Nem az izgalmakról marad emlékezetes a Formula 2-es katari sprint.
A hosszúra nyúlt őszi szünetéről tért vissza a Formula 2 mezőnye Katarban, ahol a bajnoki csata eldőlhet. A legutóbbi hétvége az Azeri Nagydíj volt, ahol öt fősre csökkent a harc. A prémium helyről Leonardo Fornaroli vágott neki az utolsó előtti hétvégének, akinek a legnagyobb az esélye a címre. A második, harmadik, negyedik és ötödik helyen álló, Jak Crawfordnak, Luke Browningnak, Richard Verschoornak és nagyon minimálisan Alex Dunne-nak is van esélye a címre, igaz nagyon kicsi.
Néhány átalakulás is történt a mezőnyben, ahogy az ilyenkor lenni szokott. A Campos Racingnél egy Red Bull-junior váltott Red Bull-Juniort, mégpedig a bajnoki csatából Bakuban kiszálló Pepe Martí a Formula E-be költözött, ezért az idei F3-as ezüstérmes Nikola Tsolov kapott lehetőséget, aki jövőre a csapatnál lesz teljes szezonos. A Trident, ahol már az előző futamon volt pilótacsere, a szintén F3-as James Wharton mutatkozott be, aki a Rodinhoz távozó Martinius Stenshorne-t pótolja, ő pedig a Amaury Cordeel megüresedett helyét foglalta el.
Az időmérőn a bajnoki esélyesek közül Fornaroli végzett a legelőkelőbb pozícióban, aki második lett a leintést követően, de megörökölte a főfutamos pole pozíciót, miután az eredetileg első Oliver Goethét három rajthellyel megbüntették. Ami a többieket illeti, Dunne az ötödik, Verschoor a tizedik, Crawford a tizenötödik, Browning a tizennyolcadik helyen végzett.
A sprinten a fordított rajtrácsnak köszönhetően Verschoor indulhatott a pole-ból, mellőle Joshua Dürksen. A rajtott az AIX Racing versenyzője kapta el jobban, aki valósággal kilőtt a startnál. A vezető helyen azonban nem maradt sokáig, a negyedik körben Verschoor visszaelőzte. A huszonhárom körös sprint egyáltalán nem volt izgalmas, többnyire a vonatozást lehetett látni. A sorrend a pontszerző helyeken a futam felénél Verschoor, Dürksen, Tsolov, Rafael Villagómez, Sebastián Montoya, Dunne, Roman Stanek és Fornaroli volt. A bajnokság szempontjából az éllovasnak nem volt kockáztatni valója, végig az utolsó pontszerző helyen körözgetett.
A tizennegyedik körben történt az első baleset, amiből kifolyólag jött a safety car. A két Trident a mezőny legvégén ütközött, Laurens Van Hoepen csúszott meg, majd esett rá csapattársára, Whartonra, akinek a jobb első kereke kitört. A futam után tíz másodperces büntetéssel jutalmazták a holland újoncot, akinek a helyezésén nem változtatott a bónusz idő. Két kört töltött a biztonsági autó mögött a mezőny, ami alatt a mezőny hátsó traktusa kiment a boxba kerekeket cserélni. A szintén pitelő Kush Maini egyszer csak megállt a pályaszélén, ezzel az Alpine-junior lett az újabb kieső.
Az újrarajt után sem volt sok mozgás. Ekkor a sorrend Verschoor, Dürksen, Tsolov, Villagómez, Montoya, Dunne, Fornaroli, Stenshorne volt. Három körrel a vége előtt ismét bejött a biztonsági autó. Cian Shields forgott ki és fullad le, ami miatt nem lehetett csak sárga zászlót lengetni.
A legeslegutolsó körre elengedték a mezőnyt, ekkor pedig az első komoly csaták mentek le. Az élete első F2-es versenyét futó Tsolov az egyesből kijőve Villagómezzel csatázott, ők ketten pedig leterelték egymást a pályáról, és előbbi húzta a rövidebbet, mert a tizedik helyig visszacsúszott. Ezenkívül más nem történt, Verschoor brutálisan simán vitte be az autót az első helyen, aki ezzel minimálisan életben tartotta a bajnoki álmait. Dürksen lett a második, és Villagómez a harmadik.
Tsolov kicsúszásának köszönhetően Dunne az ötödik, Crawford a nyolcadik lett, így egy pontot tudott szerezni. Rettenetes futamot zárt Browning, aki tizenhetedik helyen ért célba.
A végeredmény:
That was an eventful end!
Your provisional points scorers from the Qatar Sprint #F2 #QatarGP pic.twitter.com/qa4oKOmsgA
— Formula 2 (@Formula2) November 29, 2025
