Wehrlein dominált az idei első Formula E versenyen, de majdnem elvették a győzelmét

Pascal Wehrlein nyerte a 2023/2024-es Formula E szezon első versenyét tegnap, Mexikóvárosban. Bár egy ideig vizsgálták a bírák, hogy a német versenyző megtarthatja-e az első helyet, ám végül hivatalosan is ő lett a szezonnyitó győztese.

Wehrlein dominált a szezon első Formula E futamán, miután megszerezte a pole pozíciót, és a 37 körös verseny nagy részében az élen is állt az Autodromo Hermanos Rodriguez versenypályán.

Ez is érdekelhet

Verstappent tárt karokkal várják a DTM-be

2025.05.17.

A Formula E hamarosan túlszárnyalhatja a Forma-1-et? Egy ex-F1-es így gondolja!

2025.05.16.

Wehrleint azonban a regnáló bajnokkal, Jake Dennisszel együtt a verseny vége előtt vizsgálni kezdték a bírák egy „technikai szabálytalanság” miatt. Később kiderült, hogy arról volt szó, hogy „nem tartotta be a homologizált elsődleges gázpedál-programozást”.

Közel négy órával azután, hogy a stewardok elé járultak, az a döntés született, hogy „nem lesz további intézkedés”, mert a vizsgálatok alapján nem történt szabálysértés.

Győzelme után, de még a stewardok döntése előtt Wehrlein így nyilatkozott: „A verseny nem volt könnyű, valószínűleg könnyebbnek tűnt [kívülről nézve], mint amilyen volt, mert szinte az egész futam alatt vezettem.”

„Nem tudtam sok energiát spórolni, mindig csak egy kicsit, hogy növeljem az előnyöm.”

„Láttam, hogy Sebastien [Buemi a második helyen] hibázott, ami miatt kikerült a szélárnyékból, és onnantól kezdve egy kicsit könnyebb volt a verseny számomra.”

„Ami az intenzitást illeti, olyan volt, mint egy kvalifikációs kör, csak próbáltam maximalizálni a kanyarsebességet, de azt hiszem, ez a pálya azon pályák közé tartozik, ahol nem olyan könnyű előzni. Igen, lehet előzni, de sokkal nagyobb tempóval kell előzni, mint néhány más pályán.”

„Eléggé tetszik ez az elegy, mert az olyan pályákon, mint Berlin vagy Portland, a verseny elején elég nagy a káosz, amíg a tempó fel nem gyorsul. Szóval az is jó, hogy van néhány olyan versenyünk, ahol valóban számít a kvalifikáció, és az első ötből akarsz indulni.”

Dennis esetében is kedvező ítélet született, így a brit megtarthatta kilencedik helyét.

Ami a kiesőket illeti, Robin Frijns elvesztette az irányítást autója fölött a 18-as kanyar kijáratánál és a szalagkorlátnak ütközött. Antonio Felix da Costa esetében az autó felfüggesztése sérült meg a harmadik körben. Lucas di Grassi az első körben esett ki fékprobléma miatt, míg Sergio Sette Camara technikai problémák miatt nem tudott elindulni sem.

Végeredmény:

Kamu csajt „alkalmazott” egy csapat, kiakadtak a motorsport rajongók