Brit Nagydíjat így Leclerc nyerte, mögötte pedig Russellt és Hamiltont intették le a dobogós helyeken

Végeredmény:

	Versenyző	Csapat	Differencia
1.	Charles Leclerc	Ferrari	1:27:11.335
2.	George Russell	Mercedes	+0.427
3.	Lewis Hamilton	Ferrari	+0.772
4.	Lando Norris	McLaren	+1.149
5.	Isack Hadjar	Red Bull Racing	+1.598
6.	Liam Lawson	Racing Bulls	+2.023
7.	Arvid Lindblad	Racing Bulls	+2.214
8.	Gabriel Bortoleto	Audi	+2.413
9.	Franco Colapinto	Alpine	+3.229
10.	Pierre Gasly	Alpine	+3.445
11.	Oscar Piastri	McLaren	+4.014
12.	Carlos Sainz	Williams	+4.391
13.	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+5.245
14.	Esteban Ocon	Haas F1 Team	+5.512
15.	Sergio Pérez	Cadillac	+7.403
16.	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	+8.005
17.	Valtteri Bottas	Cadillac	+8.162
18.	Fernando Alonso	Aston Martin	+1 kör
19.	Lance Stroll	Aston Martin	+1 kör
—	Max Verstappen	Red Bull Racing	kiesett
—	Alexander Albon	Williams	kiesett
—	Nico Hülkenberg	Audi	kiesett